世界首架巨型双身飞机，起飞重量226.8吨，翼展长度117m

　　现在飞机的类型已经非常多，无论是用来搭载乘客，还是用来运输货物的民用机款式就已经相当多了，就更不用说还有用于航天以及军事的其他机型了，那在那么多的飞机中，那一架飞机是你见过，或者听说过最大的呢？

　　

　　目前全球最大的飞机是平流层发射巨型双身飞机，这一飞机堪称飞机当中的巨无霸，它的起飞重量可以达到226.8吨，翼展长度更是达到了117m。

　　这款飞机是由美国的“平流层发射系统”公司所研制的，在这一超级飞机成功进行首飞的时候，还有美国航空航天局的相关人士称这航空和航天领域的里程碑式事件，说“它体现了航空航天的融合趋势”，给予了这样一个很不错的评价。

　　

　　在这一架巨型飞机整体设计中最具有特点的是，它所采取的是双体机身的设计，看起来就像是把两架飞机融合在了一起，但实际上两个机身中都具有自己单独的驾驶舱，不过在这当中用来控制飞机飞行只有一个，毕竟如果两个都进行操作的话，势必会打架，从而影响飞机飞行，自然是不可行的。

　　与此同时，驾驶舱中可以容纳三名机组人员，驾驶舱位于机身右侧，而左侧则是含有飞行数据的相关系统，机翼下方还都有着12个主起落架以及两个机鼻起落架。

　　

　　它全身总体轮子的数量也很多，一共拥有28个，由于其庞大的身形，所以在建造的时候就开始被特殊对待，它在莫哈韦空军和太空港进行建造的，在后期的存放上也是由特别建设的、88000平方英尺的机库对它进行存放。

　　这一飞机它也是世界上的首架巨型双身飞机，是由美国的航天技术公司花费了6年的时间所研制出来的，并且对此保罗艾伦在2011年宣布这一项目的时候，同时也表明了对它的研制目的，当时主要是为了能够满足小型卫星的发射市场的需。

　　

　　最厉害的是，不同于以往地面垂直发射火箭的传统方式，它能够将火箭运送到3万英尺以上的高空发射，可以极大的节约发射火箭当中花费的成本，并且在这一操作还不会受到天气因素的影响，具有很高的稳定性。

　　在对这一机型研发时，用它发射火箭的构想是：在3657.5米以上长度的跑道上完成起飞，而它可以搭载火箭的重量是在275吨，在它的辅助之下，可以实现在10668米的高度时使火箭和机身分离，从而飞向太空，达到发射火箭的目的。

　　

　　不过对于它最开始的想法终究没有达成，起先在2011年美国航天飞机计划被终止的时候，这一设计方向就有受到些许的影响，接着在2018年的时候，由于保罗艾伦去世，所以这一飞机转而成为了进行高超音速飞行测试服务的机型，这样做的主要目的是为了给美国的国防提供技术支持。

　　在对其研制的整个过程当中，它进行首次飞行的时间是在2019年的4月份。继第一次飞行之后，在2021年的4月它又迎来了第二次升空飞行，当时达到的飞行高度是4.3km，最高时速达到320km每小时，在完成了超过3小时以上的飞行之后安全落地。

　　

　　这样一个非常大的飞机上，它的发动机也更多，总共配置了6台，其中每一台发动机可以达到252.4KN的推力。

　　虽然它机身中关键的部件大都来自于波音747-400飞机，没有进行进一步的升级和研发，但是在这其中它所引用的引擎，座舱以及起落架等等的各类系统所展现出的表现都还是非常不错的，既在使用性高的同时又降低了研发成本。

　　

　　现在，在高空距离地面20-100公里的位置已经越来越受到重视，再加上各国在航天领域的快速发展，以及卫星安置的需求，所以对于能在这一区域良好运转的飞行器的研发也是一个很重要的问题。

　　但是这一区域却位于航空区域的顶端，它同时也是航天区域的底端，所以这一位置更需要在航空和航天方面都能够良好发挥的飞机，而平流层发射巨型双身飞机正符合这样的条件。

　　

　　因此，虽然这一架超级飞机，没有做到像之前对它设计的一样，被用来作为火箭运输的工具，不过它也依然有着它独特的优势，同样是飞机研发历史中值得记载的一个。

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