国家推行“汽车下乡”刺激市场，可是反应却平平，消费者说出真相

　　国家推行“汽车下乡”刺激市场，可是反应却平平，消费者说出真相

　　经济日益发达，上路的汽车也已几乎肉眼可见的速度增长。如今的汽车下乡，这对农村人来讲是个非常不错的福利，但是这事真的靠谱吗？

　　在2018年冬季国内汽车市场遭到这么多年来首次销量下降，而今年的1~3月销量虽然说是微微回暖，但是远远不能谈及乐观，在以往同比销量都是上升的情况下，现在大部分都是下降市场还是较为惨淡。

　　而在此期间开展的汽车下乡如果说没有任何“猫腻”，那未免也过于滑稽了。

　　在现在国内汽车市场惨淡的情况开展汽车下乡，无非是刺激农村市场消费来稍微挽回国内汽车市场的颓势。

　　虽说汽车下乡有一定的目的性，但是补贴也还是有的。具体补贴以购车为基础，一般按购车价格的10%计算。但值得注意的是，只有在农村户口和汽车指定网点购买才能享受到这一优惠政策。如果你想得到补贴，在你买车后，带上你的身份证、账簿、机动车购置发票等证件到当地乡镇。财政部门申请办理，所以其实你想要领取补贴相对来说还是有一些麻烦的

　　虽说汽车下乡这项政策是不错的，但反应平平，实际效果可能没有特别理想，这是为什么呢？一些消费者说出了真相

　　一是因为补贴金额有限，购车者的选择也有限。可能在想买车的人看来会不错，但对于买车欲望不大的人作用是真的不大。存在有一小部分经销商用先涨价后降价的方式骗取了农村消费者的信任，虽然一时畅销，但是也失掉了信任，对于如今局面，相信更多的农村朋友都持观望态度。

　　二是农村居民买车，前些年有些是为了“面子”，好不容易遇上了有国家政策补助，象征面子的汽车自己也想要搞一台。而实际用途更是大打折扣，不说汽车耗油和保养的费用，平时出门也用不到什么地方，说不定后面就慢慢变废铁了，而现在农村人慢慢也变得更加“实际”了，会考虑实用性多一些

　　最后就是因为之前销量薄凉，导致库存积压，很多车卖不出去即将迫在眉睫，所以会不会有这么一种情况，拿库存车来售卖给农村朋友们？毕竟最近的奔驰事件中也有人爆出问题车辆是库存十个月的了

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