动车追阳光，安逸游西昌 ｜ 一个重庆人在西昌的生活缩影：变化像动车

　　“最安逸是西昌，坐着动车追阳光。我们现在回重庆更方便了！”已在西昌市工作23年的扈维明笑呵呵地说，他目睹了交通出行的几次飞跃。12月26日成昆铁路复线（新成昆铁路）全线贯通运营，动车飞驰而来，重庆、成都等地和西昌往来更便捷。

　　扈维明老家在重庆，他的故事就是重庆人在西昌的一个缩影，他们公司也是重庆企业在西昌的一个缩影，他们的生活变迁也是西昌经济腾飞的一个缩影。

　　

　　▲重钢西昌矿业有限公司外景

　　2天

　　“哈哈哈……”扈维明的笑声很有穿透力，这种声音犹如很久没见面的亲友再次重逢，直抵内心。这位中年大叔，不油腻，反而还有点帅，有点点清瘦清瘦的帅。

　　“哈哈哈，老了！”他自嘲道。我们觉得不是老了，是见证了历史。是的，扈维明老帅老帅的样子，就是一段历史。

　　1999年，扈维明从武汉科技大学选矿工程毕业，就进入重庆钢铁集团旗下的重钢西昌矿业有限公司。当时，一群年轻人在重庆主城区的总部集合后，一路上舟车劳顿，花了两天时间才到西昌。“还好这里气候不错，经常出太阳，当地人也像重庆人一样热情。”

　　扈维明介绍，重钢西昌矿业有限公司创建于1981年，注册资本10亿元，主要从事钒钛资源开发与综合利用，主营铁矿、钛矿露天开采，矿产品加工、销售业务，下游产品在钢铁、化工、航空航天等领域广泛应用。

　　

　　▲重钢西昌矿业有限公司厂区

　　6小时

　　扈维明从车间技术员起步，后来进行生产管理、技术研发，再到综合行政工作。如今，他是重钢西昌矿业有限公司党委委员、董事会秘书、综合管理部部长。

　　伴随他职位提升的，还有家庭幸福感的提升。扈维明的爱人，也毕业于武汉科技大学，也是在重钢西昌矿业有限公司工作。他们在西昌安家，买房买车，如今儿子已经读北京理工大学了。

　　除了他个人的变化，公司的变化也很大。扈维明说，公司以打造国内一流钒钛资源开发利用标杆企业为愿景，致力于提升资源价值，服务钒钛钢产业生态圈，现有资产总额40亿元。

　　更大的变化是交通。如今，他们回重庆至少有3种交通方式。

　　自驾：西昌→重庆全程高速路，约700公里开车8小时左右，过路费油费约700元。

　　动车：西昌西→重庆北，6小时直达，二等座243.5元。

　　飞机：西昌青山机场→重庆江北机场，空中约1.5小时，机票600元~800元。

　　动车的最大优势是价格和时间，二等座243.5元，6小时直达，性价比高，不用自驾开车劳累。扈维明说，这次成昆铁路复线通车，对重钢西昌矿业有限公司也是重大利好，进出更方便了。因为，公司位于四川省凉山州西昌市太和镇，距西昌市中心12公里，紧邻成昆铁路复线和雅攀高速，与西昌青山机场隔河相望。今后，成渝地区双城经济圈的辐射带动作用进一步扩展到攀西地区，包括西昌。

　　

　　▲扈维明幸福的家庭

　　300人

　　“重庆是我的家乡，西昌是我的第二故乡。” 扈维明说，现在交通十分便捷，经济成本和时间成本大幅度减低，每年都会有一两次回重庆看望父母，今后退休了回重庆也是很开心的事情。

　　在西昌的重庆人很多。比如，重钢西昌矿业有限公司有员工近1500人，其中重庆人占了约25%，有300多人。

　　扈维明介绍，公司选择在西昌，是因为这里有储量极大的钒钛磁铁矿资源，被誉为攀西四大钒钛磁铁矿基地之一。重钢西昌矿业有限公司是国家级绿色矿山和国家级高新技术企业，已经形成年产钒钛铁精矿220万吨、钛精矿45万吨的能力，下游产品钢铁、合金、钛材等用于动车和轨道领域。公司近两年工业产值近20亿元，每年向地方缴纳税费近4亿元，利润总额8亿元左右。目前，公司正加快实施1000万吨/年采选扩建工程、500万吨/年极贫矿综合回收利用工程、2000万吨/年扩能项目规划。

　　个人的变化，企业的变化，合成了地区的变化。

　　筑梦未来，西昌市还有更高的期待：“双百”城市初步建成，国内生产总值超过千亿，确保在全国县域经济百强县（市）排名中争先晋位，到2035年，西昌将与全国全省同步基本实现社会主义现代化。

　　展望未来，这群在西昌勤劳致富的重庆人说：“交通变化、生活变化、社会变化，就像动车一样快。”

　　重报集团记者 赵小洪 受访者供图