2022年2月国内汽车投诉排行榜：比亚迪宋PLUS排名榜首 EX3功夫牛位居次席

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　　近日，车质网发布了2022年2月国内汽车投诉排行及分析报告，2月共受理车主有效投诉信息8728宗，创历史同期最高纪录，环比下降8.8%，同比上涨74.4%。有效投诉信息共涉及716款车型，其中，投诉达两位数（含）以上的车型163款。2月投诉量环比有所下降，与去年同期相比出现大幅增长，“影音系统故障”依旧是出现频率较高的质量问题，服务问题集中在“提不到车”。

　　

　　2月自主品牌投诉量环比有所回落，投诉占比略低于合资品牌。进口品牌投诉量和投诉占比较1月有所提升。德系品牌投诉量出现增长，环比上涨约9%，投诉占比提高4个百分点。具体数据是，自主品牌2月投诉4285宗，占比49.1%；德系品牌2115宗，占比24.3%；日系品牌953宗，占比10.9%；欧系品牌251宗，占比2.9%；法系品牌160宗，占比1.8%，韩系品牌145宗，占比1.7%。

　　

　　从车型属性来看，大型车投诉量出现翻倍式增长，投诉增量来自于某德系豪华品牌车型。SUV投诉量环比略有回落，但依旧保持在4000宗以上，达到4659辆。紧凑型车投诉量2357宗，中型车949宗，小型车205宗、中大型车174宗、微型车156宗、MPV为92宗，大型车17宗。

　　

　　汽油车型2月的投诉量延续了上个月的下降趋势，为7402宗，投诉占比有所提升，较1月提高4个百分点。2月纯电动车投诉量再次出现明显回落，为636宗，环比下降35.2%，占比7.3%。增程式车型本月投诉量有所提升，但依旧保持在个位数水平，仅为9宗。油电混动车型投诉量为96宗，占比1.1%。汽油+48V轻混车型为174宗，占比2%；插电混动为362宗，占比4.1%。

　　

　　2月单纯质量问题投诉量环比下降8.3%，但投诉占比略有提升。综合问题投诉迎来爆发，投诉量环比上涨59.3%，投诉占比提高4.4个百分点。在质量投诉中，车身附件及电器和变速箱的投诉故障数环比有所增长，较1月上涨7.4%和8.9%；其中，车身附件及电器的投诉故障数占比提高2.1个百分点，投诉问题依旧集中在“影音系统故障”，多来自于部分自主品牌车型。

　　具体情况来看，车身附近及电器的投诉量为4604个，占比44.4%，发动机/电动机投诉为2974个，占比28.7%，变速箱为1483个，占比14.3%，转向系统为442个，占比4.3%，前后桥及悬挂系统为410个，占比3.9%，制动系统为314个，占比3%。

　　

　　2月投诉榜单相比之前有变化，比亚迪宋（参数丨图片）PLUS燃油版投诉量为352宗，排名榜首，典型投诉问题是系统升级和影音系统故障，有车主表示，“从2020年上市至今，中间多次车机音响BUG，都需要去4S店进行手动安装升级，厂家并未进行OTA推送。最新回复几乎给宋PLUS判了死刑，目前宋PLUS全系没有OTA车机升级功能”。

　　

　　几何EX3功夫牛2月投诉量为63宗，相比上个月的70宗略有下降，典型投诉问题是提不到车和与宣传不符。有车主表示，“吉利几何EX3坚强牛牛的配置表里明确写明有车联网功能，现在不能用。整车质保上市宣传的是4年15万公里，提车后保养手册改为3年12万公里。以上两项均涉嫌虚假宣传，欺诈性宣传”。

　　广汽丰田雷凌2月投诉量为53宗，位居投诉榜第三位，典型投诉问题是变速箱顿挫和发动机漏油，变速箱顿挫是之前就有的老问题，发动机漏油是新问题。有车主表示，“三年质保期内出现严重渗油问题，新更换油管需要观察还有无渗油发生，要求免费延保一年”。出现类似问题的车型为雷凌1.2T车型，被投诉变速箱顿挫的也以1.2T车型为主。

　　

　　奇瑞瑞虎8的2月投诉量为49宗，相比1月有所上升，典型投诉问题是疑似设计缺陷、漏防冻液。华晨宝马3系的2月投诉量为42宗，典型投诉问题是发动机烧机油和制动系统异常磨损。欧拉iQ的2月投诉量为41宗，典型投诉问题是续航里程不准、充电故障。欧拉iQ是一款老车型，销量和知名度远不及猫系列车型。本田飞度、传祺GS4、日产轩逸的2月投诉量同为37宗，飞度的典型投诉问题是发动机异响和车身生锈，传祺GS4是变速箱顿挫和变速箱异响，轩逸是变速箱顿挫和影音系统故障。

　　奇瑞艾瑞泽5、日产逍客的2月投诉量为33宗，并列第十，艾瑞泽5的典型投诉问题是车身漏水、车身生锈，逍客是无法加速和发动机故障灯亮。瑞虎7的2月投诉量为31宗，典型投诉问题是部件老化、车灯不亮。小鹏P5的投诉量为29宗，排名第十三位，典型投诉问题是提不到车和空调问题，有一位车主表示“暖风经常出现一会出冷风一会出热风的情况”。

　　

　　丰田RAV4荣放2月投诉量为28宗，位居月度投诉榜第十四位，典型投诉问题是机油乳化和机油增多。长安UNI-T和奇瑞小蚂蚁的2月投诉量同为27宗，并列月度投诉榜第十五位，UNI-T的典型投诉问题是影音系统故障、变速箱顿挫，小蚂蚁的典型投诉问题是充电故障和空调问题。

　　日产奇骏2月投诉量为25宗，位居投诉榜第十七位，典型投诉问题是发动机故障灯亮和无法启动，这些问题发生在老款车型上。大众宝来、极氪001、瑞虎8PLUS的2月投诉量为24宗，并列第十八位，宝来的问题是变速箱异响、变速箱顿挫，这是大众系车型的老问题。极氪001是销售承诺不兑现、影音系统故障。瑞虎8 PLUS是无法换挡和变速箱异响，变速箱问题发生在1.6T车型上，它采用双离合变速箱。

　　大众探岳、丰田卡罗拉的2月投诉量为23宗，并列第二十一位，探岳的问题是排气故障、油耗高，卡罗拉是变速箱顿挫和变速箱异响，这都是这两款车的老问题。长安CS55 PLUS、高尔夫、逸动的2月投诉量为22宗，并列第二十位，CS55 PLUS的典型投诉问题是电瓶故障、油门故障，有车主表示，“行驶里程到700公里左右后，出现油门共振问题，脚踩了发麻。其实刹车也振，但是刹车踩的时间不长，左脚也会感受到振动”。同时还有车主反映，“车辆购置一年半出现亏电现象，多次出现车机黑屏死机”。高尔夫的典型投诉问题是变速箱故障灯亮、变速箱异响，这是大众的老问题；逸动的典型投诉问题是变速箱漏油、影音系统故障。

　　

　　宝马5系2月投诉量为20宗，位居第二十七位，典型投诉问题是部件开裂和烧机油。丰田亚洲龙、零跑T03、日产天籁的投诉量同为19宗，并列第二十八位，亚洲龙的典型投诉问题是天窗开关异常、天窗异响，零跑T03是提不到车、充电故障，天籁是汽油箱异响和影音系统故障。

　　写在最后

　　复盘2月投诉榜，除了排名榜首的比亚迪宋PLUS投诉量达到350宗以上，其他车型的月投诉量都没有超过70宗。从车主的投诉来看，不少热销车因动力系统被投诉，变速箱顿挫、抖动是重灾区，这其中不乏大众、丰田、日产等国际知名车企；涉及的变速箱包括CVT、双离合等；从之前的情况来看，上述问题长期存在，但一直没有得到很好的解决。变速箱是车辆的核心零部件，直接决定车辆的性能表现。

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