7月汽车质量投诉排行,比较几大网站后,最后采用这个网站数据
中国的汽车投诉情况一向比较散乱,大致分布在315汽车网、汽车投诉网、中国质量万里行网、汽车投诉网、汽车质量网和车质网等主要汽车投诉网站,为了弄清楚7月份中国汽车的具体质量投诉情况,我花了2天时间在各个网站间进行查询,有些网站有自己的榜单,有些只有单个投诉情况,相当难比较。
如315汽车网的排行榜单是这样的,虽然有榜单,前三的是长安、雷克萨斯和广汽丰田,但是后面的数据都一样!
汽车质量网的排行是这样的,榜单是所有投诉的统计,没法选取时间段,前三分别是福克斯、速腾和景逸。
还有中国质量万里行,是将所有行业的投诉列入热门投诉,汽车频道榜单是空的,没有显示排名,汽车类长安汽车和福克斯进入热门投诉。
前面这些网站各个排名都不一样,所以我最终还是选择了车质网的数据,车质网支持选择分时间段、分价格、分车型等各种组合,数据统计很方便。虽然经常有人说车质网不公平,但是用户操作方便,各大厂商也比较重视这个排名,车质网的数据也得到了不少人的赞同。
根据车质网7月份的质量投诉统计,排名前三的车型分别是东风标志408、沃尔沃XC60和上汽大众朗逸,其中标志408是榜单的常客,朗逸也经常见诸榜单,沃尔沃XC60是第一次进入前三。排名前十中老名单居多,其中合资车型8个,自主车型2个。
东风标志408销量不多,投诉量每月都在200左右,初步分析是有一批车主持之以恒的每月投诉,也说明了问题一直没有得到解决。沃尔沃XC60主要是2019款的共振问题,而且用户对服务态度的投诉也不少。朗逸的投诉主要集中在2017款和2015款,车身附件、变速箱和发动机的问题较多。
按照地区来分,包括德系和法系在内的欧系品牌车型在前十榜单中占比最大,高达6席,而且从车型上大多是各品牌的主销车型,我仔细分析了下,发现投诉的都是当时上量较快的车型,这个一方面说明了基数大,另一方面也说明了在销量和产能快速攀升时,对质量的控制反而降低了。
汽车质量投诉一直都有,各大汽车类投诉网站的统计方式也不一样,有些允许用户撤诉,有些不允许撤诉,导致的结果是统计榜单差别很大,让车主不知道该相信哪家?其实以我来看,有影响力的网站就那么几个,车主都可以参考,汽车主机厂也应该都重视,积极解决用户投诉,毕竟不管在哪家网站的榜单上出现,对品牌来讲都是一个负面影响。
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