江西建设“黄金旅游高铁”线路，途径2省4市，带火10座旅游小县城

　　高铁作为现在人类最常使用的基础交通设施，现在我国很多地区为了增加居民出行的幸福感，带动当地经济的发展，开始不断的发展一些基础的交通设计。近几年铁路的增多几乎达到了我国各个县城通火车的情况，而修建高铁比较多的就是经济发展还有提升空间，试图用缩短时间的方式让几个经济发展尚可的区域加强沟通，而飞机的扩建纯粹就是因为客人太多了，飞机场容量不够，所以只能扩建。江西最近在建的一条铁路，途径2个省份4个市，10座旅游业发展比较好的县城。这条高速铁路线路的建设，为这两个省市打造了一条黄金旅游高铁线路，顺便带火了这10座本来就很火的县城。

　　这条高速铁路就是从江西南昌到安徽黄山的昌景黄高速铁路。昌景黄高速铁路在2018年开始建设，线路全长289.807km，线路中设置了10座车站，线路的时速在每小时350km，是标准的高铁铁路时速，预计在2023年建成通车。

　　这条高铁线路设置的10座车站分别是位于南昌市青山湖区的罗家镇的南昌东站、位于南昌市进贤县山湖景区的军山湖站，位于上饶市余干县鹭鸶潜乡的余干站，位于上饶市鄱阳县三庙前乡的鄱阳南站，位于景德镇市乐平市塔前镇的乐平北站，位于景德镇市珠山区竟城镇的景德镇北站，位于景德镇市浮梁县瑶里镇的瑶里站，位于黄山市祁门县的祁门南站，位于黄山市黟县西递宏村镇景区的黟县东站，最后是位于黄山市屯溪区的黄山北站。

　　这条条高铁线路上的10个站点，每个站点都有自己的特色首先是以小商品和农副产品闻名的罗家镇，在罗家镇有一句话是这样说的“买针织衣，到罗家集”，从这句话就能完美地看出罗家镇的小商品和农副产品有多厉害，现在的罗家镇有产品，有口碑，缺的只是将货物更加方便运输出去的线路，在高铁建成后罗家镇绝对会跟它的商品一起一飞冲天。

　　至于进贤县直接就把高铁站建设到了景区门口，所有在这站下车的旅客，都只会有一种想法，来都来了，景区还这么近不进去转转岂不是亏大了。还有黄山市的黟县西递宏村镇景区也是这个套路，估计如果政策允许的话，这两个地方估计会直接把高铁站建到景区对面。

　　上饶市的两座高铁站所在的小县城也都是以旅游业为主的，余干县有江西省内的第二大内湖，鄱阳县的鄱阳湖就是最好的招牌。而景德镇市的浮梁县是省级重点文物保护单位，以宋代的佛塔、古县城、古街闻名，珠山区更是以景德镇的瓷器作为旅游景点而闻名，比如景德镇官窑博物馆、御窑厂窑址等等，乐平市以“江南菜乡”闻名，乐平古城、观音阁、文山石林景区等等都是旅游的好去处。黄山市的祁门县以红茶闻名，景区中更是有七彩玉谷、松潭这种难得一见的景点，屯溪区作为徽商、徽菜、徽派建筑等闻名天下的城区，这些景点更是值得一逛。

　　可以说在昌景黄高速铁路的沿线都是风景优美的景区，路过的人就不会想要错过，在这条高铁线路建成后绝对能带火这些景点。大家对昌景黄高速铁路怎么看？感兴趣的朋友可以在下方评论区留言讨论。

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