新款宝马530时下最优改装方案已出：C2电脑加持动力实现特调优化

　　21款宝马530Li经历了中期改款之后看似变化不大，实则变化不小。主体感觉差别不大但实际上每一处细节都采用了更为年轻的设计。再加上B48高功款发动机的延续使用，难道说新3系丢失的宝马味儿真的要靠5系来找回？不要高兴太早，在底盘调校上这台21款530Li与G30进口标轴还是明显区别的，少了一些原汁原味，多了一份沉稳老练。好消息是动力改装的方案已经很成熟。可以选择将ECU拆下发至国外解锁后刷写程序，也可以选择目前最热门的TuningBox C2电脑。综合时间和成本因素，车主最终选择加装C2电脑实现动力特调。

　　在动力方面，新款宝马5系依然沿用了代号为B48的2.0T发动机，分为高低功率两种调教。宝马530Li应用高功款发动机，其最大马力为184kW（252PS），峰值扭矩350N·m，匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱。这套动力组合可以说是宝马家族的老搭档了，待挖掘的潜在动力非常可观。

　　安装还是很方便的，三个传感器插头对接，原装位无破线，也不需要额外接电源。所以安装完毕的机舱内部布局跟原厂差别不大。C2电脑主机也可以很好的隐蔽在机舱内部，看似不动声色，实则暗藏玄机。

　　试驾反馈：

　　第一脚下去能体会到油门更轻盈，起步轻松不少。油门响应积极，所以起步提速衔接更舒服。速度起来之后持续给油，动力比原厂来的更快更直接。无需深踩油门，也可以获取充沛动力，特别是涡轮介入后，动力表现明显更为激进。

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