双发停车屏显断电,中国海航一架双座战机险坠毁,到底什么原因?
最近有一个消息,引起高度关注,什么消息呢?就是我们海军航空大学,一次夜航训练的时候,飞机双发停发了,但这个重大的险情,被他们排除了。为什么要对这件事非常关注?因为我们知道,他们现在培训的飞行员,可包括航空母舰上的舰载机飞行员。
过去,我们培养舰载机飞行员,都是从空军的试飞员,海军的一级飞行员里面,才能好中选优,选出舰载机飞行员。因为过去没有,所以也不知道航母的舰载机飞行员怎么飞,所以戴明盟同志是第一个在航母上起飞降落的优秀飞行员。
但是我们现在有两艘航空母舰了,一艘16号,辽宁舰,还有一艘17号,山东舰,将来还有新的航空母舰。航空母舰越多,它的打击的力量是靠什么?主要是靠舰载机。我们的舰载机主要是歼-15飞鲨。
培训这些飞行员,都从空军的试飞员,从我们海军的一级飞行员里面去选拔的话,那对其他的陆基航空兵,就是一个咱们说挖墙角的行动,你把我的尖子都挖走了,我还得再培养。所以,我们要从高中生中培养,我们海军航空大学,就是要担负起这样的重任,不但要培养陆基的飞行员,还要培养能够在航母上起飞的飞行员。所以他们在进行这样的训练。
可是,这个训练也是要担风险的,比如说这次,就是喷气式的教练机,双发的,双发就是两台发动机的,当然也是前后座两个座,前面是学员,后面是教官,他们在飞夜航的时候,在夜里十点多钟起飞,之后编队飞行,结果突然出现故障。
你离地面的高度,你的飞行速度,包括外界的风速,还有惯性导航这些设备,都是要从屏幕上,就跟我们电脑似的显示出来的,屏显全黑了,前后舱的屏显都没有了,等于是你不知道自己的飞行高度,不知道自己的飞行速度,你不知道自己的位置在什么地方了。还好无线电通讯还保持着。
还有一个险情就是什么呢?两台发动机同时停车了,也就是没有动力了,这个飞机可是钢铁做成的,可是合金做成的,很重啊,它只能靠原来的惯性在下滑了,按照正常的速度,它大概每秒钟都要掉十几米。它当时的高度2000米,只要一分半钟,两分钟,就机毁人亡了,所以这个时候,飞行员应该是想着怎么跳伞。
但是我们的飞行员,非常沉着镇定,大家要是看了那个画面的话就知道,包括他的那些录音,当时,他向地面喊话,洞幺四两,洞幺就是地面指挥所的代号,四两是僚机的代号,四幺是前面长机的代号,说我们双发停车屏显都没有了,让长机把我们带回去吧。
什么叫长机带回去?就是长机它还有屏显,还有速度,因为夜行,他就跟着这个长机想飞回机场去,他不是想着跳伞,非常的镇静,高度不断下降,他们没有准备跳伞,因为下面还有村庄,或者下面还有城市,因为我们可以看到底下的灯火。
最后在离地面只有400米,最后的机会,他再不跳伞,飞机就摔下去了,但是他把发动机给打着了,所以又可以有动力了,这样的话,他就跟着长机飞回了机场。
通过这件事,我们可以看出来,我们现在在培养的舰载机飞行员,通过航空学校,从高中生里面培养的学员,素质非常高,不但是军事素质、心理素质非常好,而且他们是把人民的生命财产放在第一位的,把自己的安危是放在后面的。
未来我们会有大量的尾沟俱乐部的成员,来到航空母舰上进行飞行。我们为有这样的飞行员感到骄傲。
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