中国造电动汽车杀入欧洲 跃居欧洲电动汽车销量榜第二 仅次于德国
作为全球最大的汽车消费市场,中国同时也是全球最大的汽车生产国。在电动汽车高速发展的当下,中国生产的电动汽车已经开始大量的销往国外,特别是欧洲市场。根据市场研究公司JATO日前发布的数据,中国造电动汽车在2021年欧洲电动汽车销量榜上跃升至第二,仅次于德国。
报告指出,2021年在欧洲市场共销售了超过120万辆电动汽车,其中有17.57万辆来自中国,占比达到14.7%。不过需要指出的是,这些中国造电动汽车并不都是中国自主品牌,其中相当大一部分是海外品牌,包括了、和宝马等,它们在中国建厂生产,但并不是只针对中国国内市场销售。
(2021年中国造电动汽车在欧洲销量占比一览)
数据显示,在2019年欧洲市场上销售的中国造电动汽车,只有上汽旗下的MG,当年共销售了1738辆,在欧洲电动汽车市场的占比只有0.5%,这也基本上可以看作中国造电动汽车进军欧洲市场的开端。
一年后,在新冠疫情最严重的时候,名爵在欧洲市场的销量却猛增到近1.3万辆。并且随后一大波中国造的电动汽车登陆欧洲市场,包括了极星、达契亚和部分中国自主品牌,销量达到9755辆。总量上,2020年中国造电动汽车在欧洲共销售了25507辆,占比翻了7倍,至3.5%。
从2019年的0.5%,到2021年的14.7%,仅仅用了三年时间,中国造电动汽车在欧洲市场的份额翻了近30倍,排名上升到了第二,仅次于德国造。与之形成鲜明对比的是,法国造电动汽车经历了大的起伏,占比从2020年的21.4%降至2021年的11.4%,从榜首跌落至第三。
此外,德国造电动汽车也在稳步的上涨,2019年的市场份额为17.3%,排名第二,到2021年占比达到19.7%,升至榜单第一,并且增长的势头很强,毕竟这是德国汽车制造商的大本营,具有天然的地利优势。
今年第一季度,德国造电动汽车在欧洲的市场占比达到19.4%,排名第一。中国造电动汽车的市场份额为18.66%,与第一名的差距很小,形成第一梯队,并将第二梯队拉开了很大的距离。
排名第三到第十的国家分别为韩国、法国、捷克、美国、西班牙、英国、意大利、比利时,占比从9.84%到4.13%不等。
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