2022年，一家合资“豪华”车企倒闭！另一家合资豪华品牌强势崛起

　　2022年，一家在中国成立6年时间的合资“豪华”车企宣布在2023年正式退出中国市场，从今年4月份开始就不再生产新车，并且现在清理库存，等着接盘侠接盘，已经和倒闭无异了。或许很多人还不知道，日系车企一共有三大豪华汽车品牌，它们分别是丰田的豪华品牌-雷克萨斯、本田的豪华品牌-讴歌、日产的豪华品牌-英菲尼迪。早在2006年，讴歌品牌就以进口车的身份进入中国市场，虽然“起了个大早，但却是赶了个晚集”，因为直到2016年才与广汽集团合资，广汽讴歌得以正式合资国产化，第二年就初见成效（2017年）广汽讴歌品牌就实现了合资后的高光时刻，年销量接近2万辆。原本讴歌可以借助本田汽车在中国市场的影响力，如同丰田汽车与雷克萨斯一样在中国市场腾飞，但广汽讴歌却把一手好牌打得稀巴烂！主要有两大原因。

　　第一个原因就是随着国内消费者经济水平的快速提升，越来越多的准车主都把目光锁定在大空间车型上，但是广汽讴歌却没有顺应中国本土化对于大空间的消费需求，坚持以海外原版车型合资打造新车，比如定位于紧凑型SUV的广汽讴歌CDX，车身长度仅4496mm，很显然是达不到同级车型的平均线的，所以也很难在众多实力强劲的大空间豪华SUV中脱颖而出。第二个原因浅的来说就是产品更新问题，深的来说就是车企高层不够重视中国市场。因为自从2019年之后，讴歌也没有再推出合资国产化的全新车型。也就是说广汽讴歌成立后整整6年的时间，才推出过3款车型，对比德系、美系豪华品牌旗下丰富的产品序列来说，广汽讴歌旗下可选车型确实是过于单一，市场竞争力并不突出。

　　2022年，在广汽讴歌黯然准备着退出中国市场的时候，另一家合资豪华品牌却强势崛起！它就是第一家在中国合资建厂的豪华品牌-奥迪。早在1988年，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，（要知道这可是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同，开始生产在国际频频获奖的奥迪100车型）。时至今日，奥迪旗下引进到中国市场的在售车型就高达35款，从轿车、到SUV、再到跑车，都能在奥迪店中找到，可见奥迪极为重视中国市场，与广汽讴歌合资后全系只有3款车可选，形成了鲜明的对比。而在今年7月份，宝马销量同比下滑1.3%、凯迪拉克销量同比暴跌16.4%、雷克萨斯销量同比暴跌20.6%，而奥迪却还能在逆势中月销61378辆，同比增长4.3%！足以见证奥迪在中国市场的影响力与地位。那么，一汽奥迪这家合资豪华品牌是怎么实现强势崛起的呢？

　　奥迪顺应中国本土化对于大空间的消费需求，与广汽讴歌的不作为形成了鲜明的对比。奥迪为中国消费者量身打造了大空间车型，比如奥迪A4L、A6L、Q5L、A7L、Q2L等车型，相比海外车型都是经过加长或加宽的，比起同级豪华车型空间表现力更加突出。我们以在今年实现中期改款后的2023款全新奥迪A6L为例，这款车身长度达到了5050mm，轴距达到了3024mm，比起车长仅4975mm轴距才2870mm的同级雷克萨斯ES，实现了全方位的“碾压”，很显然全新奥迪A6L更能满足国人过年走亲访友时，自驾游时对于装载能力的需求。并且2023款全新奥迪A6L还坐拥1886mm（同级最宽的车身宽度），不仅带来了比奔驰E级、宝马5系更磅礴大气的外观气场，而且还为后排乘客带来了更宽裕的横向乘坐空间，即使是身高1.83米的我，坐进后排腿部仍然有2拳3指的空余，这才是大空间C级豪车。

　　与此同时，全新奥迪A6L为了继续卫冕C级豪华轿车市场的年度销量冠军荣誉，不计成本的标配了高级纳帕真皮与华格纳真皮包裹的座椅，相比入门仅配备仿皮座椅的奔驰E级、宝马5系更能体现全新奥迪A6L的诚意十足。更何况不止于此！为了让更适应中国消费者对于舒适度的需求，不仅新增了四温区空调带过敏源及微颗粒过滤PM1可达97%，同时可根据个人喜好控制风量和温度，而且全新奥迪A6L还对后排坐垫分别加长了30mm，加宽60mm，并且全系新增标配舒适头枕，无论是对于后排乘客的腿部支撑性还是头部的舒适度都要比同级车型更舒适。当然了，被冠以“灯厂”美誉的奥迪，在全新A6L车上就很好的突出了其独一无二的产品优势，首先是标配的矩阵式LED大灯，不仅夜晚照射距离更宽更远，而且还支持智能变光。其次是全系标配前门奥迪四环照地灯，带来满满尊贵的品牌专属仪式感。

　　而奥迪A6如今历经8代进化，成功连续拿下2020年、2021年C级轿车销量冠军的荣誉，作为一款40万-50万级别绕不开的一款豪华车，奥迪A6L已然成为中国用户心中高端轿车的代名词，毕竟A6L覆盖的车主人群范围非常广，无论是商界、商务接待、政界还是家用车，无论年轻人还是中年人处处都有它的身影。所以，2023款全新奥迪A6L在提供：朱鹭白、传奇黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑在内的7种外观车漆可选之外，而且还新增2款中国专属的19英寸和20英寸轮圈，以及全新的星环双线式进气格栅、全新的星空点阵式进气格栅可选，来满足不同年龄段、不同用车需求的群体。

　　全新奥迪A6L一直让人津津乐道的自然是其“越级”的科技表现，其高配车型搭载的智能5G网联模块，是奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新成果，可以实现：前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能；以及如前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒。再结合新增加的奥迪预安全城市版，带来了领先同级的科技体验。此外，全新奥迪A6L上市了13款车型，包含了4种动力系统，其中3.0T+48V轻混系统版本，可爆发340马力+500牛米的峰值扭矩，实现了5.6s破百的加速体验，是同级唯一提供3.0T排量的车型，可见其厚道程度，并且还配备了同级独有的智能quattro四驱、空气悬架、渐进式转向前后五连杆悬挂，带来了在同级别车型的越级产品力。

　　很显然，随着2023款全新奥迪A6L的上市，一汽-奥迪这家合资豪华品牌的崛起也还在加速前进，这也值得销量不好的合资“豪华”车企深思。

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