新加坡上半年游客暴增12倍,酒店价格创10年新高,中国游客还在排队入境中~
万事通说
新加坡,全球枢纽!
由于全面的疫苗接种,政府采取的果断防疫政策,正在全面复苏,恢复到疫情前的生活。
不仅有全球各大企业入驻新加坡,诸多富豪纷纷来新加坡投资置业,新加坡的旅游业也在快速恢复,吸引多国游客前来,正在发挥着越来越重要的全球枢纽作用。
2022上半年游客暴增12倍,
商业旅游枢纽地位快速恢复中
据新加坡旅游局数据显示,2022年,新加坡接待的游客数逐月递增,从一月起,连续递增至7月份的72,661名旅客。
今年上半年,新加坡共接待旅客超过150名,同比增长近12倍! 2021年,这一整年新加坡才接待了33万名旅客。
在旅游局的预测中,今年新加坡将接待400万-600万名游客。
这些游客主要来自印尼、印度、马来西亚、澳洲、菲律宾、美国、越南、英国、泰国、孟加拉等10个多国家。 其中来自、印度、、澳洲、5国的游客占据新加坡上半年总游客数的56%。
印尼是新加坡最大的客源,共有28.2万人入境。排第二的是印度游客,共21.9万人。马来西亚游客排第三,有13.9万人。澳大利亚和菲律宾游客分别有12.5万和8.1万人,排第四和第五。
受疫情影响, 今年也是中国首次跌出“来新加坡游玩国家人数”前十。 从2008年到2021年,来新加坡的游客人数,总是排名首位或第二位,从没跌出前三!
这也可以看出,在全球多国选择与病毒共存,开放边境后,中国仍旧坚持动态清零,出国旅游的游客减少了很多。
酒店价格水涨船高,
创10年新高仍不及其他国际都市
游客激增,直接影响到新加坡的酒店价格。
根据新加坡旅游局数据显示, 7月份平均酒店房价为259新元(约合人民币1300元),同比增长近70%。达到2012年9月份以来的最高房价。
但相比其他国际性大都市的酒店价格,新加坡的酒店房价虽然增长,但相比之下仍旧够亲民。
据悉,新加坡一家五星级酒店房价344新元/晚,而 同等水平下的香港,则是387新元,伦敦584新元、东京522新元。
滨海湾金沙酒店
全球各大企业纷纷抢驻新加坡,
不愧是全球商业枢纽
今年6月, 中国科兴 集团计划投资约100亿元人民币在新加坡设立科研设施和国际商业总部。
5月20日,市值接近2000亿的 中国新能源汽车蔚来 在新加坡交易所敲钟上市,设立人工智能和自动驾驶研发中心。
5月19日, 台积电 宣布将在新加坡投资67亿人民币建设工厂。
2月, 中国知名跨境电商平台希音 摇身一变,成了新加坡公司。创始人也徐仰天也获得了本地PR的身份。
联华电子UMC 投资50亿美元在新加坡建厂,阿里,腾讯,字节跳动,蚂蚁,华为云等都在新加坡开了分公司。
图源:SGX
除了来自中国的各大企业巨头,英、美、法、德等国家的大型企业,也纷纷在新加坡投资建厂。
Global Foundries美国半导体巨头投资40亿美元在新加坡扩建工厂;
英国戴森投资15亿新币在新加坡设全球新总部,连戴森本人也在新加坡买了豪宅;
SAP公司投资2.5亿新币在新加坡设立数码创新中心;
Sanofi法国制药公司投资15亿新币在新加坡设立亚洲疫苗中心;
NioNtech德国疫苗厂商拟开新加坡工厂;
莫德纳(疫苗公司)在新加坡设生物科技中心;
汽车芯片大厂安森美的全球配送中心由上海迁至新加坡;
戴森
会有这么多企业来新,正说明他们看好新加坡的发展,看好东南亚地区的经济发展,在新加坡建厂,能够接触到更多的发展机会,乘着新加坡发展的快车道,实现丰厚的投资回报。
新加坡财富管理达¥33万亿,
正成为全球财富流转枢纽
财富研究公司Henley & Partners的一份报告指出, 2022年预计会有2800名百万富翁(拥有$100万美元以上资产的人)迁移到新加坡。
图源:Henley & Partners
不仅是富豪来新,还有更多人在新加坡设立家族办公室。
2022年截止到4月底,新加坡金管局接到了143间家族办公室的申请 。光是来自中国地区的就有63间,总占比达到了44%,甚至连李嘉诚都选择在本地成立家族办公室。
要知道,2018年,新加坡却只有27间家族办公室,而到了2021年,已经有453间! 短短4年的时间,新加坡的家族办公室就多了426间,翻了16倍!
按照金管局发布的数据来看 ,新加坡的财富管理规模已经达到惊人的4.7万亿美元(约合人民币33万亿)!
新加坡,不负全球财富枢纽之称。
建造世界第一大港、扩建樟宜机场,
新加坡致力于恢复国际交通枢纽
地处马六甲海峡的新加坡,正是全球交通枢纽,拥有亚洲最广泛的贸易协定网络 。利用海运,可以轻松将货物传送到世界各地。
新加坡发家,就是源于优越的地理位置,大力发展海外贸易,还大力发展航运业、服务业, 每年10万艘船只的吞吐量,给新加坡带来了巨大的好处。
为了 稳固新加坡海事枢纽的地位,新加坡耗资200亿新元建设球最大的全自动化港口——大士港。 9月1日,新加坡大士港正式开港,大士港口首个发展阶段的第三个泊位已启用。
疫情前,新加坡是世界航空枢纽 。疫情后,为了巩固这一地位,新加坡正在努力恢复国际航空业的发展。
目前,新加坡航空公司航线网络已逐渐恢复至全球99个目的地。更是推出数字化服务,提高乘客的舒适度,以及服务质量。
今年上半年,新加坡樟宜机场,已经接待约890万名乘客,接客量恢复到疫情前的28%,是去年同期的近10倍!
为了在今年底之前恢复疫情前7000万人次接待能力,新加坡正在重开第四搭客大厦和第二搭客大厦南侧的出境厅,航空公司也已加大招聘力度,年初至今聘请了约3000名员工,将劳动力恢复到疫前水平的约80%。
此外,新加坡樟宜机场也正在建立新的,有史以来最大的搭客大厦——T5航站楼。【详情请点击:】。
多方位保证新加坡国际航空枢纽的地位。
为了保障全球枢纽地位,
新加坡付出惨重代价:
约400万人确诊、花费超¥2100亿
为了抗击疫情,保障新加坡全球枢纽的地位,新加坡这2年付出了惨重的代价。
按照新加坡的官方统计,目前已经有184万7270人确诊冠病,超过1/3的人口感染。
而实际感染人数呢?卫生部长王乙康表示,新加坡约7成人(大概400万)感染新冠,二次感染率还在逐渐攀升。
这两年,新加坡政府就从“国库”中拿出了429亿新元(约合人民币2100亿),来支持抗疫,花费了不少国家储备金。
种种迹象显示,新加坡为了抗疫,付出了惨痛的代价。但这个代价,新加坡不得不付。
总结
随着新加坡4月份可以户外摘口罩,8月底更是宣布室内也不用戴口罩,直接将新加坡疫情后的恢复正常生活展现给大家。
也让 新加坡成为疫情后,经济恢复最快的国家之一,受到诸多国家、企业、富豪、游客的青睐。
通心粉们,你认可新加坡的全球枢纽地位吗?欢迎大家留言分享~
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(*截稿前更新)
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