中国第一辆旅游高铁：横跨三大省，沿途经过400多个4A景点

　　旅游，尝试着走出去，你才会发现，世界远不是你在出生的城市一呆几十年所看的那样，你会结识不同的人、听到各种曲折的故事、交到一辈子的朋友。

　　不知道大家有没有发现，最近几年中国制造的风评正在逐渐改变。最早的时候在世界范围内一提到中国制造，大家会想到的，都是附加值很低的工业品，比如打火机，衣服等，而现在提到中国制造最新的名片就是高铁。

　　我国的技术不仅速度世界最快，并且内部的环境舒适度和噪音都是世界榜样，尤其是我国高铁的稳定性，让很多外国人都惊叹不已。有很多在我国高铁上立硬币的视频，红遍全球，甚至有外国人还亲自做过试验，试验的结果让外国人都表示赞叹。而今天要给大家介绍的是中国第一辆高铁，横跨三大省，沿途经过400多个4A景点。

　　这座高铁就是成贵高铁，又称，又名客运专线，是一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，是《中长期网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分。这条高铁全长全长648千米，设24个车站，设计的最高速度为250千米/小时。它的起点为市成都东站，向南经双流国际机场至眉山、乐山，再经过四川、云南、贵州毕节、终点位市。从这就可以看出，这条高铁连接的都是热门的旅游目的地。

　　据了解，沿线有国家5A级风景区26个，国家4a级风景名胜区386个，乘坐火车时，沿途经过的美景真是数不胜数，因此还被称为“中国第一条旅游高铁”。它还被称为“世界上第一条山区高速铁路”，这究竟是什么原因呢？都主要是因为四川以及贵州的地形，贵州全省地貌可概括为高原山地和丘陵以及盆地4种基本的类型，境内山脉众多，重峦叠嶂，绵延纵横，而四川于中国大陆第十3大阶梯中的第1级和第2级，修建铁路是非常具有难度的。成贵高铁纵横祖国大西南，沿线共有桥梁365座，隧道183座，桥隧比达80%以上，建设时创下多个世界之最，因此有了这样的一个称号。

　　在去年的12月16日，成贵高铁全线开通运营，对进一步缩短中国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离，助力区域脱贫攻坚，加快城市群建设，推动西部大开发等具有重要意义。同时这也就意味着，成都到贵阳的运行时间，由过去的8个小时缩短到2个小时58分钟，有网友表示到，早上可以在成都看熊猫。下午可以去贵阳吃酸菜鱼，可谓是一条集美食、美景、历史意义于一身的高铁线路，这条“网红线路”很可能是一票难求哦，还不赶快去感受一下。