有料的后来者 长安CS75PLUS到底＂香不香＂

　　新潮的高大车身下大有奥妙。车身造型方面，CS75 PLUS采用了长安汽车家族式设计风格，蝶翼式的进气格栅非常的年轻，两侧科技感十足的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来腰线上扬的侧身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前后轮，有助于突出长安CS75 PLUS的造型。而尾部的车身线条还是显得比较简洁的，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

　　在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的有设计感。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较宽大，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感十足的符合人体工程学的座椅颜色。

　　长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 2.0T 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　长安CS75PLUS第三代 2.0T 旗舰型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在29位。

　　长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

　　其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

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