“闪灵”来袭！劳斯莱斯也开始转型，你还怀疑电动汽车吗？

　　当一款豪车，起了一个恐怖电影的名字，你会有一种什么感觉？不少人可能会觉得不吉利，就好比一个身穿白衣、长发披肩的美女模特起了个名字叫“贞子”一样，都是不符合大众心理的。但如果这个豪车叫做“劳斯莱斯”，那么一切就都不一样了。

　　

　　10月18日，劳斯莱斯官方发布了全新纯电动双门轿跑车——劳斯莱斯闪灵。闪灵这个名字为人所熟知，最先是因为上世纪80年代的经典恐怖电影。但考虑到它是一款劳斯莱斯，很多人会自动给它诠释出各种神秘内涵。那么这款纯电动车型到底有什么神秘的地方呢？

　　整体风格并未发生改变

　　普通的汽车厂商玩纯电动，很多人可能看都不会看一眼，很多人甚至对给目前狂热的电动化趋势贴上一个“华而不实”的标签，但当劳斯莱斯也开始玩起纯电动，那就说明电动化时代是真的要来了。

　　

　　劳斯莱斯闪灵的定位类似于劳斯莱斯幻影几年前推出的双门轿跑版本，因此在外观设计上基本保留了幻影的风格，经典的分体式大灯和直瀑式中网都没有缺席，只是用纯电动系统取代了传统的V12发动机。对高端消费者来说，动力系统的变更并不会影响到它们对这款车的观感，反而会期待电动车带来的全新体验。

　　

　　不过劳斯莱斯闪灵在设计上还是进行了一定的更新，例如它对“欢庆女神”雕像进行了重新设计，更加符合空气动力学特征。除此之外，直瀑式中网的内部结构也更加平滑，看上去比燃油版的幻影更加精致。作为一款纯电动汽车，闪灵的直瀑式中网已经没有进气的功能，但这种经典的设计元素不会被舍弃。

　　

　　劳斯莱斯闪灵继承了幻影前大灯的整体轮廓，但在细节上有所调整，采用了22个LED光源，不但有着很高的辨识度，还是照射在经过特殊处理的前格栅叶片上，形成不错的光影效果。

　　

　　虽然是一款双门轿车，但劳斯莱斯闪灵车身长度达到5453mm，轴距达到3210mm，车身宽度也达到了2080mm，比幻影还宽，气势感也更强。除此之外，这款车还采用了溜背式车身造型。事实上这款车的车身轮廓与人们熟悉的劳斯莱斯魅影是比较接近的，能够得到大量高端用户的认可。

　　

　　尾部采用明显的上窄下宽设计，与黑色的后包围形成配合，看上去沉稳大气。值得一提的是，这款车的尾灯尺寸并不算大，但却起到了很好的点缀效果，也比较能够体现出一款纯电动汽车的特点。虽然整体定位与幻影轿跑版差别不大，但闪灵还是有不少自己的特色的。

　　

　　新车的内饰布局基本与劳斯莱斯幻影保持一致，属于明显的劳斯莱斯风格，做工、材质、用料方面当然也不会退步。除此之外，劳斯莱斯经典的星空顶也不会缺席，奢华感和尊贵感并不会因为更换了动力系统而削弱。

　　

　　作为一款双门轿跑车型，劳斯莱斯闪灵无法让用户体验对开式车门带来的仪式感，但这款车在车门上也有不小的创新，它是劳斯莱斯首款采用星空车门的车型，车门上共有4796颗柔光点，星空车门和星空顶相映成趣，坐在车内还真有一种神秘感。

　　动力系统还有待观察

　　

　　从整体上来看，劳斯莱斯闪灵的整体风格并没有发生明显变化。对劳斯莱斯的用户来说，这将是又一款奢华的玩具。对劳斯莱斯的奢华、仪式感和舒适体验，人们是不会怀疑的，这款车唯一有待验证的，是它的纯电动动力系统。

　　

　　目前劳斯莱斯闪灵的具体动力信息尚未公布，预计其续航里程将达到585km，最大功率将达到430kW，最大扭矩有望达到900N·m，百公里加速时间可以低至4.5秒。除此之外，这款车还采用了与幻影、库里南、古斯特一样的全铝车身，强度更高，安全性更强，同时还能大幅降低能耗。

　　会产生什么影响？

　　

　　闪灵是劳斯莱斯首款量产型纯电动车型，预计将在2023年第四季度开始交付。需要注意的是，目前这款车仍处于测试优化阶段，后续可能会对设计进行部分调整，动力系统也有可能进一步优化。

　　

　　就跟劳斯莱斯旗下的燃油车一样，闪灵这款纯电动汽车也是小众车型，它的出现不会对整个电动汽车行业产生什么重大影响。但对劳斯莱斯来说，这款车却很好地丰富了产品阵容，也树立起了在新能源领域的奢华形象，帮助劳斯莱斯在新能源时代继续站上行业顶端。

　　

　　根据官方的说法，劳斯莱斯将在2030年实现全面电动化，届时旗下燃油版车型将正式退出历史舞台。对劳斯莱斯来说，这是一个全新时代的开始。而对整个汽车行业来说，劳斯莱斯大力拥抱电动汽车，也让“电动汽车怀疑论”越来越没有生存空间，促进行业加快转型。

　　小结：事实上，早在大约100年前，电动汽车就已经是汽车的主流形态，只是后来被燃油车取而代之。现在风水轮流转，电动汽车有望重塑辉煌，而劳斯莱斯也有望凭借闪灵这样的车型，继续在纯电动超级豪华市场上独领风骚。

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