【坐着高铁看中国】一张高铁票，游“最美山水线”，“中国速度”下诗和远方不再遥远

　　总策划/刘海陵

　　总统筹/林海利 孙璇

　　总执行/吴江 王漫琪

　　文/图 羊城晚报全媒体记者王丹阳 黄婷 实习生 黄准延

　　

　　《我和我的家乡》中出镜的西江千户苗寨、甲天下的桂林山水、中国第一个自然保护区广东鼎湖山……被称为“中国最美山水线”贵广高铁从贵阳出发，一路向东南飞驰，沿途风光从高原到平原，从喀斯特地貌到珠江三角洲，直到繁华的羊城广州。

　　

　　开通6年，贵广高铁将原来22小时左右的火车时间缩短至4个多小时，大大缩短西南地区与粤港澳大湾区的时空距离，让诗与远方不再遥远。

　　10月6日，国庆长假返程小高峰，记者搭乘贵广高铁D2807次列车，从贵阳北站出发，与车上旅客一起感受战胜疫情后“不是过年胜似过年”的难得长假轻松氛围，聆听车上的“贵广故事”，感受日新月异的“中国速度”。

　　

　　老广游客，行囊满载“贵州味”

　　“想带孩子来看看贵州的山水，黄果树瀑布太壮观了。”来自江门的黄少聪带着妻子和一对儿女到贵州旅游，饱览贵州小七孔、西江千户苗寨和黄果树瀑布的风光，还将一路上的贵州风味“打包”回家---装了几袋子的麻辣牛肉、黑毛猪和原生态的刺梨等。

　　

　　黄少聪说，他平常都是自驾到贵州旅游，“这次国庆假期的人流量比较大，担心堵在高速路上，所以选择乘坐高铁。”

　　2014年底开通的贵广高铁，是西南地区直通粤港澳大湾区的出海铁路大通道。

　　

　　正是在高铁“加速度”下，广东、贵州成功牵手4-6小时经济圈：一张二等座售价323元的高铁票，让旅客可一日内打卡晨光中的甲秀楼，夜色里的广州塔；享受广东早茶鲜虾肠粉、午餐桂林米粉，晚上宵夜酸辣羊肉粉的美食串烧。

　　在贵广线榕江站上车的旅客朱斯迪是来自湖北的“新广东人”。今年国庆假期她在榕江深度游足5天，体验黔东南苗族侗族的风土人情后，搭着贵广线回广州南站，再转乘高铁回深圳的家。

　　

　　这并不是朱斯迪第一次到贵州旅游。5年前，她搭飞机去贵州旅游，但去景点只是走马观花，不过瘾。朱斯迪说，“高铁沿途能看到的风景多，我生活在平原地区，看到沿途广西、贵州的山景，觉得特别奇妙。”

　　返粤读书、工作，包里不忘“贵州菜灵魂”

　　贵广线，一头连着山地旅游目的地和人口输出大省贵州，一头连着经济大省广东，贵广高铁既是许多游客的旅行线，又是许多人的返乡路。

　　

　　10月6日，国庆假期出行迎来返程小高峰，回乡的贵州游子们相继返回广东。

　　贵州菜的灵魂是什么？不少贵州人的答案是：辣椒！

　　24岁的贵阳人张俊正在广州中山医读书。他30日搭乘高铁回到贵阳，利用国庆假期陪伴爸妈和朋友聚会。搭乘D2807次列车回程时，他的包里放的、装着的都是老妈亲手做的辣椒。

　　

　　42岁的罗伟家住黔南罗甸，到广州增城新塘打工已有十几年，这次踏上归程是为参加大女儿的婚礼，第一次乘坐高铁的他熟练地向记者演示整个购票过程。“平常自己开车要16个小时，坐高铁就四分之一时间，还可以看看沿途的风景。”罗伟说。

　　“高铁开通以后，回家的次数多了，偶尔放假或家里有事就会回去。”从榕江站上车的杨文豪手里拎满家乡特产剪粉、腌鱼和腌肉。曾经坐着汽车往返于榕江和深圳、还曾动念要“千里走单骑”骑摩托车返乡的他，如今坐上又快又稳的高铁，落座后还寻了个惬意的姿势打起手机游戏。

　　老家四川的龙文强和老家贵州的太太罗莯可是在珠海相遇相识，成家立业。 这个国庆假期，他们带着刚满5个月的儿子一起回贵州探亲。仫佬族姑娘罗莯可说，逢年过节，无论是回四川还是贵州，坐得都是贵广线，带孩子也方便。

　　贵州人王福全则是带着太太和儿子搭乘高铁准备到东莞去做生意。“高铁管理得好，环境舒适，早上还在贵州，下午就能到广东。”他说。

　　刺梨气泡水上高铁，“最炫民族风”刮起

　　“在从江，可以一边吃着烧田鱼和从江香猪，一边大碗喝着香甜的煨酒，最后还要去肇兴侗寨听上一首侗族大歌。”D2807缓缓驶进从江站，身着苗族服饰的乘务员起身向乘客介绍经停站点的美食、特产和民俗。这一富有仪式感的环节也被用于这趟高铁经过的每个站点，让游客真正看懂窗外风光。

　　在这趟贵广高铁经停的每一个站点，都有身着苗族、彝族、布依族等少数民族服饰的俊男靓女站在车厢入口处微笑招呼旅客。他们是贵广线乘务人员利用休班组成的青年志愿队。今年国庆假期，他们已在多趟列车上展现少数民族风采和提供特色服务。

　　

　　据介绍，贵广线途经苗族、侗族、彝族、水族和布依族等少数民族聚居的村寨，所以列车员们就身着特色服饰，实景展示。

　　刺梨气泡水、刺梨果汁、酸辣粉、红薯干、牛肉干……在这趟贵广高铁上，扶贫产品品鉴也是特色服务中的“重头戏”。身着少数民族服饰的乘务员推着小推车穿过车厢，向乘客推介地域特色浓厚的当地扶贫产品。贵阳客运段动车一队列车长陈瑶介绍：“在原产地贵州向乘客推介扶贫产品，更有沉浸感。”

　　“唱山歌，这边唱来那边和，山歌好比春江水……”当D2807列车行驶到桂林西站后，车程过半时，身着盛装的第一代刘三姐扮演者黄婉秋，跟车厢乘客们互动，一起唱起熟悉的曲调。列车工作人员还特意准备“抢绣球”环节，让车上旅客既能感受广西风情，轻松一笑，又能活动下筋骨。

　　身着苗族服装和银饰的列车长牛少敏与贵广线渊源颇深。贵广高铁经过她的故乡黔南都匀，工作十多年的她又是见证2014年贵广高铁开通的首批乘务员之一。

　　

　　“现在乘坐高铁打工和探亲访友都很方便了，拉个小行李箱、提个背包就启程。”牛少敏说，以前贵广线沿线贵州、广西到广东打工要坐普速车，还常一票难求。

　　在D2807次列车上直播“坐着高铁看中国”的央视总台记者尹平是贵州人。2014年底，贵广线通车时，尹平也在现场。

　　他回忆说，之前贵广沿线少数民族地区，不少人都没有见过火车，别说高铁。当贵广线刚开通时，坐火车的乘客多是扛着编织袋、扁担、被兜，很多物品大到连闸机都通过不了，乘车秩序也较差。但高铁把欠发达地区的群众融入祖国发展的蓝图中，实现其与珠三角等发达地区的连通。六年过去，贵广线上的乘客已今非昔比。很多人的行李都是带着四个轮的行李拖箱，就像坐飞机一样。