2020年全年汽车销量排行TOP100，轩逸傲视群雄，帝豪表现亮眼

　　2020年国内车市很不景气，在车市下行以及疫情的双重影响下，全国累计新车销量为1949.6万台，虽然依旧稳定世界第一大汽车市场，但相较2019年依旧负增长9.4%。虽然大环境不好，但市场中依旧涌现出诸多逆势上扬的车型，比如今年大卖的轩逸就是最典型的代表，年销量537647辆的成绩碾压朗逸夺冠。那么除了轩逸外还有哪些车型深受消费者喜爱呢？今天老师傅为大家带来了2020年全年汽车销量TOP100，看看你的车排第几？

　　首先是全年度销量排名前十的车型，轩逸无压力夺冠，已接近10万的销量差距将排名第二的朗逸远远甩在身后，不得不说轩逸的热销与当年哈弗H6的热销一样同样是让人难以理解的“现象级”。可以看到排名前十的车型中大多是合资车型，仅有哈弗H6、五菱宏光以及长安CS75三款车型入围，而且前十名车型中7款为轿车，可见虽然当下SUV热度很高，但轿车依旧是主流车型，排名前十的车型中仅有朗逸以及五菱宏光出现了下滑趋势，而且五菱宏光的负增长为23.3%，可见如今消费者对于低端MPV的需求正在递减。

　　接下来是排名11-30名的车型，吉利帝豪是唯一一款销量进入前20的国产轿车，这样的成绩真的相当亮眼，在整个轿车领域几乎被合资垄断的当下，帝豪凭借口碑与性价比能屹立不倒让人惊喜。当然从整个排名区间来看，依旧是合资车型占据主导，而且合资中型以及豪华中大型车的销量能跻身前30名，这足以显示出国内市场正在开始消费升级，可惜的是在豪华车领域，国内品牌几乎全军覆没，没有一款车型能与BBA抗衡，即便是市场热度很高的红旗H9也是叫好不叫座，月销仅有2000多辆。在这一区间内，丰田RAV4、比亚迪宋、长安逸动、奥迪A6的表现较为强势，增幅都超过了38%，如果准备在2021年买车的朋友，这一款车可以持续关注一下！

　　再来看看31-50名的排名情况，依旧是合资车型占据主导，20款车型中仅有4款国产车，比例之低让人看到了国产车的艰难处境。不过这其中有一款车值得一提，那便是奇瑞瑞虎8，在11以及12月份其销量均突破2万辆，稳定中型SUV排行的前三，相信进入2021年，其极有可能成为一匹黑马，对七座SUV有需求的消费者，这款车可以持续关注一下。作为曾经与雅阁、凯美瑞抗衡的中级车，如今的帕萨特、天籁都辉煌不再，尤其是新天籁，即便相较2019年销量增长26.5%依旧位列第50名，已经与雅阁、凯美瑞彻底掉队了。

　　其实整体销量前50名的都算是市场中的主流车型，而50-70名的车型则算是偏小众的选择，这些车或多或少都存在产品硬伤，但同时又有自己的明显优势。比如位列51名的凌派，其空间在紧凑型SUV是绝对没有对手的，几乎达到了B级车的水准，但全系三缸是其产品硬伤。再比如亚洲龙，产品品质要高于凯美瑞，但价格也更高。再比如马自达昂克赛拉、高尔夫、宝马X1等车型，都是几款优劣势明显的车型，因此这区间的车型可能并不适合所有消费者，能接受其缺点，那它在你心中是要比那些主流车型还要好的。

　　70-89名可谓是更小众的车型了，如果仔细分析这区间车型的话，你会发现它们中的大多数都是性价比比较高的车型。比如现代IX35、起亚智跑、现代领动、大众凌渡、奥迪Q3、现代悦动、凯迪拉克XT5等，这几款车在同级别的优惠力度都很大，也都是同级别价格相对便宜的合资车型。

　　最后是90-100名的排名情况，广汽丰田的C-HR收尾，这款车也算是丰田品牌下较为冷门的车型，虽然品质的确不错，但作为一款小型SUV而言，13万左右让很多人难以接受。在这个排名区间中，另一款值得一提的便是全新飞度，受到国五升级国六的影响销量出现大幅下滑，但好在全新飞度上市后销量表现依旧不俗，相信2021年销量一定会大幅提升。其他车型没什么可说的，都是一些小众车型，如果喜欢也可以入手，性价比一般但质量还是有保证的。

　　以上就是2020年全年国内汽车销量TOP100的车型，可以说这份榜单充分表明了消费者对哪些车型更喜爱。其实对于大多数消费者而言，什么车卖得好就买什么车是最佳的购车方式，毕竟一般消费者很难做到真正懂车，而这也是这份榜单的意义所在，希望其能对2021年即将买车的你有所帮助！

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