宜昌旅游 葛洲坝亲历乘船过闸，看的心惊胆战！

　　葛洲坝位于中国湖北省宜昌市境内，是长江上第一座大型水电站，1971年5月开工兴建，1988年12月全部竣工，被誉为“万里长江第一坝”。葛洲坝工程由船闸及挡水建筑物等组成，船闸，指供船舶通行的闸门。

　　葛洲坝水利枢纽工程是长江三峡水利枢纽的重要组成部分，这一工程，在世界上屈指可数，它的设计水平和施工技术，都体现了我国当前水电建设的最新成就，是我国水电建设史上的里程碑。

　　葛洲坝水利枢纽工程距三峡大坝坝址37千米，距宜昌市中心4千米，因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。如今的葛洲坝，已成为游客旅游观光的一条通道，好多游客选择登坝游览，或乘坐游轮看水上风光，其中，游轮航线要经过葛洲坝2号船闸通过，让游客也是大呼这船坐的有点心惊胆战。

　　葛洲坝主要有三座船闸来帮助进出船舶通行。一、二号船闸库首下人字门每扇宽19.7米，高34米，重约600吨，号称“天下第一门”，可通行大型客货轮和万吨级大型船队，是目前世界上最大的船闸之一，同时也是最为繁忙的船闸，每天，这里都会排满等待通行的货轮及游轮。

　　2号船闸室有效尺寸为280米*34米*5米，一次可通过一个总载货量为12,000～16,000吨的船队，每次过闸时间约12到15分钟。图为两座货轮缓缓并排驶入船闸，相距太近，让人看的心惊肉跳。

　　船闸起源于中国，应用于全世界。船闸的作用，为船上溯进闸后，则下闸门关闭，闸室注水，水涨船高，因涨速颇快，故置身船上，有浮水升腾之快感。当闸室水位涨至与上游坝上水位齐平时，上闸门打开，船出闸驶入宽阔的“坝上平湖”。下水船过闸时的情景与感觉则正好相反。

　　从这个角度看，两艘船似乎都要挨到一起了，而左右两边似乎也要擦着坝壁，让游客们十分赞叹船老大的开船技术。

　　船头有调度在指挥。

　　船缓慢通行中不断上升，游船上的人们纷纷跑到窗前，来观看“水涨船高”的这一神圣时刻。

　　据长江三峡通航管理局消息称，截至2017年6月底，葛洲坝船闸已安全运行36年，累计运行49.67万闸次，通过客货船舶237.53万艘次，货物通过量达12.97亿吨。

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