全新世嘉是换代还是拉皮？雪铁龙BZ3解码

　　网易汽车6月10日报道 2015年下半年，东风雪铁龙将推出一款全新紧凑型家轿，其内部代号为BZ3，从之前所透露的消息来看，该车有望在今年11月-12月间上市，在新车推出后将与世嘉（内部代号BX3）并行销售一段时间，随后世嘉正式停产。BZ3是最新引入的海外改款C4？还是现款世嘉拉皮？根据现有材料推测，新车或为现款世嘉车型的再次改良版本。

　　● BZ3是什么车？

　　关于这款BZ3车型，我们仅仅知道的是一个代号，不过在2015年2月12日报道的一则国内新车谍照中，一款疑似BZ3的车型曾经出现在我们眼前（相关阅读：疑似全新三厢版世嘉 雪铁龙新车国内曝光

　　），不过对于这款谍照车是否就是BZ3的猜想始终没有得到印证。

　　暂且搁置它到底是不是BZ3的疑惑，可以确定的是BZ3应该是现款世嘉的换代车型，那么到底是引入海外版的C4？还是在现款的世嘉基础上再次进行“改头换面”？

　　东风雪铁龙世嘉是海外雪铁龙C4（第一代）的衍生车型，这款车基于老款的PF2平台打造，不仅在技术上比最新的EMP2平台稍显落后，而且未来PSA集团多款新车都将从旧平台转到新平台制造。既然所有的一切都没有定论，那笔者也不妨大胆猜想。

　　● 猜想一：BZ3就是海外的改款C4

　　之所以说国内即将投产的BZ3就是海外版的改款C4，原因有以下几点：一.海外版C4刚刚经历过改款。该车于2014年底刚刚进行了改款，外观和内饰在进行小改款的同时，还分别搭载了两款汽油发动机和两款柴油发动机。以下为改款雪铁龙C4相关文章：细节调整/明年亮相 雪铁龙新C4官图发布。

　　改款C4基本延续了雪铁龙一贯的设计风格，只不过细节处做出了调整。新车主要改动体现在大灯方面，前大灯采用了双梭形装饰并加入了LED灯带。尾灯也同样加入了LED灯带并且造型更加动感。

　　内饰方面，改款C4方向盘取消了部分按钮，并且还加入了7英寸触摸显示屏，和两种内饰织物：利比里亚灰色与雷亚多斯米斯特拉尔针织。

　　动力方面，改款C4将新增两款满足欧6排放标准的发动机，PureTech 110与The PureTech 130。前者最大功率81kW，峰值扭矩205N·m，与之匹配为6速手动变速箱，百公里油耗4.7升；后者最大功率96kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配为6速自动变速箱，百公里油耗4.8升。另外也可选BlueHDi

　　100与BlueHDi 120两款柴油版发动机。

　　二.东风雪铁龙可能将进入更新的平台。由于现款的东风雪铁龙世嘉依旧基于第一代C4的PF2老平台打造，而海外于2010年推出的第二代C4已经是基于最新的EMP2平台了，时隔五年国内再投产，虽然听上去有些心酸，但从时间和技术的角度来说，的确到了东风雪铁龙用EMP2平台时候了。

　　以下为EMP2平台解读：