合资自主7:3 2022年上半年紧凑型车投诉指数排行
近期,汽车门网公布了2022年上半年紧凑型型车投诉指数。1–6月,中型车投诉指数为7265.1。环比2021年1-6月下跌了36.62%。其中,标准408下跌幅度最大,达到了66.01%。其次是领动,下跌幅度为64.19%。而朗逸连续五个月稳坐冠军宝座,成功拿下2022年1-6月投诉冠军;像雷凌、卡罗拉、艾瑞泽等热销车型环比2021年1-6月出现不同程度的跌幅。在一片跌幅声中,朗逸与星瑞环比出现不小涨幅,星瑞成为2022年1-6月涨幅最大的车型,环比仅上涨331.69%。
第一名:朗逸 投诉指数648.25
典型问题:车机配置与官宣不符
投诉点评:连续稳坐5个月冠军宝座的朗逸,成功拿下2022年1-6月投诉冠军,投诉指数环比2021年1-6月上涨101.88%。2022年1-6月朗逸被车主投诉问题是车机减配中控黑屏卡顿。据车主投诉到,到手新车没有搭载原厂主机,而是使用安卓系统车机,车辆无法接CarPlay功能也没有官方宣传的MOS系统,后来甚至黑屏无法播放音乐无法使用导航。本次的涉事车辆主要集中在22款280TSI DSG 版和21款 1.5L 自动版。早在今年1月央广网就曾跟进过朗逸减配事件,但是上汽大众至今没有给消费者一个明确的答复,这也让消费者对上汽大众寒了心。
第二名:雷凌 投诉指数539.45
典型问题:变速箱顿挫异响
投诉点评:雷凌2022年1-6月投诉指数为539.45,环比2021年1-6月下跌29.12%。本次事故主要集中在2021款 185T CVT版。变速箱顿挫和异响问题,其实在2019款雷凌身上就有,到现在21款厂家还是没有解决。丰田什么时候才能让车主省省心。
第三名:卡罗拉 投诉指数368.3
典型问题:变速箱顿挫异响
投诉点评:卡罗拉2022年1-6月投诉指标368.3,环比2021年1-6月份下跌将近4个点。遭到车主诟病的问题依旧是变速箱异响卡顿。据车主反馈,19款卡罗拉起步顿挫异响,低速踩油门和松油门顿挫异响、防冻液减少。反馈厂家不理不睬,没有下文。
第四名:艾瑞泽5 投诉指数222.6
典型问题:车身漏雨、车身生锈
投诉点评:艾瑞泽5 2022年1-6月投诉指数222.6,环比2021年1-6月下跌42.01%。据车主投诉,在检查备胎时发现备胎存放凹槽内已有大量积水且水色发黄,并表示最近15天几乎无雨且近3个月未洗过车,备胎铁质钢圈生锈,换胎工具和后地板都有生锈现象。疑似艾瑞泽5存在质量原因,奇瑞厂家并未做出有关回应。
第五名:标致408 投诉指数201.4
典型问题:发动机烧机油
投诉点评:2022年1-6月标致408投诉指数201.4,环比2021年1-6月上跌近7个点。出现的问题是发动机异响、共振烧机油,投诉车型为14款标致408。车主投诉反馈到,自己所购买的标致408车型存在高压油泵异响问题,三万公里高压油泵发出异响换了一个,之后又有异响,噪音越来越大同时动力减弱。厂家回应到,发现此类问题到4S店检修,烧机油也成了标致408的通病。
第六名:嘉悦A5 投诉指数191.7
典型问题:发动机怠速升高、变速箱顿挫
投诉点评:2022年1-6月,嘉悦A5投诉指数191.7,环比上涨1.24%。1-6月车主集中投诉问题是2020款1.5T CVT版发动机怠速升高、变速箱顿挫。厂家回复车主投诉的问题为正常现象。
第七名:星瑞 投诉指数166.2
典型问题:车机卡顿
投诉点评:2022年1-6月星瑞投诉指数166.2,环比2021年1-6月暴增331.69%。1-6月投诉问题为车机卡顿。虽然本次反馈车型版本为21款,车主投诉到,在高速上忽然死机黑屏两次,现在车机连GPS定位都定不了更别提导航了。厂家对此仍未做出回复。
第八名:领动 投诉指数162.8
典型问题:转向卡滞
投诉点评:领动2022年1-6月投诉指数162.8,环比2021年1-6月下跌近7个点。上半年上榜原因是16款1.6L自动版转向卡滞。厂家并未回应,疑似转向卡滞成为领动通病。
第九名:逸动 投诉指数156.7
典型问题:变速箱顿挫/漏油
投诉点评:2022年1-6月逸动投诉指数156.7,同比2021年1-6月上跌7.50%。该车存在的问题依然是变速箱顿挫漏油。针对车主反馈的现象,长安官方依旧没有出面回应解决,问题疑似变速箱通病。
第十名:英朗 投诉指数154
典型问题:转向卡滞、发动机抖动
投诉点评:英朗2022年1-6月投诉指数154,同比2021年1-6月环比下降46.82。车主投诉信息来看,转向卡滞、发动机抖动依然车主最头疼的问题,这次投诉车型依旧19款英朗。车主反映到:“别克英朗转向沉重,正常车速行驶,方向盘有明显卡顿。后来跑高速,发动机噪音大而且怠速时抖动大。去4S店维修未检测出问题。
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