买车为什么一定要在4s店买？厂家不能直卖吗？不是不可以

　　由于一些规则的限制和工作压力的限制，汽车制造商并不具备直接销售车辆的能力，至少对于这些传统的大批量、劳动密集型的汽车公司来说，自动驾驶汽车的销量只会增加他们的销量。

　　压力大、成本高、利润低的行业典型，库存是利润杀手，代工的利润根本扛不住库存的压力！开一家正规的汽车4S店，需要办好相关手续，投资成本也很大，目前，合资品牌4S店的投资保守估计至少在5000万元，部分豪车甚至动辄上亿。

　　这些费用主要包括店铺租金、装修费用、购车费用、人员费用等诸多费用。车企不开直营店的最大优势是成本大幅降低，这些成本都转嫁给了4S店，您可以计算出汽车公司在全国数百或数千家商店中可以节省多少。

　　而车企要求所有4S店在收到新车前先付款，作为车企就不用承受销售压力了？至少在短期内，汽车公司正在等待他们的钱回来，汽车厂商专门造车，研究产品的创新和更新是厂商的事，也是厂商的专长，至于不专业的，基本没生意。

　　

　　专业的东西，当然应该委托给专业的人，生意比太多更精细，要知道不能吃太多，所以厂家一般不卖车，他们信任把车卖给4S店或者各级经销商当然你如果关系不好，需求量大，也可以找厂家买车。

　　很多朋友习惯性的说4S店是黑的或者各行各业都需要淘汰中间商，从购车者的角度来看，4S店是消费者在购车时接触到的中介机构，那么，为什么制造商不取消它们呢？因为4S店对于车厂的重要性远比对于其他厂家自己的代理商重要的多。

　　

　　一是有4S店，消费者可以到店里看车、摸车甚至试驾，几十万甚至几十万上百万的产品，你下单之前是看不到、摸不到、体验不到它们的驾驶体验和各种“黑科技”的，看车就是看广告，而网上看视频，很多人觉得不靠谱。

　　特别是如果你的竞争对手有4S店而你没有，你的最高成交率肯定比你的竞争对手低很多，我问你，如果所有的车企都做直销，那么谁来做客服呢？营销服务商店？确实可以，但是这样的营销服务店和4S店有什么区别呢？

　　

　　其实，没关系，营销服务店的营销费用，管理费，人工工资，场地费，水电费，这些都没有消失，必须由营销服务店承担，这和卖车有什么区别在4S店？传统车企具有高产高销的特点，容易产生庞大的汽车库存，按期生产汽车。

　　这样一来，如果车企的汽车库存过大，很容易导致资金链断裂，通过委托经销商帮助清库存，可以分担车企自身的资金压力，例如，丰田卡罗拉在2020年销售了近113万辆汽车。

　　

　　如果每个单位的成本为10万元，则需要高达1000亿元的资金，如果没有经销商帮助分销汽车，所有这些压力都可能落在制造商身上，综上所述，只要销量增加，车企必然会开始将销售部分外包，比如找经销商帮忙卖车，就是把销售业务外包！

　　这个动作可以大大减轻车企的库存压力和资金压力，就像几年前国五转国六时车企的压力一样，好在库存压力给了经销商，所以当时的经销商以较低的价格卖车，造成了很大的损失，但并没有真正影响到车企，试想一下，如果当时车企独立运营车辆，会是什么后果？#汽车知识#

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