坐邮轮环球旅行需要多少钱？ ｜ 我答你呀

　　苏叔叔：

　　后台问这个问题的朋友还真不少，怎么，家里都有矿啦？不过既然朋友们都这么敢问了，那苏叔叔岂有不答之理？

　　先来说说，现在的邮轮环球航线有哪些？ 

　　像环球先驱麦哲伦一样，朝着一个大方向，从出发地回到出发地，亲身验证下「地球是圆的」这一真理，这就是完整的环球航线（Circumnavigation / Round the World）。

　　比如冠达 MQ2 这条长达134天的环球航线，就从新加坡起航，穿越印度洋、中东、通过苏伊士运河驶向欧洲，再穿过大西洋抵达纽约。

　　 还有另一种类型，就是昨儿苏叔叔给大家介绍的转港航线。 

　　所谓转港航线，就是指邮轮在结束一个母港航季之后，跨越大洋、转移向另一个母港的航线。这类航线不走回头路、耗时较短、但到达的目的地同样丰富。 

　　比如去年7月首航的盛世公主号，从巴塞罗那出发，穿越地中海、红海、印度洋和太平洋，到达上海，就历经了一条长54天的转港航线。

　　 虽然转港航线不一定能做到五大洲都游一游，但是相比于在单一海域运营的短航线，这种跨大洋的旅程已经算是「 mini 环」了。

　　选完航线就得选船了。接下来就是第二个问题，选什么船？ 

　　大部分邮轮公司都会提前一到两年就发布自己的环球航线，以确保旅客有充分考虑和准备的时间。

　　 但不同的邮轮公司定位不一样，比如丽晶七海偏高端，歌诗达则更亲民，价格自然会有所差别。比如：

　　丽晶七海领航者号

　　Regent Seven Seas Navigator

　　138天 | 洛杉矶 2018.1.8 出发

　　全程 ￥389,826起 ｜日均 ￥2,825

　　 

　　美洲-太平洋-大洋洲-亚洲-印度洋-非洲-印度洋-大洋洲-太平洋-美洲

　　歌诗达炫目号

　　Costa Luminosa

　　107天 | 威尼斯 2018.1.6 出发

　　全程 ￥88,159起 ｜日均 ￥824

　　欧洲-非洲-大西洋-美洲-太平洋-大洋洲-印度洋-地中海-欧洲

　　如果航线和船都确定了，那就进行到了第三步：除了船票，还有哪些费用？

　　虽说一张船票囊括了吃、住、交通，但坐邮轮环球，还是有一些费用是必须考虑的，包括：签证费、邮轮服务费、岸上观光费、往返机票以及保险费。下面一项一项说： 

　　签证费：按照之前苏叔叔总结的环球旅行签证办理公式，一般需要办理美签、申根签以及东南亚等国家的落地签； 

　　邮轮服务费：邮轮服务费按照每晚每人收取，一般4-9欧不等； 

　　岸上观光费：不同的船有不同的岸上观光项目，所以收费也会有所不同，一般每人每站40-90欧不等； 

　　机票费：之所以会有机票费，是因为环球航线多从欧美等国家上下船，所以需要自行承担往返出发地的费用； 

　　保险费：环球旅行所需的时间较长，难以预测的事情相对较多，购买专门的旅游险非常必要。 

　　所以，需要花钱的地方不少。但这些跟船票比起来，就显得不那么…贵了。 

　　看到这里的朋友，可能要质问苏叔叔了，讲半天，到底是多少钱？

　　 

　　其实苏叔叔还真没办法告诉你准确的数字，最后的总费用要根据实际情况来决定，不过计算公式就是：

　　环球总费用=船票+签证费+邮轮服务费+岸上观光费+往返机票+保险费 

　　当然，也有一些比较特别的航线，会让你省去很多计算的烦恼。因为有些邮轮公司的风格就是一价全包，比如拿奖拿到手软的维京邮轮：

　　维京邮轮号

　　Viking Sun

　　245天 | 伦敦 2019.8.31出发

　　全程 ￥636,068起 ｜日均 ￥2,596

　　这一环球航线可以说是史上超长了。途经6大洲，59个国家、113个目的地，其中包含22个过夜航次。票价包括往返商务舱机票，所有小费和服务费，三次免费的签证服务等。

　　当然…如果觉得这个草太贵，苏叔叔这里还有一条从欧洲船厂出发，一路向东横跨欧亚大陆的「 mini 环」转港航线。

　　歌诗达威尼斯号

　　Costa Venice

　　52天 | 的里雅斯特 2019.3.8出发

　　全程 ￥58,800起 ｜日均 ￥1,130

　　没错，明年来中国的歌诗达威尼斯号也推出了优惠套餐，￥5,8800起/人的价格包含上海往返意大利的飞机票、境外旅游保险、以及大部分签证费的，可以说是非常划算了。

　　好啦，这个问题就告一段落。虽然到最后也没能给出你想要的数字，但苏叔叔想说的是，环球旅行有时候不一定要花很多钱，心在路上，就总能看遍世界。