开空调在耗油上有何区别？不同挡位油耗有很大的不同，别不知道！

　　打开汽车空调之后，耗油上有何区别？当我们的车在室外30度的时候，如果我们需要将我们的制冷温度调到16度，那么我们的压缩机可能会继续旋转，让我们的车内温度保持在16度而如果我们的车子也在室外30度。

　　我们把我们车内空调的制冷温度调到26度左右，这是最适合人类的油耗目前车内空调使用的压缩机有两种，一种是定排量，另一个可变排量。定量压缩机间歇工作压缩机皮带轮上有一个电磁离合器当蒸发器上的温度传感器高于4度时。

　　

　　离合器工作将压缩机连接到发动机。当蒸发器温度低于4度时，离合器将通电，切断压缩机与发动机的动力连接。由此可见，蒸发箱的温度决定了压缩机的运行时间，而鼓风机的风速决定了蒸发箱的升温速度。因此，风速越大，散热越快。

　　压缩机工作时间越长，相应的油耗也越高。同样的原理也适用于可变排量压缩机，只是蒸发器没有恒温器，排量由系统压力控制。无论空调的风扇速度如何，达到设定温度所用的功率都保持不变。

　　

　　只能说大风速可以在空调刚启动的时候更快地降低车内温度。因此，大多数自动空调可以根据温度自动调节风速挡位，手动的也可以根据温度选择合适的风速。油耗只与你设定的温度有关，设定温度越低，压缩机工作时间越长，油耗越高。

　　对于压缩机使用的功率，风扇挡位对油耗的影响基本可以忽略不计。普通家用汽车风扇的转速越高，通过蒸发器箱的热空气就越多，空调压缩机就会努力降低温度。如果风扇转速低，蒸发器箱的温度会降低到更容易达到设定值范围。

　　

　　从而停止压缩机的工作，油耗恢复正常。发动机输出的部分功率增加了负荷，发动机接收到开启空调的信号后，提高发动机转速必然会增加喷油量，开启低风速和高风速只会消耗功率电池，但此时发电机会产生电能给电池充电。

　　跟风速关系不大，总之开空调会增加油耗。汽车空调的油耗在不同的风速下是不同的，车内的电力供应是由汽车发动机驱动的发电机提供的，不同风扇转速的耗电量是不同的，即油耗是不同的。.冬天汽车空调压缩机不工作，热量由发动机的余热提供。

　　

　　夏天汽车开空调压缩机制冷，所以夏天开空调会增加油耗，而且气温越低油耗越高。发电机的工作强度不同。车载发电机并不是一直发电的，发电机的转子是一个线圈，通电后需要产生磁场才能发电，发电机是否发电取决于车上设备的耗电量。

　　空调一档风机用电少，三档风机用电多，因此三档发电机负荷必须大于一档负荷r，必须使用更多的燃料。所以一档和三档行驶时油耗是不一样的。在实际驾驶中，我们在开车时打开空调，会明显感觉到功率会下降，尤其是小排量车辆。

　　

　　在车辆停车、上坡等时候会更加明显。需要更高的速度和更大的加速器，这意味着使用更多的燃料。在快速行驶中，使用空调的最低档，油耗表现并不明显。事实上，无论是小排量车型还是大排量车型，汽车空调的使用都会增加车辆本身的油耗。

　　下车前记得关掉空调，汽车开久了，记得清洗空调滤清器，以免影响效果。正确开空调，将空调温度调节到合适的温度，不能太低也不能太高。空调的开启方式也有很多种，比较费油，当车门频繁开关时，或者开着空调时车窗一直开着。

　　

　　因为车辆有一个配件叫室内温度传感器，这个配件是用来测量室内温度的，当室内温度达到一定水平时，空调就会断电，频繁开关门会影响室内温度，从而使空调不能断断续续，导致燃料的使用。

　　#汽车空调#

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