为什么电动车也被叫“电动爹”,新能源车主:只有开过才知道辛酸
随着科技的发展进步,现在大家的环保意识也越来越强,而买车考虑纯电动汽车的朋友也将越来越多,可是作为两部新能源汽车的车主,连续开了6年的新能源纯电动汽车,也是作为第一批“吃螃蟹”的车主,经历过了才知道,其中有6件事情,是买了纯电动汽车后才知道的,每一件都很戳心。
这也是为什么电动车被叫做“电动爹”的原因,只有开过才知道里面的辛酸,下面就让我们一起来看看:
第一件事:动力性能强是强,家人却都晕车了
当你在选择纯电动汽车的时候,销售往往都会给你介绍这车的动力系统,加速百米只需要3秒多,这样的动力你看了难道不心动,在电机驱动的作用下,纯电动汽车的动力性能几乎可以碾压同级别的燃油车,大家想想,等红绿灯的时候,绿灯一亮,电门一踩,车就直接冲上去了,是不是会成为这条路上最帅的存在。
可是动力性能好,也会给你带来一定的烦恼,虽然驾驶人没有什么感觉,反而会感到很爽快,毕竟哪个司机都喜欢开车那种推背感,可是坐副驾驶或者后排的乘客就苦恼了,因为动力强劲的原因,所以在汽车加速或者减速的时候会有明显眩晕感,所以也导致乘客会更容易晕车。
第二件事:高速上持续动力不足,堪称“龟速”
纯电动汽车刚出现的时候,拥有不少的优惠政策,当然,什么商品都有自己的高中低档次,而纯电动汽车也是如此,一些低端性能的纯电动汽车,不仅点击功率小,而且扭矩也小,所以最高车速只能达到130km/h。当然,这也是超过了我们高速公路上的大部分限速了,可是大家也知道,高速路上,虽然限速120,但依然有不少车开得很快,所以你用纯电动汽车在高速路上跑,基本都是总被超车。
而且还有另一种情况,那就是车主为了省电,毕竟如果没有合理的计划补电,纯电动汽车可能会出现在高速路上抛锚,或者没电等情况,而这种情况不仅危险,而且拖车费的费用也不低,所以一般车主都会时刻注意电池电量,做好随时补电的准备。
第三件事:纯电动汽车的充电之旅有些艰辛
虽然现在购买纯电动汽车都会免费帮你安装一个充电桩,可是大家知道吗?安装充电桩也没有我们想象中简单,首先需要各种证明不说,最重要的是你还需要一个具有产权的车位,而现在大部分车主,都是在城市里工作,而房子更多还都只是租的,哪里有可能会购买一个产权车位。
当然,你可能会认为,那这样直接去一些服务区的充电桩缴费充电啊,可大家都是这么想,所以一些密集人口的城市中,每一个充电桩都需要进行排队充电,而这样算下来,不仅浪费了时间,还浪费了不少精力,所以也就有了一些人说的,排队比充电还久的情况。
第四件事:电费看着便宜,实际并非如此
不少购买纯电动汽车的朋友应该在当初购买的时候,首先考虑的是电费比油费便宜,同时还因为绿牌不限行不限号的优惠政策吧,可是作为一名纯电动汽车的老车主,通过这些年下来的充电费用计算,你会发现,纯电动汽车,其实也不省钱。
我们以一台比亚迪秦Pro纯电动车型的汽车为例,官方给到的数据是续航420公里,而且电池容量是56度电,平均百公里耗电15度左右。我们以自家安装的充电桩,采用慢充方式充电,所以电费和自家的用电一样,一般是4毛钱一度,所以算下来,百公里只需要6块钱。
而我们以一年行驶15000公里来计算,大概一年就需要电费900块。
当然,这里说的都只是家用的慢充方式,但实际情况下是不可能全部都用慢充方式的,所以我们还需要加上一些在外面的快充费用,快充费用是1.5元一度,所以综合计算下来,我们每年用电动车是2250元,如果这台车用10年,电费就需要2.25万,而加上保养,一年两次500元,10年就需要5000元。所以总计是2.75万元。
虽然这一系列算下来是比燃油车便宜不少,可是有一点大家都清楚,纯电动汽车的二手车保值率太低了,同样以比亚迪秦Pro为例,二手电车基本没人要,可是燃油车,10年后依然还能卖3万元。
所以综合算下来,纯电动汽车虽然使用期间省钱,但最后却不保值,所以说,纯电动汽车是省电不省钱的存在。
第五件事:电池剩余续航有点琢磨不透
和我们手机一样,电池这东西也是有使用寿命的,一般来说,我们没法看到电池用到真正无用的时候,可是电池的剩余续航能力,我们真的很怕,毕竟电池永久了,是具有一定的损耗,所以纯电动汽车开了一些年月后,你永远都不要相信它所显示的电池续航。
再来就是车上的一些其他设备,这也是有可能影响电池续航能力的存在,比如夏天开空调,冬天开暖气,就用小鹏P7举例,同样是新车,官方数据的续航能力是605公里,但我们实际用车的时候,夏天小鹏P7的实际续航大概在480公里左右,而冬天零下10度的天气,小鹏P7的续航只能达到400公里。
所以在续航方面,你永远都不能全信官方数据,我们还需要考虑到电池损耗,车上的其他用电设备等等。
第六件事:更换电池,电池价格令你望而却步
现在市面上的大部分纯电动汽车用的电池有三种类型,磷酸铁锂电池、三元锂电池、刀片电池。而我们购买纯电动汽车的时候,商家也会对我们的电池进行质保,一般情况都是8年或者是16万公里,虽然前些年还有终身质保的情况。
但是大家知道吗?电池一旦过了质保期,续航能力就会严重缩水,就算没有过期的,也可能有这种情况出现,而保修是没有办法完美解决这个问题的,所以就有一些车主会考虑到更换电池,但当你看到换电池的价格,你还会考虑吗?
有车主曾经算过,换一组电池,大概需要6-8万块,看到这些钱,还不如直接换一部车。
虽然纯电动汽车具有不少缺点,但它也有自己的明显优势,比如用车的时候,电费永远是比油费便宜,这一点是无话可说的,还有就是动力方面,电机发出的动力真的可以碾压同级别的燃油车,所以很多人都夸,20万的纯电动汽车,动力都能比得到40万的宝马了。
同时纯电动汽车还有不少科技感的东西,绿牌等优惠政策。所以大家购买的时候,应该综合考虑自己的需求,然后在进行选择到底是买电车还是燃油车。
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