上汽大众和一汽大众师出同门,它们有啥不同?很多人不了解
中国是目前世界上最大的汽车市场,在中国汽车市场发展的漫漫长路中,出现了很多领先的合资品牌,大众汽车就是最有代表性的一个。大众是最早进入国内的合资企业,也是目前市场上销量最好的合资品牌。为了获得更大的市场,大众选择了和上汽、一汽合作,形成了南北两派的局势。
上汽大众和一汽大众都挂着大众车标,它们又有什么区别呢?很多人不了解,今天我们就详细地来分析一下。
首先我们先了解一下南北大众的基本情况
上汽大众
上汽大众成立于1985年,是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。上汽集团控股50%,德国大众控股40%,大众汽车(中国)投资有限公司控股10%。可以说,上汽大众见证了汽车市场发展变革的30年。
一汽大众
一汽大众比上汽大众成立的时间晚了6年,它是1991年成立的,是一汽集团和大众集团合资经营的企业。但是占股比例上,一汽更有分量。它占有这家合资企业60%的股份,德国大众集团只占了40%。相对而言,一汽大众更有话语权。
上汽大众和一汽大众区别
一、生产的车型不同
虽然上汽大众和一汽大众生产的都是大众汽车,推出的车型也都挂着大众经典的“VW”车标。但是它们生产的车型是不一样的,上汽大众生产的汽车价格相对便宜,豪华车型基本都在一汽大众手中。
拿大众早期的产品来说,上汽大众最早生产的车型是大众桑塔纳。80年代,国内汽车还很少,大众桑塔纳已经占据了一席之地。那个时候谁要是能开上桑塔纳,那绝对是整个村子里最光荣耀眼的人。现在上汽大众依然在生产桑塔纳,还有凌度、POLO、帕萨特、途观等。
上汽大众旗下还有一个品牌——斯柯达,这个也是一个低端系列。虽然斯柯达有着大众的背书,但市场表现却一般。经历过2018年的销量巅峰之后,斯柯达的销量又开始迅速下滑,今年上半年只卖出了22550台车。
一汽大众的代表作是捷达汽车,虽然它比桑塔纳出现的时间晚,不过它并没有让一汽失望,还是凭借着皮实、耐造的特性赢得了消费者的喜欢。现在捷达已经独立出来,成为了一个独立品牌,这一点就比桑塔纳要厉害。而且大众把生产高端车型的重任也交给了一汽大众,奥迪汽车就是由它生产的。
二、“血统”不一样
相比上汽大众,一汽大众的“血统”更纯正,它基本就是照搬了德国大众汽车的车型,没有做什么改动直接生产。如果你喜欢纯正的德系车,那一汽大众绝对是最优质的的选择。
上汽大众的创新性要强一些,这个特点在外观上显示不出来,但是打开车门后,两家车企的差距就体现出来了。上汽大众在采用德国优势技术和设计的情况下,又根据国内消费者的需求,将车内的空间、车辆的实用性等方面进行了优化升级,所以它更符合国人的用车需求。
不过这并没有让上汽大众获得更高的销量,相反“血统”纯正的一汽大众销量更高。我觉得,这可能不是车身设计的问题,主要还是车辆的价格。上汽大众生产的平价车型比较多,占据了一部分优势。
总结
上汽大众和一汽大众虽师出同门,但是却要“各自为战”,竞争市场份额,说起来还挺可笑的。要说该怎么选择,我觉得,上汽大众和一汽大众其实都是值得信赖的,买谁的车关键看你喜欢哪款车型,还有你的预算到底是多少。大家觉得南北大众有啥不一样呢?
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