BJ212新车型曝光，换装2.0L五菱动力，不再使用“北京牌”

　　在345批工信部新车申报信息中，北汽制造申报了换装青岛蓝齐柳机动力2.0L发动机的方门硬顶212车型，而经过查询得知，这个青岛蓝齐柳机动力原来是富路在收购北汽制造之后，北汽制造青岛公司和五菱柳机在青岛成立的发动机合资公司，而且在青岛蓝齐柳机动力中，北汽制造属于控股方。所以也就不难理解BJ212为何要换这款发动机了。

　　而在最新的346批工信部新车申报信息中，软顶三角门的BJ212新车型曝光，同样也是更换了五菱柳机2.0L动力。

　　至于外观和尺寸以及底盘部分，和前不久上市的BJ212致敬版保持一致，使用了和方门硬顶版相同的最新底盘，前双叉臂式独立悬架，整体桥式后悬架结构，新车的长宽高分别为4245/1810/1960mm，轴距为2460mm。

　　动力部分，换装的这台最新的代号为LQ481QFB的柳机2.0L汽油发动机最大功率为106kw，参数和目前使用的航天三菱的1.5T发动机接近。

　　除了申报了换装新动力的三角门车型，上一期公告中申报的换装2.0L柳机动力的方门硬顶版车型再一次申报，但是此次申报信息中，包括外观造型、车型型号、尺寸数据以及整备质量等都是和上一期申报的一致，那么为何要再一次申报呢？

　　原来被忽视的一个重要细节也是新车申报的第一项：产品商标，此次申报的车型商标改为了“北京汽车制造厂有限公司牌”，而再回看此次申报的三角门版，商标也是“北京汽车制造厂有限公司牌”，而在此前北京汽车制造厂旗下，包括BJ212在内的多款都是以“北京牌”的商标进行申报的。

　　另外值得注意的是，目前北汽集团旗下的多款车型也都是使用的“北京牌”商标，而被北汽制造厂早已不再属于北汽集团了，两个不同的汽车主机厂共同使用一个商标，这本就有些奇怪。而此次申报信息中的两款BJ212车型都不再使用“北京牌”，这又是为何呢？

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