318川藏线入藏旅游，完美8天行程安排，这样走就不用怕高原反应了

　　川藏线入藏，看本文就够了，建议收藏！

　　

　　下面这个日程安排，堪称完美，对大多数人都适用。我把前几天的住宿点，都安排在了低海拔的城镇，可以帮助大家更好地克服高原反应。

　　如果你走高速，半天就能轻轻松松地抵达康定，想往前再走一截也有时间。

　　不过我不建议你再向前走。

　　一方面，这段路海拔升得太快（成都500米，折多山顶4300米），走太急容易发生高原反应，不如在康定适应一晚；

　　另一方面，下午继续赶路，时间太过紧张。你有可能走不到低海拔的雅江，从而不得不在新都桥过夜。

　　有好多心急的人，都在新都桥度过了痛苦的一夜，高反的痛苦甚至使一些人放弃旅行，打道回府。

　　还有，康定之后的路段风景真心不错，时间宽松一些可以更好地看风景。

　　我觉得，慢下来走国道也很不错，至少不会错过二郎山的风景，还省钱。

　　翻二郎山时，在隧道两头各有一个观景台，可以在隧道前拍个照留念；过了隧道，沿途还有一些观景台，下方对着一个巨大的山谷，非常壮观。

　　翻过二郎山后，大名鼎鼎的

　　泸定桥

　　就在泸定县城里，门票10元。

　　康定县城里，还有一些值得一看的小景点，如水井子、溜溜城等。

　　

　　过了康定，就是继续攀爬折多山的长上坡。318沿线有大量临停点、观景台，景色也非常壮观。相信第一次上高原的朋友，都会在这里感受到心灵的震撼。

　　折多山顶有个观雪台，停车场收费10元，别在乎，值得的！

　　这个观景台海拔4300米左右，朋友们要注意自己的身体状况，如果难受就要减少停留时间，赶快去新都桥。

　　另外，刚走过垭口不远，有一个右转的路口，是去往塔公草原的。塔公草原也是一个建在小山上的观景台，收费15元，还算实惠。

　　实际上，去往塔公草原的道路沿线，风景一直都很美。

　　我建议时间充裕的朋友都绕一下塔公草原。看过塔公草原之后，也不用原路返回，可以走省道直接去新都桥。

　　这条省道在接近新都桥时，风景非常好，传说中的“摄影天堂”就是这里。318国道沿线的风景反而不咋地。

　　床车或房车游的朋友，请在雅江之前就找住宿地点。雅江空间狭小，很难找到停车位。

　　这段路有300多公里，中间的海拔都比较高，不适合住宿，所以切不可太过贪恋沿途的风景，注意赶路！

　　过了雅江，就开始攀爬剪子弯山了，这是一个超长坡，且弯路很多。

　　理塘之前，有几个不错的观景台，依次是“天路十八弯”、“日照金山”、“熊宗卡”、“尼玛贡神山”、“卡子拉山”。建议大家不要错过天路十八弯和尼玛贡神山。

　　

　　进入天空之城——理塘之前，有个漂亮的城市雕塑，有必要拍照留念哦！

　　走过理塘县城，依次是无量河湿地和毛垭大草原，这是川藏线上最漂亮的牧场，景色让人十分舒适。

　　在接近海子山的地方，可以看到一些雪山，有长焦相机的话就可以拍到。

　　过了海子山山口，有一个宛若仙境的景点——姊妹湖，免费的。不过这里海拔太高了，大家游玩时要留意自己的身体状况。

　　这一天将从川西进入西藏境内，这很有意义哦！到了如美，旅行就算成功了一半了，至少回家能跟别人说你到过西藏啦！

　　从巴塘出来，走不远就将进入塌方频繁的金沙江河谷，你需要祈祷别遇上堵车！

　　仔细看下图，有亮点哦！

　　

　　过了金沙江大桥，就算是进了西藏了。这一路风景不错，但也没有什么明确的景点，有感觉了你就停下欣赏吧。

　　芒康前后，将先后翻越拉乌山和宗拉山两个垭口，这一带风景很美，到处都是Bliss那样的山丘。

　　如美是个小镇，不适合露营；走过如美之后，就又是一段长上坡了，所以建议大家在如美之前就寻找露营地点。幸好，沿途有一些村庄建设了旅游服务区，海拔3000米上下，不仅能免费停车，还有公厕和小卖部。

　　过了如美，就开始攀爬觉巴山了。

　　觉巴山盘山路是川藏线著名的险段，路况很差。这段路上就别看什么风景了，专心开车吧！

　　幸好，觉巴山隧道快修好了，也许过了今年就不用再被觉巴山折磨了。

　　觉巴山到东达山之间的谷地，风景很仙，如茵的草地、纯洁的蓝天、鲜艳的红石滩，组成一幅可爱的画面。

　　东达山垭口

　　，海拔5130米，是川藏线的最高点。这里是一个不容错过的拍照地点，对很多人来说，这会是人生第一次到达5000米以上的高海拔。

　　小心一点从东达山下来，过了邦达，可以看到另一处不错的草原风光——邦达草原。邦达草原的草不太茂盛，但很纯净，山坡上光溜溜的，像铺了一层绿毯子一样。

　　再向前，就是另一个著名险段——

　　怒江七十二拐

　　。七十二拐上边有个悬空的观景台，大多数游客都会停留一会儿的。在这里俯瞰七十二拐，非常的震撼。

　　进入七二十拐之后，切不可四处张望，务必小心驾驶。多数地方是不能停车的，但有些相对平直的地方有临时停车点，可以休息、观景。

　　怒江桥是一个很有意义的景点。那里有一个废弃的桥墩，当年在修桥时，有红军战士意外跌落，被凝固在这个桥墩里。有许多路过的游客，会以各种方式向英雄表示敬意。

　　离八宿县城还有几公里的地方，有个多拉神山景区，其停车场免费开放，还有自来水、公厕、免费开水，是个很不错的自驾营地。

　　从低海拔的八宿出来，又是漫长的爬坡路段，直到安久拉山垭口。不过这段路很平直，坡度很平缓，基本没有盘山路。沿途有一些溪流、红石滩、湿地、小湖泊之类的野景。

　　翻过垭口，将是一段困难的盘山下坡路，走不多远就可以来到然乌湖。然乌湖是藏东第一大湖，风景不错。

　　从然乌镇转入丙察然线，可以去免费的来古冰川（有几十公里的路程）。这个景点可以有，不必太在意时间。

　　这是因为，然乌湖海拔3800多米，并不算高；从然乌湖一路向西，全是缓慢下坡，很长一段路都没有高海拔地段了，所以选择住宿点可以随意一些，不是非得波密县城。

　　然乌湖向西，走不多远有个米堆冰川，比“来古冰川”壮观多了，但有50元的门票。

　　然乌到波密之间，沿途能看到连绵不绝的雪山风光。接近波密时，我们会看到西藏最茂密的林海。

　　波密县空间有些局促，不过停好车后，晚上可以去波密广场散心，那里有热闹的锅庄舞，还有孩子们喜欢的灯光喷泉。

　　波密之后，依然是无尽的林海风光，以及时常出现的雪山。沿途有古乡湖、藏王洞、318国道4000公里纪念碑、通麦十英雄纪念碑、通麦大桥等等景点，大家可以选择参观。

　　从通麦向北，走个20公里，可以到达易贡湖。如果你在然乌湖停留过较长时间的话，这个景点就不用去了，风光相似。

　　过去让人闻声丧胆的通麦天险，已经被一连串隧道、大桥给改造成了康庄大道，不过雨季还是要小心落石。

　　

　　过了通麦，又开始上坡，鲁朗镇之后有个鲁朗林海景区，有栈道可以下到森林里去。

　　上坡的尽头是色季拉山垭口，这里有个牛头雕塑。如果是秋冬季，可以从这里遥望南迦巴瓦峰。

　　林芝到拉萨之间，有400公里的路程。

　　远是远了点，但这里有高速公路可以选择。如果你走了林拉高速，早上出发，差不多中午就到拉萨了。但如果你全程走318国道，一天时间就不容易走到拉萨了。

　　不过，大家不必纠结这个问题，走高速就好了，免费的。我两条路都走过，个人感觉国道两边的风光一般，就是起起伏伏的高原内陆风光。

　　318国道上，唯一给我留下深刻印象的，也就是米拉山口这一个景点。建议大家去看看，它与东达山是川藏线上唯二的5000米以上的垭口。

　　不过，这段路有去巴松措、雅鲁藏布大峡谷这两个5A级景区的路口，想绕去这两个景区的朋友提前规划路线。

　　至于拉萨，也有超多好玩的地方，例如布达拉宫、大昭寺、小昭寺、八廓街、罗布林卡等等，不啰嗦了，你可能比我还清楚！

　　以上行程安排，你觉得有哪些不合适的地方，欢迎指正。

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