做个全车隔音就能降低汽车噪音？你还是太年轻太天真了

　　现在，人们的生活水平提升了，对生活质量的要求也越来越高，甚至可以说是越来越苛刻，说的难听点就是有钱烧的。因为有的人开上了小汽车还不知足，还得做个全车隔音，用人家的话来说就是，噪音太大，影响驾驶体验。

　　好吧，你可以做全车隔音，但问题是做了全车隔音就能降低汽车噪音吗？对大部分人来说，这好像是理所当然的，全车隔音不就是为了降低汽车噪音吗？如果你真的认为是这样的话说明你还是太天真了。

　　要知道，所谓的汽车噪音就是风噪、路噪、引擎噪音和胎噪低频共鸣声，这一系列的噪音混杂在一起而形成的。而做全车隔音的原理就是针对噪音产生的部位进行减震和吸音处理，有效减小钣金共振噪音、风噪、路噪等问题。通常做隔音的部位一般是四门隔音、驾乘仓底板、尾箱隔音、引擎盖隔音。

　　那么，最关键的问题来了，给这些部位做了隔音就能解决问题吗？

　　其实，汽车出厂时的隔音效果怎么样，基本就已经定型了，后期的一切都是浪费感情，不信可以拿分贝仪检测。而且有的车，比如本田的噪音是通过悬挂传递到车内，做隔音根本就不能解决问题。

　　另外，这样拆拆装装经过一段时间之后，还会增加汽车的异响概率，即便你安装的再到位也没有原装的牢靠。如果遇到不太专业的，还有可能剩下一把螺丝你都不知道，这些都是潜在的问题。

　　说白了，做全车隔音其实就是一个心理作用，起不到什么实际的效果，或者说效果非常微弱，大家就不要白费心机了。况且，再好的车也不过是个代步工具，不能吃也不能喝，只要能遮风挡雨就够了，至于噪音的大小真的有那么重要吗？

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