买车前必须了解的汽车参数(一)
很多人在买车之前都不知道应该关注什么,汽车有哪些重要参数,等买到了不适合自己的车才后悔莫及。在买车前对汽车的主要参数都要有一个大致的了解,师哥在这里将针对这些需要特别关注的配置和参数,分几期做一些基本介绍,希望能帮到大家。
1、 汽车的心脏--发动机
把汽车比作人的话,发动机的作用就相当于心脏,当然,这只针对传统的燃油汽车来说。发动机的结构直接影响到整车的动力表现,发动机的缸数通常有,4,5,6,8,10,12缸不等,不同的缸数常用的排列方式也不一样,有直列式,水平对置,"V型,"W型这几种常见的排布方式,通常情况下,缸径相同,缸数越多,排量越大,功率越大,而在排量相同的条件下,缸数越多,缸径越小,转速就越大。
根据发动机的位置可以分为前置,中置,后置,驱动位置可以分为前驱,后驱,四驱,现在一般的轿车是使用前置前驱,这种布置能省略了传动轴装置,节约了动力运输中的浪费,减轻了车重,提高汽车在高速行驶中的稳定性,但是在加速或上坡时,前轮负荷减少,牵引力下降。前置四驱现在多用于高级轿车和SUV,能使轿车的操纵性能更高,越野车的通过性更好。
发动机的进气形式也是很多人关注的,目前有两种:自然吸气和涡轮增压。自然吸气技术成熟,可靠性很高,动力平顺性好,但是动力有时过于孱弱;涡轮增压是对发动机进气空气进行压缩,靠着省油,动力强劲不断征服市场,但是由于经过空气压缩机和中冷机动力会迟滞一会,动力的平顺性也不如自吸。
2、 汽车的动脉--变速器
变速器负责把发动机做功产生的动力传递到车轮,并通过不同的齿轮组合对汽车速度进行变换,就是我们平时的换挡,为了减少换挡对变速器的伤害,在发动机后会装一个离合器再连接变速箱。
变速器主要有手动和自动之分,自动变速箱按结构还可以分为AT液力变速箱,AMT机械自动变速箱,CVT无级变速箱,DCT双离合变速箱等。手动变速箱反应快,富有驾驶乐趣,开得好还省油,但是在换挡时要一脚离合一下换挡,所以在城市里使用不太方便。
AT变速器结构比较复杂,传动效率偏低,但是换挡平顺性和可靠性都不错,AMT与手动变速箱类似,但是操控由电控元件控制,换挡顿挫感比较强,DCT采用的是两组变速齿轮,当第一个档位使用时,下一个档位已经准备好,换挡速度快,但在低速时平顺性稍差,CVT理论上是换挡最平顺的,但由于结构原因,在高速时无法承受太大的扭矩。
3、 汽车的骨骼--底盘
汽车底盘指的不是某一个部件,而是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成的一个宽泛的整体构件。底盘作用是支承,安装汽车发动机和其他部件、总成,形成汽车的整体造型,传递动力,使汽车运动,所以把底盘称为骨骼是很合理的。底盘技术的好坏会直接影响到汽车安全性,操纵性、舒适性和经济性。
真正的越野SUV和轿车底盘是有很大区别的,越野车一般采用非承载式车身,这种结构能增加车身的强度,抗扭曲度,但是会牺牲乘坐的舒适性,轿车底盘会相对较低,通过性差,但内部乘坐舒适性很好,现在很多都市SUV都是采用轿车的底盘,配上超大空间,既可满足家庭出行使用又能兼顾舒适性,所以受到很多消费者的欢迎。(懂车师哥 黄丽编辑报道)
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