塞车变赛车！梁家辉给马自达代言，为什么影帝要“打脸”？ 但凡网上冲浪十级选手，都

　　塞车变赛车！梁家辉给马自达代言，为什么影帝要“打脸”？ 但凡网上冲浪十级选手，都不会不知道图上的这段来自港片《黑金》梗。他与黄渤的“班尼路，牌子”，堪称中国两大品牌“噩梦”梗。 但班尼路的退出主流市场同，自达产品、销量直稳得很，至今还中国场的系三。 不久，CX-50也代言人。是解梗还须梗人，官方梗最为要命！ 梁辉此次代言行也，是紧凑型SUV，已于 5 月 25 日上，该车共推出 6 款型，价区为 15.98 -20.68 万元，知嘹汽车解到，首任主可享终身免费质、贷免息、基础量终免费、娱乐量免等权。 系三中很有竞争力，主物美优 这款车6月销量达到了4158辆，作为“系三”（田CR-V、丰田RAV4荣放）中的秀，竞争，有不错市场表现。 这种竞争力，与行这款的物价优有着一关系。以马自达CX-50行也2.5L自动行版为例，这款车价18.78万，大马力有188匹，峰值矩250N·m，还搭配19英寸大胎。而在目咱们户关心的智、智驾方面，也提了L2级智辅助驾驶系、盲监测、并线辅助、360°全景影像。同时，车还搭配了椅电调节和主驾座椅忆功。在“软装”方面，全景天窗、皮沙等。 值得提的，行是马自达首全系100% 4G联网，带有互联网生态功的车型，并且支持OTA级，也全标配代马自达悦系统。 我体验这款车驾功时，会觉得轻盈。比如想躲避车的时候就，轻扳下方向盘就去了，没有相互较的感觉。 如果放到CR-V和放上，这价格基本就低配和次低车型，动力表现不如行也，当然内的置更更不上行也自动行版，上述也大分配置，这两款车没有。比如价位相近的放，就没有排座椅加热忆、应雨刷、双空调功能。 座舱不多，但足够马自达 观，知嘹汽就不赘述了，毕竟这是各有所爱。喜欢自达人，爱的就那个辨识度。我觉得这款的座舱还有多可可点之处。 马自达这个品牌最可贵的就是不逢迎趋势，坚持讨好欢自己的那群人。具体到也，就是保持自己色，没有被势力带着搞些有没的西，专注操控便利性。 自达CX-50的舱注横向空间的营造，约舒。比如，这车的仪表区比较聚焦，仪表盘和控屏都放得比较远，有利视线聚焦。而且保留了物理按键，大屏不喧宾夺主——屏幕都是黑底白字的，没有动画和彩。 具体到驶的时候，会感觉司机驾专注不会被这些零件分散，控起来线比较人性、用起来顺，感觉调节力度、理碰感觉会很舒服。这些坚持，其实为了让司机更安全驾驶。 结合自己朋友之前验来，新势力那些玩法对女司机很不友好。来很女性起车来就紧张，控车里这些屏幕会让他们更加忙忙叨叨，甚至慌。试驾过行的女司机朋友，对这款车控制评也挺的。 空间薄馅儿大，装还服 也的长宽高别是4785/1920/1638mm，在凑级SUV表现规中矩。但，如今看车空间，除了账面数据，更要看内舒适，和空间可性。 从个人乘坐体验来，这车其空间表现力、舒适也是可以的。 受限于紧凑车型，座椅谈不上沙发，但舒服，包裹性和适性好，革座椅的中心材料采用高泽、感极具材质，靠着舒服。而搭粗犷而不失致对称缝线饰，又让空增加SUV的越和粗狂气息。 CX-50空间布局，针对中国人用习惯做了提，第排的坐高为920mm，后腿部空间为730-1000mm。和同行个180身哥们儿说，这个伸程度比较起来还是的，在后可以轻松翘起二郎。而后排座椅放平后纵深达到1900mm，秒变大房，别适合露营自驾游场景使用。 后厢也很实，该的后厢造型规整，两侧没有“鼓包”，所以可以容纳很多品，有效空高于些同级。 得一的是，这款B柱还了扶方便孩、人上车。为了创更好头部空间，顶采内凹陷的设计。而且，相比海外车型，国产的后凸起分的度降了，这也是顾国人需求。所以，这一CX-50，攻克缺点，也不乏亮点。 凸显赛车格，力强拉得 这版的CX-50，外观上其实给我的觉是硬派，有越风格。所以和4S店销售通时候，也问过。果然，他们介绍这款车时候，和我着重介绍了下他户外的可能。显然，自达满足产出的同时，也希望给他们弄撒点的愉悦。 该车提 2.0L 和 2.5L 自然吸气动机可供选择，其 2.0L 发动机最大功率 114kW，峰值扭矩 200N.m；2.5L 发机最功率 138kW，峰值矩 250N.m。 试驾过的人，才理解梁家辉说的“自达车”并不是恭维。 开2.5L的自智行的时候，有种在电车错觉，因为力响应快而准，点都犹豫含糊。出的顺畅度和变速积极降挡，真是负东瀛宝马绰号。 油方面，2.0L版的车型，WLTC综合油为7.2L/100km，2.5L版为7.4L/100km。 搭2.5L车，其发动机有智无感变缸发机技术支持，在1000-3000RMP的速域工况均可实现变缸。谓无变缸，就是这个速域，发机4气缸的外2个可以停止工作，能减少油，此，CX-50还有斜涡加燃烧、EGR废气再循环降低耗方。而CPA心钟摆式阻尼器，可以最程度抵消4/2的切换振动，减少音，以顿挫感就没那么了。 人马合一在转弯时候体现明显，也是延续了往马自达优传承。驾驶时候能显感到受，来自底出色支撑性，变道超车、掉头、过弯，很丝。同时，这车的震表，我觉得也在同级可接范围。 作为长出行爱好，我试驾程中，明显觉到自达刹车很。因为去过疆，对长下坡的安全稳定性有考虑。后来我查料发，依托马自达自研技术，CX-50的力变矩器被锁止的工况提到82%。基本上每个位都有锁止，下坡时不会自动升档，下山满满全感。 CX-50安全还不止于此。在安全性能方面，该车荣获2023北IIHS（速公安全险研究所）TOP SAFETY PICK+（STP+）安全级。驾驶员侧40%偏置碰撞、驾驶员侧25%偏置碰撞、副驾侧25%偏置碰撞、侧面碰撞、顶强测试、头部约束和椅测试等方，均获得了G（优秀评价）。 写在最后 总而言，我认为CX-50这款车表现很均衡，对于追求性价比还要求比较的车主，是得考虑的。力上足够稳，其他方面表现也均衡。如果对日系有执念，那么完全放心略荣放和CR-V吧，CX-50值了。