杭州"吃住行游购娱"一站搞定 逛完西湖至少两天

栏目:旅游资讯  时间:2023-01-27
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  杭州"吃住行游购娱"一站搞定逛完西湖至少两天

  风景优美的西湖景区,每年能为杭州吸引游客3000多万人次。(杭州市旅游委供图)

  旅游集散中心能为游客提供信息查询等多种服务。

  在杭州,租一辆公共自行车十分方便。

  青岛被称为“帆船之都”,杭州则要打造“东方休闲之都、品质生活之城”。青岛的旅游一直被“三冷三热”和游客停留时间短暂等老问题困扰,而在杭州,不仅旅游配套设施完善,旅游集散中心更是担起了整合散客旅游资源、满足游客个性化旅游需求的角色。12月8日,记者来到杭州进行实地探访,并专访了该市旅游委员会党委书记、主任李虹。谈到杭州发展旅游的经验,李虹表示,旅游经济是一种产品经济,政府主导发展旅游业,应在提升旅游产品品质上下工夫。旅游经济是一种竞争经济,更是一种合作经济。发展旅游要坚决克服“只竞争、不合作”的倾向,善于“借用外力”,勇于“借梯登高”。

  文/图记者 连茂明成跃文(署名除外)

  上有天堂,下有苏杭。西湖作为闻名天下的旅游名胜地,年接待游客达3000多万人次。与青岛前海景点不同的是,这里不仅有美不胜收的风景,周边的配套设施完善,“吃住行游购娱”可以一站搞定,单是一个西湖,要完整地游览一遍,至少也得花上两天时间。

  “吃住行游购娱”一站搞定

  12月8日一大早,记者来到西湖风景区,从断桥开始围着湖边徒步游览,曲苑风荷、柳浪闻莺、花港观鱼……一路上有数不尽的风景。6个多小时后,整个景区只游览了大约三分之一。

  “要是想好好游览一番,一个西湖至少能玩两天。”在雷峰塔带队的导游小朱说,西湖国家级风景名胜区总面积60.04平方公里,除西湖外还包括周边很多景区、景点,有国家、省、市级文物保护单位60处和风景名胜点100余处,“吃住行游购娱”可以一站搞定,非常适合休闲旅游。

  在西湖景区玩累了,还可以到湖边的茶楼里喝一杯茶。西湖风景区内共有400多家农家茶楼,融江南传统民居特色的茶楼、景观、茶园为一体,茶文化气息浓厚。茶楼的业主是经过培训的茶艺师、评茶师,在日常经营中,除了向顾客传授各种茶的冲泡方法外,还能宣传茶的知识和文化。

  在西湖景区内的清河坊历史文化街区和小吃一条街,不仅能吃到杭州地道的小吃,还能买到当地以及来自全国各地的特色旅游纪念品。

  一个《印象西湖》年入7000万

  作为世界唯一都市大型山水演出项目,由著名导演张艺谋亲自操刀的《印象西湖》不容错过。12月8日晚上7时30分,《印象西湖》正式开演。柔美的水面,梦幻的灯光,将一潭西湖水变幻成人间美景,许仙和白娘子的爱情传说在《印象西湖》里显得如此唯美,令观众惊艳不已。

  2007年3月,《印象西湖》对外试演,2008年正式对外公演,每年接待人数达到了50万人次左右。上海世博会让今年的《印象西湖》非常火爆,很多时候排队都买不着票。节假日和黄金周每天演两场,往往也满足不了需求。为此,剧场有时不得不在过道上加座。

  加座 、加场不仅让《印象西湖》的收入大幅提升 ,带给杭州的总收益也是惊人的。晚间的一小时演出,让大量的中外游客在杭州多留一晚。这一晚意味着巨大的产业拉动效应,餐饮、住宿、购物等产业是众多的赢家。据统计,到10月底,《印象西湖》今年已实现销售收入5600万元,年底有望达到7000万元。

  景区自行车可以随租随还

  在西湖风景区内,随处可见骑着红色自行车的游人。无论是外地游客还是当地市民,都可以租借这些自行车。借自行车需要交300元押金办一张卡,借后第一个小时免费,第二个小时收费1元,从第三个小时开始每小时收费3元。为了配合公共自行车租赁,浙江省第一测绘院还编制了《杭州公共自行车指南图》,以及各大景区的骑游线路图。

  记者从杭州公共自行车交通服务发展有限公司了解到,杭州2008年投入财政资金1.5亿元建立了公共自行车租借网络,在全国率先推出公共自行车。迄今不满三年,投放在2050个出租点的自行车已达5万辆。到2015年,杭州公共自行车投放量将达到9万辆,到2020年将争取达到20万辆,网点遍布萧山、余杭等所有区县。

  “这些公共自行车,我觉得非常好,每个景点都可以借到自行车,任何一个地方都可以还,这样非常方便,既运动健康又休闲观光,非常好。”来自青岛的游客夏明表示,青岛也完全可以推广这种公共自行车。

  订票订房组团全能办,年接待游客超百万

  集散中心成“旅游超市”

  作为方便广大游客到该地旅游而设立的服务平台,旅游集散中心在杭州旅游中扮演着重要角色,这里为游客提供旅游信息咨询、旅游集散换乘、客房预订、票务预订等多种服务,俨然成了一个“旅游超市”。不仅如此,目前长三角各集散中心已经开始进行融合,杭州旅游集散中心2009年的总服务人数已经超过了100万人次。

  集散中心长三角最大

  “我们现在每天发往上海浦东机场的有8个班次,发往虹桥机场的有4个班次,此外还有苏州、无锡等线路。”在杭州市黄龙路3号的杭州旅游集散中心,该中心总经理助理王银标表示,除了具有正常的散客短线旅游功能,以及“周末班车”外,他们还运营有观光巴士,游客可换乘观光巴士游遍杭州城。

  杭州旅游集散中心成立于2003年4月,现正成为长三角地区规模最大的集散客自助旅游、单位团队旅游、旅游信息咨询、旅游集散换乘、景点大型活动、客房预订、票务预订等多种功能为一体的“旅游超市”,并已初步建立了连接华东地区诸省、市和浙江各旅游集散中心及周边景区的旅游网络。

  “10月底,2010年全国旅游服务创新高峰论坛暨中国优秀旅游城市(华东)协作会议在杭州举行,论坛上,全国旅游集散中心联盟首度发布‘杭州宣言’,旅游集散中心的‘杭州模式’成为中心议题。”王银标表示,作为长三角规模最大、功能最全、游客量最多的旅游集散枢纽,杭州旅游集散中心近几年来发展势头迅猛,2009年该中心总服务人数逾100万人次。

  外地大巴进城没限制

  “跟上海旅游集散中心相比,杭州旅游集散中心有我们自己的特色。”王银标说,上海旅游集散中心是当地旅游局直接管理的,属于事业编制,而杭州旅游集散中心是政府牵头、企业运作,目前集散中心的旅游咨询和旅游换乘由政府来运作,具体负责单位是杭州市旅游委,其中旅游咨询还包括投诉,而旅游换乘则是到了节假日和旅游旺季,协调城管、交警等部门,对进入西湖等景区车辆进行调流等。

  据介绍,每到节假日和旅游旺季,西湖景区都要对当地的小型车辆进行部分限行,而对外地旅游大巴则没有限行规定。“我们企业的功能主要就是旅游集散,对到了旅游集散中心的游客,把他们送到景区,然后提供导游等服务。”王银标说。

  中心建设政府来牵头

  在总结杭州旅游集散中心成功运营模式时,王银标表示,集散中心的建设离不开政府牵头,属于政府为民办实事工程,因为其中很多利益关系需要政府出面协调,比如说场站建设,这就是道路运输管理部门的管辖范围,此外还有旅行社等,需要旅游部门协调,“我们的模式就是政府花钱买服务,企业也得到利益,从而实现了良性循环。”他总结说。

  “游客的小事就是杭州的大事”

  ——专访杭州市旅游委员会主任李虹

  就像青岛的“帆船之都”一样,杭州被称为“东方休闲之都、品质生活之城”。在打造“东方休闲之都”、建设国际旅游目的地这条路上,杭州有哪些经验值得青岛学习和借鉴呢?12月8日,记者采访了杭州市旅游委员会党委书记、主任李虹。

  “我们制定了‘两大战略’——‘旅游西进’战略和旅游国际化战略。”李虹介绍说,“旅游西进”就是以杭州“三江五湖一山一河一溪三址”为基础,构筑全市1小时半交通圈、旅游圈和经济圈。旅游国际化战略则是“旅游西进”的子战略。近几年,杭州接待入境游客数以每年接近 20%的速度增长,远远高于接待国内游客8%左右的增幅 。从2007年杭州加大外语服务人才培养力度,开通杭州至欧美航线。加大在国外旅游市场特别是欧美等远程市场的旅游促销力度,提升杭州旅游的国际知名度。

  旅游业涵盖了“吃、住、行、游、购、娱”六大方面,为突破职能困局,杭州在2002年就成立了旅游委员会,在原旅游局职能基础上,划入了原由市建委承担的“两江一湖”风景管理职能和原由发改委牵头的“三委四局”(旅游委、发改委、建委、规划局、园文局、国土局、环保局)联席会议职能;新增协调整治和改善旅游环境、规范管理景区旅游经营服务、等级评定等职能。

  “政府主导发展旅游业应当有自己的着力点,既要创造环境,形成气氛,又要引导投资,调动市场。”李虹表示,旅游经济是一种产品经济 ,没有好产品就闯不出大市场。同时,旅游经济是一种服务经济,“我们打出的口号是‘游客的小事就是杭州的大事’。”

  李虹表示,影响杭州旅游环境的一个重要因素仍然是市民素质。杭州确立了“城市旅游”的理念,确立了杭州这座城市就是一个“大旅游产品”的理念,确立了每一位杭州市民都是旅游从业人员的理念。

  旅游经济是一种竞争经济 ,更是一种合作经济,要勇于“借梯登高”。首先是打好“杭州牌”,对市域范围内的旅游产品实行统一规划;其次,打好“浙江牌”,与省内城市联手打造“环杭州湾黄金旅游线”;打好“中华牌”,打造长三角“无障碍旅游区”;最后打好“国际牌”,拓展与国外主要客源地特别是友好城市的合作空间。

  ■他山之石

  新加坡用软环境吸引全世界游客

  新加坡是名副其实的“弹丸之国”,在自然资源不足的情况下,该国另辟蹊径,积极发展旅游业,为其国民经济做出了极大的贡献。现在,新加坡是世界旅游业最发达的国家之一,在亚太旅游大区中发挥着举足轻重的作用。

  树立大旅游环境意识,营造适宜开展旅游活动的环境氛围。所谓“大旅游环境”狭义上是指旅游环境,即“硬环境”,广义上还有旅游接待质量、水准,即“软环境”。新加坡给游客的最大印象就在于,不论大街小巷还是偏僻的角落,都找不到一片纸屑、一个烟头。为了让现代化的城市回归自然,新加坡政府规定任何单位和私人不得筑起高高的围墙;在一些高耸的马路灯柱、天桥和房屋的墙壁上 ,种植着许多攀缘植物。为了保持城市清洁卫生,让市民养成良好的习惯,一方面通过各种渠道宣传教育,另一方面对随地吐痰、乱倒垃圾的人严加处罚。

  塑造国际形象和美誉度,以无形资源吸引游客。新加坡努力塑造了一个东方文明的旅游形象,给外来游客的共同印象是:清洁、安定、文明、亲和。在这样一种安静的国度里,旅客觉得非常安全,非常惬意,植入他们心底的不仅仅是阳光花园式的美景,还有让人心醉的人文环境。文明的旅游形象依赖于全国国民的素质,而国民素质又依赖于国民经济的发展和政府是否廉洁高效,可以说新加坡旅游产业的软环境之优是游客纷至沓来的基本原因。

  此外,新加坡旅游业的成功发展经验主要还有:注重保存历史和发扬自身特色;因地制宜开发建设旅游景点;通过会展旅游和创新发展新的旅游方式吸引游客;政府重视对旅游产业的管理和规划等。

  ■特别提醒

  作为城市竞相发展的“无烟产业”,青岛应该如何提升旅游业的发展水平?恳请有关专家学者、市民见仁见智,可发邮件到shuihan713@163.com,或登录青岛微博(http://t.bandao.cn)发表看法。

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