从销量看城市的汽车消费能力：上海比安徽略高，成都第三

　　本文数据来源标注在图表标题下方，图表和内容均为安安小小姐姐原创，并开启全网保护，转载引用请联系作者。

　　2021年，全国337个地级行政区（下称地市）汽车销量，如果放在一张图表中，我们能看到什么样的规律？

　　今日的数据，取易车APP2021年度的汽车销量数量，用一张图表，来展示地市汽车销量在全国的分布概况。

　　按照区域、省份分类和，并按地市常住人口数量排序，得到各省各地市2021年度的汽车销量图表。为了让图表更容易阅读，在销量数据上填充不同色彩，颜色越绿表示销量越高。

　　需要说明的是，统计是一门精确度非常低的科学，不同统计方法下，数据会有一定程度的出入，这是统计的正常误差，跟错误是相似但又不同的概念。

　　2021年，上海、北京、成都和广州的销量突破50万辆，郑州、重庆、深圳和杭州突破40万辆，苏州、天津、武汉、东莞和西安等45座地市的销量在10万辆以上。

　　商家向来对商品消费的感知能力最强。从这个角度看，按照就近原则，特斯拉如果在国内选择第二个制造工厂，大概率在长三角，进一步缩小范围，应该是在上海，毕竟上海的汽车销量，比安徽全省略高。

　　从各省来看，江苏、浙江、山东和河南各市的销量都比较高，广东的销量主要集中在珠三角。

　　值得一提的是，号称连生贵子的人口大市玉林，2021年度汽车销量不足3万辆，这个指标远低于大部分百万人口的地市。

　　将汽车销量与各省的GDP的结合起来，他们的分布如下图所示。

　　从区域看，华北和西南的汽车销量高过GDP比例，华东明显低过GDP的比例，其余区域大致持平。

　　从各省看，河北、山西、浙江和贵州2021年度的销量比例，高过GDP的比例，这也许说明这里的汽车市场还是不错的。

　　除江苏有近3个百分点的下降外，其余各省的GDP与汽车销量比例基本持平。

　　举报/反馈