中兴汽车发力新能源！

　　电动知家消息，在中国，有这样一家特殊的汽车企业，它与新中国同龄，都诞生于伟大的1949年，它的名字叫中兴。然而，汽车的发展历程缺不如新中国那般恢宏壮观，令世界瞩目。虽然有过高光时刻，但中兴汽车经历的坎坷更多，曾差点退出历史舞台。自经历了2008年破产重组的涅槃重生后，中兴汽车在近几年逐渐步入正轨，终于有了精力去布局更长远的未来。3月31日，中兴汽车举办了一次线上媒体沟通会，围绕着未来的布局与媒体展开沟通。

　　据中兴汽车总经理肖伟介绍，比中兴汽车更有资格的企业不多：成立于1949年的中兴与共和国同龄、前身为冀中汽车修理大队，从创立之初便被注入了军工品质与红色基因。

　　在其73年的发展史中，更曾创下中国汽车领域的多个第一，从1958年开始自主造车的历史。1986年，中国第一辆自主知识产权皮卡便诞生于此。发展至今，中兴已经形成以 （ 丨 ）2022款、 2022款、威狮1986和威狮1949组成的“狮虎系列”产品矩阵，尤其是在威狮1949推出后，中兴汽车成为了国内首个实现从全尺寸、到中高端商乘兼用、中低端工具车、再到入门级经济型皮卡全覆盖的企业，可以满足商用、家用、越野等不同用户场景需求。2019年年底，中兴汽车日照工厂“1、5、6、7”生产资质获批、整车投产，保定、日照两大生产基地分工协作、互为支撑的格局宣告形成。

　　目前来看，中兴汽车算是步入了渐行渐好的发展轨道。肖伟说，近几年，中兴汽车在不依靠银行贷款的情况下，不含工厂、土地成本，便已投入22.5亿元自有资金用于产品体系的研发打造。他还表示，威狮1949自推出后，关注度居高不下，目前全国各地有序发车，海外出口一片大好。这也从侧面印证了中兴汽车目前的局面大好。和许多国有企业一样，中兴汽车目前也在经历混改。正道集团日前发布公告称，该公司与中兴汽车订立谅解备忘录，拟收购中兴汽车不少于51%股本权益。对此，肖伟回应此事称，与正道集团“确有接触”，但仅限于初期的接洽阶段。他同时表示，为了能够把产品做好，中兴汽车一直没有中断与资本市场洽谈的努力，与正道之间的意向能否最终转化为实际合作，还需要进一步的洽谈，但无论收购事态如何发展，中兴汽车恪守品质承诺、做百年企业和做对用户最好的企业的初心，永不改变。

　　据悉，中兴汽车下一步将会发力新能源领域，加大对该领域的投入。据肖伟介绍，中兴汽车正在与国内最优秀的新品牌合作开发增程式混动皮卡车型，相关硬件设施筹备工作已经完成，产品已经进入试制阶段，计划于明年上半年投放市场。此外，平台包括新能源产品在内的5个车型也已登录工信部公告，将陆续上市。