世界汽车的发展历史
最早的汽车是法国人尼古拉斯.古诺于1770年制造的蒸汽机发动的车,但那时还不能普及,到19世纪初,蒸汽车才相当普遍了。1885年,德国的两位工程师高特列布.戴姆勒和卡尔.本茨发明了使用汽油发动机的车,这才算真正意义上的汽车.
世界第一辆汽车第一辆四轮汽车随着人们不断的对物质生活需求的增加,助推着汽车科技的飞跃发展,从第一辆三轮汽车诞生至今,汽车外形和结构性能发生了翻天覆地的变化.
尤其是轿车的外形,经历了马车型,箱型,甲壳虫型,船型,鱼型,楔型的变化和演变,既有良好的流线型外表,减小行驶时空气的阻力,又使汽车的稳定性增高,大客车,载货汽车,旅行车造型也也趋于流线型。
在汽车的演变发展过程中,法国人起到了很大的促进作用。1889年法国人别儒研制成齿轮变速箱,差速器,1891年首先采用前置发动机后轮驱动的方式并开发成功摩擦片式离合器,1895年首先采用充气橡胶轮胎,1898年采用密封 厢式变速器,万向传动轴和锥形齿轮主减速器,1902年采用后半桥半独立悬架。此后德国,英国,美国都于1893年发明了化油器,1896年采用石棉制动片和转向盘等。在汽车结构改进的同时,汽车发动机的结构形式也相应的发生了巨大的变化。由单杠变成直排双缸,三缸,四缸,五缸,六缸,八缸......和双排八缸等,有汽油机和柴油机,由小功率低转速发展为大功率高转速,由往复活塞式发展到旋转活塞式。
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