宝鸡二手车鉴定评估师培训报考条件

　　引言

　　汽车作为一种大宗商品交易，购买需要花费极高的储蓄，选择车辆要考虑很多因素。既要考虑到汽车的质量，也要考虑到汽车站市场的受欢迎程度，极为重要的便是汽车的保值率。保持率较高，汽车站后续的转让时，就能够卖出更多的钱。 为了对汽车性能进行把控，国家设置了汽车报废制度，汽车达到一定的行驶里程后或行驶年限后，就需要依法报废，不能再上路。如今网上有人讨论，新车开6年卖掉和开到报废，哪个更划算？车贩子说出答案：亏大了！这是怎么回事

　　有的人为了在报废之前将车转让出去，自己所买的新车在使用六年的时候，就会对外转让。当然，有的人并不愿意转让自己的爱车，而是一直将车辆开到需要报废的时候。二手车商等业内人士认为，将车开到报废，是极其不理智的一种选择，简直亏大了。为什么这样说呢？

　　汽车从购买之后到依法报废，需要整整经历十个年头。在这十年之内，社会各个厂商会推出非常多的新车型，也会给这些车辆装配更高的性能。开一个年代久远的汽车上路，很难在当前的面子社会站住脚。如果依法报废，国家所给予的经济性补偿非常低，不如转卖给二手车商。

　　车主为什么要选择买车的第六年对外转让？和国家的汽车检验制度有很高的联系，每一个品牌的车，从购买后的发牌上路开始计算，六年的时间内不用到当地的车管所检验，是可以免检的，交警也不会因为车辆没有检验而扣留。

　　超过六年之后，所购买的车辆就需要一年去一次车管所，对车辆的各个性能进行检查，如果达标的话，就能够继续行驶，如果不达标的话，有可能会要求提前报废。买车的目的是让它发挥代步工具的作用，并不是为了赚钱，看完六年之后，对外转让，转让的价格也只会比自己买车的价格低，不会比买车的价格高。

　　因此，居民在买车之前一定要谨慎地选择自己想要买的车和品牌，车辆刚到手的1到3年内，不建议对外转让。因为这三年是车辆性能发挥最好的三年，灵敏度和动力系统都非常优秀，此时如果对外转让，虽然能够获得稍高一些的价格，会给车主造成更大的亏损。

　　将车辆开到第六年，再把自己的汽车对外转让，汽车的性能和稳定性开始下降，很多零部件也开始出现故障，能够避免后续的一系列维修费用。时间太长，汽车的性能还未使用，容易亏。

　　时间如果太晚，自己不仅需要承担各种零部件的损耗维修费用，还会因为车辆维修过，导致价格的下降。但无论如何，都要比直接将车开到报废强得多，开到报废，是最愚蠢的一种行为。当然，并不是所有的汽车都能够转让出去，也会有很多的汽车转让的价格非常低。

　　对外转让的汽车都是二手车，车主将车辆转手转让给二手车商，二手车商会对这个车的整体质量做一个评估，根据质量评估和市场价格来进行定价。注明一下，大部分的二手车商不收泡水车，事故发生较大的车辆，也不会收。小问题非常多，里程非常长的车辆，回收的价格会非常低，有的甚至不如报废。

　　车主在后期有转让车辆的意愿，在前期一定要小心驾驶，避免出现重大的交通事故，尤其是涉及发动机和整体的框架损坏。也要及时地给车辆做保养，车辆保养次数多，售卖的价格也相对较高。居民之所以购买二手车，目的是想让二手车当作自己的交通工具。

　　他们并不太关注车辆的外观，非常关注车辆的整体稳定与持久性，长时间的保养，会让他们更有购买的意愿。车主在转让自己的车辆时，也一定要合理的定价，不要因为自己车辆保养费用较高，前期的投入较大，定价非常高。

　　如果消费者认为购买这辆车不如自己去购买一辆新车，车辆就很难转让出去。买卖是一种双方的互相选择，都需要双方实现一定的妥协，更多程度上是卖家的妥协。市场上的商品数量越来越多，竞争力也越来越大，二手车商的价格也会越来越低。

　　宝鸡二手车鉴定评估师培训报考条件