一船精彩映滄州

　　

　　9月1日，京杭大運河滄州中心城區段實現旅遊通航。河北日報記者 王雅楠攝

　　“長河日暮亂煙浮，紅葉蕭蕭兩岸秋。夜半不知行遠近，一船明月過滄州。”清代詩人孫諤一首《夜過滄州》，描繪出昔日滄州的運河勝景。

　　2022年9月1日，數百年後的仲秋時節，京杭大運河滄州中心城區段實現旅遊通航，遊客泛舟而行，觀覽運河兩岸無限風光。古色古香的百獅園、Ω河灣形態的運河公園、復建後的朗吟樓和南川樓……兩岸美景入畫來，一船精彩映滄州。

　　朗吟號、清風號、鯨川號……9月1日9時，滄州市運河之畔的百獅園公園，南川古渡碼頭邊，一艘艘以滄州著名歷史標誌命名的遊船載著遊客出發，在13.7公里的京杭大運河滄州市區段，船聲和著水聲，奏出曼妙的旋律，記下最美的秋日風景。

　　“我家就在運河岸邊的文化衚同住，我拍攝大運河40多年了，今天要用相機記錄下這個歷史時刻。”站在南川古渡碼頭邊，滄州市攝影愛好者王少華拍下了遊船出發的精彩瞬間。“幾十年前，我拍的是乾枯的運河；現在，我拍的是重現生機與活力的運河。”

　　對於滄州而言，大運河承載了人們太多的回憶與期盼。文化是一個城市的根和魂，映射著一個地方的“精氣神”。作為世界文化遺産的中國大運河，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。經過千百年來的滋養，運河不僅成為滄州重要的文化源泉和記憶符號，也是滄州的文化地標和精神高地，更是滄州人的“母親河”。

　　遊船自百獅園出發，此時，站在新時代的遊客們可以向歷史深情回望。百獅園佔地470畝，原來是南關口和張家墳兩個村，兩個村整體搬遷後，對原有的地形、地貌進行梳理，並實施了生態修復。這裡，曾經埋葬著一位明代滄州鄉賢——張縉，他生前為漕運總督，曾管理會通河、南運河和北運河，差不多整個京杭大運河的北半段都由他來管理。他去世後，安葬在守護了半生的滄州運河之畔。為了紀念張縉，滄州市在此專門設立縉園。

　　向南而行，船穿過黃河路大橋，經過曾經因種植花卉聞名的“佟家花園”，便來到了有著Ω河灣形態的運河公園。該項目于2022年修建完成，佔地面積30.7公頃。通過河道清淤、堤岸加固、生態修復等工程，對原有河灘荒地、廢棄建築進行清理整頓，以“一軸一帶一核心”為中心思想，如今，河灘荒地已搖身成為運河公園。

　　中國大運河流經了我國35個城市，滄州段全長216公里，佔據了京杭運河總里程的近七分之一。鯉魚灣、Ω河灣……滄州段人工彎道密集，體現了北方運河的科技智慧。古人利用天然地形和人工做彎，讓河道形成連續的彎道，水流的速度變緩，漕運得以保障，這項技術被稱之為“三彎頂一閘”。

　　欣賞著運河美景，看著河岸邊的佟家花園拆遷改造區，滄州市民劉宗成感慨地説：“我家就在運河岸邊住，現在不但運河獲得了新生，我們也將搬到新的安置樓，在新家開始新生活。”

　　近年來，滄州市委、市政府高度重視城市更新工作，通過實施城市更新，不斷優化城市功能佈局、激發城市發展活力、提升城市發展能級，增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。2021年以來，滄州市著力推動中心城區城市更新8個項目包建設，進一步轉變城市開發建設方式，堅持“留改拆”並舉，實施城市更新項目，涵蓋住房安置、道路暢通、文教衛生等配套設施，對老舊建築進行維護、改造，增強城市活力，努力為人民群眾創造高品質生活。

　　如果乘船從百獅園北行，則是另一番風景，古滄州的歷史文化氣息更為濃厚——

　　與百獅園一河之隔的南川樓，臨運河之川，始建於嘉靖十一年（1532年），如今復建成功，與附近的朗吟樓、清風樓以運河相連，成為滄州文化新地標。南川樓矗立於運河之畔，交通便利，曾是賞景會客的絕佳之地，南來北往的官員、鹽商和文人墨客曾雲集此樓，推動當地商貿發展的同時也給滄州留下了很多絕妙的文學詩篇。復建後的南川樓佔地約20畝，建築面積4793.89平方米，樓高31.8米。

　　始建於1924年的滄州市麵粉廠舊址，是滄州最早的現代民族企業之一，日産“綠明珠牌”麵粉600袋。如今，這座百年建築，正在大運河文化帶建設中，迎來新發展。

　　繼續北行而上，解放橋、彩虹橋、新華橋依次排開，各具特色。缸市街、鍋市街、書鋪街、錢鋪街、曉市街、雞市街、牛市街……這些以經營項目為名的街道，記錄了運河岸邊、滄州古城的市井繁華。

　　在運河右岸的長蘆鹽場碼頭，曾經是一個繁華的大碼頭。這裡曾經是著名的鹽場。滄州制鹽歷史可以追溯到春秋時期，管仲相齊，“設輕重魚鹽之利，以贍貧窮”，這是滄州鹽業發展的第一個高潮。明朝初年，滄州沿海地區成為長蘆南場十二場的主要産鹽地。明嘉靖元年（1522年），滄州的海豐場變煎煮制鹽為灘曬制鹽，推動了鹽業技術變革。

　　“京杭大運河滄州中心城區段實現旅遊通航，真正實現了還河於民，有助於提升滄州人的文化自信。”站在運河之畔，滄州區域文化研究所所長孫建感慨地説，“大運河流淌千年，孕育了運河沿岸城市特有的區域文化。此次通航，必將為滄州帶來巨大的人流和資訊流，這對於推進運河文化創造、把運河打造成為區域地標有著極大的促進作用。”（河北日報 記者戴紹志、王雅楠、袁錚）