俄罗斯11月汽车销量不足5万辆 吉利排第四
盖世汽车讯 欧洲企业协会(AEB)表示,受西方制裁和需求低迷的压力,11月份俄罗斯汽车市场继续低迷,新车销量同比下降61.6%。
欧洲企业协会的数据显示,11月份俄罗斯售出了46,403辆汽车,相比之下,2021年11月份,俄罗斯汽车销量超过12万辆。需要指出的是,因为宝马、梅赛德斯-奔驰只公布季度数据,所以AEB的月度数据不包括宝马、梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司的销售数据。此外,从2022年5月开始,AEB的月度数据也不包括奇瑞和奇瑞星途的数据。
就汽车品牌的表现来看,上月仅4大品牌在俄罗斯实现了销量上涨,其中3大品牌来自中国,分别为吉利、一汽和东风,销量分别上涨24%、23%和123%。值得一提的是,吉利以3,506辆的销量从10月份的第10名攀升至第四名。除此以外,哈弗依然保持第二,仅次于俄罗斯国有品牌拉达;长安也跻身前10名。
就车型销量来看,共有8款来自中国品牌的车型进入月度TOP25车型榜单,其中TOP10中有5款。哈弗初恋(Jolion)排名最高,售出2,021辆;吉利Coolray紧随其后,排在第四;哈弗F7、吉利Coolray和Tugella也跻身前十。
自今年2月俄乌局势升级以来,由于西方制裁阻碍了零部件的进口,以及多家外国汽车制造商暂停了在俄罗斯的业务,俄罗斯汽车销量一直大幅下跌。分析师们还表示,在生活水平下降和通胀上升的情况下,汽车需求有限,也对该行业造成了打击。
由于西方制裁限制了俄罗斯维持重要工业运行的能力,该国已向印度政府提交了一份采购清单,上面列出了500多种产品,包括汽车、飞机和火车的零部件。
上个月,俄罗斯在莫斯科附近的一家前雷诺工厂开始生产复兴后的苏联时代Moskvich汽车,俄罗斯官员希望将其作为汽车行业复苏的迹象。但全新的Moskvich车型设计与几十年前的经典车型相去甚远。知情人士透露,Moskvich采用了江淮汽车的设计、工程和平台,零部件也是来自中国,而且展示的车辆也贴了一些带有零件代码的江淮标签。路透社指出,从外形来看,Moskvich 3酷似江淮汽车生产的思皓X4紧凑型跨界车。
今年1至11月,俄罗斯汽车累计销量同比下降60.9%,不到55万辆,相比之下,去年同期的数据为140万辆。
对于今年俄罗斯汽车行业的最终销量,一位行业负责人称,俄罗斯今年的新车销量将自有记录以来首次跌至100万辆以下,甚至不到70万辆,不到十年前的四分之一。
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