开通五年,它交出漂亮成绩单!

栏目:旅游资讯  时间:2023-01-27
手机版

  昨天

  是南昆客专开通五周年的日子

  五年来

  这条高铁给沿线百姓带来出行的便利

  更打开脱贫的渠道、发展的商机

  今天,小编带你一起回忆

  我们与南昆客专的故事

  动车助力快跑 老区人民奔出大山

  2015年12月11日10时42分,随着D9662次动车驶离百色站台,南昆客专南宁至百色段正式开通运营,广西百色革命老区迎来高铁时代。如今,这条高铁线已经开通五周年,给老区人们带来极大便利的同时,也助力这里步入发展快车道。

  百色市地处祖国西南边陲,位于广西西部,北与贵州省接壤,西与云南省毗邻,南与东盟国家越南交界。受地理条件因素的影响,这里的人民出行都是靠乘坐绿皮火车或者县市级的班车。2015年高铁开通后,让百色加入南宁两小时内的高铁经济圈。

  “以前我们出去都是坐班车、绿皮火车,去南宁必须要住一晚,现在高铁开通了,我一天就能来回,省了不少钱!”经常去南宁出差的旅客陈先生说道。

  据统计,高铁开通后百色站的年发送旅客量由2015年的70.4万到2019年的290.4万,翻了几番。“现在,我们百色人民出行的首选都是高铁,比班车快、比自驾省,方便又安全。”前去桂林旅游的百色右江区旅客黄女士说道。

  迈入高铁时代 老区旅游迎远客

  百色是红城福地,是一个英雄的城市,一片神奇的红土地,是中央确定的全国12个重点红色旅游区之一。同时,百色还拥有着独特的自然生态奇观、长寿养生、少数民族风情、中越边关探秘和乡村旅游等旅游资源,品质极高,先天布局优越。

  迈入高铁时代以后,百色地方旅游部门与铁路部门鼎力合作,创造了“铁路+文化旅游”“铁路+康养”的模式,将分布在百色北部的丰富文化旅游资源串联在一起,通过启动旅游专列,用足用活文旅资源,带给游客更加便捷舒适的旅游体验。

  2019年,百色市接待游客达5592.35万人次,同比增长32.6.98%,实现旅游总收入624.99亿元,同比增长37.1%。今年上半年,全市接待游客2870.44万人次,实现旅游收入314.13亿元。

  不忘铁路初心 铺平老区脱贫路

  “火车一响,黄金万两”铁路作为国家的重要基础设施,对经济社会的发展具有重要带动作用,也是改变沿线贫困落后面貌,带动“精准扶贫”项目实施,支持百色老区振兴发展的有效途径。1997年,为了促进百色革命老区的发展,全国第一条扶贫铁路线—南昆铁路正式开通,23年后,南昆客专也同样不忘这份初心。

  为了让不通高铁的地方也能享受到高铁的福利,2016年全国首个高铁无轨站在百色凌云落地,打通了高铁站后续接驳的最后一公里。在高铁无轨站,每年春节前后,务工人员能免费乘坐接驳大巴和爱心专列,不花一分钱踏上务工致富路。今年,百色就开了5趟专列,发送4443名赴粤务工人员。“以前务工人员很多都是骑摩托,现在有免费动车坐,‘摩托大军’再也没有了。”百色市交通运输局铁航办副主任李则林说道。

  同时,铁路部门与地方政府联合打造高铁运输新模式,推出“当日即送达”新服务,利用“高铁+扶贫”等特色运输多措并举,提升贫困县农副产品物流服务品质。

  今年,百色凌云县乌鸡冰鲜鸡依托高铁无轨站和中铁快运,累计销售就超过3000单,销售额接近50万元。双十一期间,生鲜乌鸡销售更加火爆。铁路部门每天组织4趟次高铁进行发运,2000多单凌云乌鸡通过高铁快运销往全国各地。

  11月20日,经广西壮族自治区人民政府批准百色市那坡县、乐业县、隆林各族自治县退出贫困县序列。至此百色市所有贫困县(市、区)全部脱贫摘帽,全市脱贫攻坚取得决定性胜利。

  END

  你与南昆客专有过怎样的故事?

  欢迎在评论区与我们分享~

  来源 | 百色车务段

  原标题:《开通五年,它交出漂亮成绩单!》

  阅读原文

上一篇:上海的八大免费旅游打卡地,外地人来这,不能错过的好地方
下一篇:丽江文化旅游学院隆重举行揭牌仪式