五月，记录“杭绍”青春追梦人②｜黄星亚：怒放富春江畔

　　多年以后，当记忆已不复年轻时灵动，省交通集团浙江交工宏途交通建设有限公司黄星亚一定还会记得2018年5月那个春深似海的上午，他第一次来到杭州绕城西复线杭绍段7标富春江特大桥的情景：占地70多亩的节段梁场站刚刚开建，大片的油菜花铺满大江两岸，方总和叶经理在项目部亲切接见了他，他们一见如故，并就全省首座内河节段梁大桥——富春江特大桥的场建、预制、运输、架设有了第一次畅谈。

　　黄星亚（右一）在工地

　　2018年5月的富春江特大桥

　　一.最好的年华，

　　有了放手一搏的舞台

　　富春江特大桥是杭州“二绕”节点控制性工程、交工宏途又一个桥梁标志性工程，也是在这个行业摸爬滚打已10年的黄星亚第一次独立负责一座大桥。

　　燃情的事业，奋斗的青春，没有比这更美的“遇见”，大桥需要一个经验丰富、精力充沛的统帅，黄星亚需要一个纵情绽放、施展所学的机会。

　　尽管此前，他已有过业内巨头中铁大桥局10年的路桥经历，足迹遍布大半个中国，首个参建的就是京沪高铁控制性工程——大胜关项目，之后又做过曾获桥梁界诺贝尔奖——乔治·理查德森奖的安微芜湖长江公路二桥D1标工程部长，参建该项目绵延十几里、总量超5000榀的节段梁预制和安装。

　　大胜关项目

　　芜湖长江二桥

　　但富春江特大桥在他心里仍是独特的存在：“它是小而精致的，小是跨径小，特大桥150米起，它刚过，精致首先是节段梁的精致、精确，同时它还居全国内河承台深度前列，是杭州地区首个大体积预应力混凝土结构、施工精度达到毫米级的桥梁。”

　　空前的事业，黄星亚面临的困难也是空前的。首先是团队的年轻化，几乎大桥所有的技术员，都是95、96后刚从学校出来的娃娃兵。他要做的第一件事，就是教会他的团队。这是比做好自己更难的考验，在整体推进分秒必争的前提下，以图纸和规范为抓手，他建学习群、做ppt，讲控制节点、操作要点，白天跑现场，晚上做培训，一道道工序交底，一个个首件示范，最后一个个年轻人在他手把手地教导下，拔节成长，并迅速实现着从徒弟到师傅的蜕变，富春江特大桥就像一块磁石，吸引着每一个参建者跟着希望奔跑。

　　2019年5月的富春江特大桥

　　二.毫米级精度，

　　需要每个人全力以赴

　　作为节段梁预制拼装大桥，毫米级精度是黄星亚和他团队追求的第一目标。黄星亚说：“毫米级精度既包括预制的精度，也包括安装的精度，从场站建设开始，贯穿设计、制造、安装每一过程，需要每一个参建者的全力以赴。”

　　节段梁预制场

　　为了实现这一目标，作为大桥带头人和党员突击队主力的黄星亚以身作则，从2018年6月到11月，他几乎没离开过一天工地，每天凌晨回到宿舍，天一亮就往梁场跑。生产、备料、运输、班组……要协调的事情千头万绪，一直到10月，节段梁预制渐入佳镜，大桥下部的协同变得至关重要，他又同时担起了下部推进责任。节段梁技术可变野外分散作业为工厂化集中生产，大大提升质量安全，并变流水作业为平行作业，节约工期30%，但前提是上下部须同步推进。可此时，水下承台正成为下部施工卡点。

　　为了保障富春江黄金水道自由通航，大桥主桥承台均被下放到水位以下13.8米，这一深度居全国内河前列，难度也让常人却步。看似风平浪静的富春江，其实暗流涌动，最大潮差达八九米，加上桥下地质是覆盖层很薄的深水裸岩，水下承台施工极其困难，超深水压的钢套箱下放更是安全和技术的双重考验。因为整个团队都缺少相关经验，黄星亚和团队又度过了一个个不眠之夜，最后将单臂套箱优化成双臂套箱，将承台稳稳钉进莫测的富春江。

　　虽有芜湖大桥数千榀节段梁经验打底，富春江的220榀梁黄星亚仍不敢丝毫掉以轻心，因为通常节段梁95%以上结构形式为等截面，但富春江特大桥却是变截面节段，每一榀都是不同的空间顺序、结构尺寸，甚至左右幅都不可共用，“这意味着没一点退路，每一道工序都要零差错。”

　　富春江大桥首榀节段梁架设

　　而内河节段梁架设同样无先例可循，以往节段梁多在沿海，有先进的设备、便捷的运输、开阔的场地。“但在这里就像是螺丝壳里做道场。”

　　黄星亚和团队硬是用不可战胜的意志一次次克难克坚，在奔涌的富春江上创下一个个“传奇”：首梁浇注一次成功，半年完成全部节段梁预制，决胜内河深度，所有架设精度毫米级！

　　三.从球员到教练，

　　绽放富春江大桥

　　2019年12月15日，随着最后一榀节段梁成功架设，富春江特大桥主桥双幅合龙，220榀节段梁全部毫米级就位；10天后，富春江特大桥提前实现全桥贯通，西复线杭绍段最重要的一个任督二脉打通……

　　富春江特大桥全线贯通

　　就像一场旷日持久的战争结束，黄星亚挤在兴奋的人群中，热泪盈眶。从一张图纸到一座大桥，从一批新人到一支铁军，2018春末到2020伊始的这段征程，技术的精进还远不是黄星亚的全部，更深刻的嬗变，还是从技术到管理，从球员到教练，从执行者到发令者的角色转型。

　　多年来，黄星亚一直在技术的路上不知疲倦，富春江特大桥等于打开了他人生的另一扇窗，让他更加丰盈和全面：“它更考验统筹协调、整体把控，从前期谋划，到实时纠偏，大桥建设的过程是一支气势雄浑的交响乐，需要每一个人都做到最好。”而作为指挥的他，要用力，更要用心，大桥从后场预制到前场架设的方方面面，从设备调配、材料供应到方案比选、人员培训，甚至大伙吃的住的，团队氛围，精神状态，所有他都得尽心尽力……

　　黄星亚（右一）在工地

　　他也因此更懂得了团队的力量。个人再强强不过一个团队，在他的身后一大批年轻人成长起来，从制梁的刘江武到检验的安顺波、测量的王爱山……一个个令他骄傲的名字，已成为公司各项目争抢的骨干……

　　西复线杭绍段7标双幅贯通

　　每一滴汗水都不辜负，春去秋来，一桥飞架南北，项目收获了一支敢打硬仗、能打胜仗的队伍，公司填补了富春江上深水建桥和节段梁预制拼装两大空白，黄星亚也收获了一个怒放的自己和一个孩子，尽管从孩子孕育到如今已过周岁，他都极少能去看他，但他知道南京的家，也有一份望向富春江的深长牵挂，激励他像男人一样去战斗。

　　监制/丁前程、郑莉

　　编辑/张亚菁

　　记者/陈爱 通讯员/徐杰、门婷婷

　　摄影/颜正华、石宽

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