东风猛士M-Terrain量产版实车 明年上市
[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,爱卡汽车获取了一组东风猛士M-Terrain量产版的实车图,新车基于M TECH猛士智能越野架构,从车辆尾部的标识来看,新车或将命名为917。据了解,新车将于2023年上市、交付。
外观方面,东风猛士M-Terrain量产版延续了概念车的设计,整体设计极具机甲风,配备梯形进气格栅,内部辅以熏黑式波浪样式的中网,前大灯组采用X型的交叉日间行车,前保险杠展现出越野风格。
车身侧面,新车的车身侧面展现出硬朗的腰线设计,极具力量感,新车加装了上下车的侧门踏板。新车的尾部采用侧开门设计,采用“小书包”式的外挂备胎,经典的“十字型”尾灯组极具辨识度,尾标配有917标识,疑似为新车的命名。
东风猛士M-Terrain量产版将基于M TECH猛士智能越野架构打造,该架构支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构,最全面的电控智能化底盘系统,并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。新车将采用四电机驱动,功率超1000马力,零百加速4.2秒,这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力,同时,新车还将具备一定的涉水性。
此外,新车还具备外放电等功能,迎合了宿营、户外运动的野外供电需求。新车还基于MORA猛士滑板式越野平台,创新性地采用线控制动与线控转向。猛士将配备智能后轮线控主动转向技术,最小转弯半径仅为5.1m。低速下后轮可跟随前轮实现异向偏转,整车通过性更好,脱困能力更强,同时还支持车辆低速“蟹行”模式,车辆可以横向循迹,避障能力更优越。高速状态下,可实现后轮主动同向偏转,动态修正转向不足。
编辑观点:纯电硬派SUV在国内目前依然还是一片蓝海,就像当初的纯电MPV一样,但随着碳中和的推进,纯电硬派SUV未来一定是一个不可或缺的产品类别,及早布局势必将抢占先机。
精彩内容回顾:
纯电硬派越野来了 猛士新车谍照曝光
M-Terrain亮相 东风新品牌“猛士”发布
或将量产 猛士M-Terrain S概念车专利图
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