旅游客运如何转型脱困?丹霞汽旅给出破解新思路

栏目:旅游资讯  时间:2023-01-24
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  疫情发生3年来,旅游行业需求悄然生变,高端客车需求随之增长。

  在受疫情影响的3年间,国内旅游客运行业困中求变,在经历强转型的同时,也于逆境中不断挖掘到新的机会。作为转型企业之一,张掖市丹霞汽车旅游有限公司(以下简称“丹霞汽旅”)主动引入宇通豪华新车型,摆脱歉收的困局,为旅游客运行业破局提供样本。

  丹霞汽旅究竟是如何实现转型增收?为何在经营压力加剧下反而引进豪华客车?

  为何买高端车?

  

  丹霞汽旅引进的宇通ZK6907国六版豪华客车

  自新冠肺炎疫情发生以来,旅游业是受影响严重的产业之一,旅游企业经营压力加大。那么,为什么丹霞汽旅还要引进批量豪华客车?

  丹霞汽旅总经理朱建峰表示,当前,“小团游”“精品游”已经成为旅游发展的新方向,宇通的高端车系能承接匹配旅游业新需求,提升经营效益。“我们是于2015年开发的甘青大环旅游线路,目前在该线路上已经投入大中型客车100多辆。早年时线路上的车辆以55座的‘2+2’大客为主,后来升级换代为38座的‘2+1’车型,今年又决定将部分车辆升级为17座的‘1+1’车型。”

  事实上,丹霞汽旅对旅游业高端车需求加大的趋势捕捉得非常准确。如今,旅游企业应对突发情况的能力已明显提升,“小团化”“精致游”和“短平快”“轻旅游”已经成为行业需求增长的破局点,尤其是以“小团化”为代表的“精致游”成为不少旅游企业的业绩亮点。

  今年5月,丹霞汽旅大胆引进12辆17座宇通ZK6907H国六版豪华客车,采用“1+1”座椅布局,较同车身长度的38座车型座位数减少一半。正如朱建峰所预料的那样,该批车辆投放到甘青大环线(全程4000公里)使用后,单车经营收入大幅增长,公司经营效益得到较大改善。“这批新车单团单车费用达到1.3万元左右,较同线路的38座客车单团单车费用提高30%。”

  

  宇通ZK6907国六版豪华客车内饰

  在提高单团单车费用的同时,17座宇通高端客车的出车率也远高于普通的38座、55座客车。“目前,甘青大环线对‘1+1’高端客车的需求量非常大,但可提供给市场的此类车当地仅有18辆。在未受到近期疫情停运影响时,公司的12辆宇通‘1+1’高端大巴出车率100%,每辆车每月跑5趟(单月里程达2万公里)。”朱建峰表示,目前,普通的38座、55座客车单团单车费用基本为1万元左右,单车利润率不高,且出车率也较低,只能达到70%左右。

  来自丹霞汽旅的相关数据显示,以每月5趟、单团单车费用1.3万元来计算,17座宇通高端客车单车每月经营收入可达6.5万元,而17座宇通高端客车较38座车的购车成本仅高出5万元。

  为何选宇通高端车?

  在首次尝试采用高端车经营路线时,丹霞汽旅选购的12辆17座高端客车全部为宇通品牌。为什么丹霞汽旅选择宇通高端客车?与近年来的购车策略是否有关?

  

  丹霞汽旅总经理朱建峰

  朱建峰表示,丹霞汽旅于2012年成立,至今已经发展11年,已经从单一的依托张掖旅游资源,辐射到青海西宁、宁夏银川、甘肃敦煌及嘉峪关,为西北旅游“大环线”网状服务,如今,丹霞汽旅已发展成为甘青宁拥有旅游客运汽车最多的旅游汽运企业,在甘青宁旅游圈内影响力持续增强。

  在竞争不断加剧的大环境中,丹霞汽旅能保持快速发展,与企业发展理念密切相关。“近年来,我们依托于甘青宁旅游大环线发展全域生态旅游业,顺应现代文化旅游发展的新趋势,坚持品质化竞争策略,做优服务。”朱建峰表示。

  为贯彻品质化发展路线,近年来,丹霞汽旅购车思路有了很大变化,越来越注重车辆品质及全生命周期成本,主要采购宇通品牌客车。“目前,公司自有6米以上客车共110多辆,宇通品牌占到70%以上,且宇通占比逐年上升。”朱建峰表示,随着车辆品质的提升,公司品牌形象也随之提升,进一步扩大在甘青宁旅游圈的影响力。

  今年年初,丹霞汽旅决定购进一批“1+1”高端旅游客车时,朱建峰毫不犹豫只选择宇通,而宇通ZK6907也让他颇为满意。宇通ZK6907高端客旅车采用航空头等舱皮质座椅,包裹性强,座椅最大后躺角可达到120度,乘坐舒适性大大提升;全车采用动车窗帘,标配导游话筒、急救医药箱、饮水机、USB接口等配置;采用气囊驾驶座椅,配备大马力国六发动机。因为该车配置豪华、舒适度高,在甘青宁旅游圈内被称为“总裁座驾”,成为不少主打精品游的旅游公司喜爱的车型。

  

  宇通ZK6907国六版豪华客车采用航空头等舱皮质座椅

  “来自各家旅游社的反馈,游客对这批车非常满意,座椅空间宽敞,舒适性高,可以大幅降低长途旅游的疲劳度。此外,车辆可靠性也非常好。因此,这批车的出车率一直非常高,很多旅游社都是抢着提前订车。”朱建峰表示。

  在朱建峰看来,随着“小团游”“精品游”需求加大,未来旅游市场对高端客车的需求也将不断增长,公司后期购车将以17座“1+1”车型为主。“公司未来将加大对17座高端车的采购,这将是公司未来一个新增长点。”

  【来源:中国旅游新闻网】

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