峨眉故事｜丝绸之路和茶马古道峨眉也有？

　　编者的话：讲好峨眉故事，领略千年文化。为深入学习贯彻党的二十大精神，坚持以文塑旅、以旅彰文，推进文化和旅游深度融合发展。微峨眉围绕“释武茶药”特色文化名片，深挖本土文化资源，开设《峨眉故事》专栏，为建设世界重要旅游目的地注入文化灵魂。今天，跟大家讲述的是《峨眉古道》的故事。

　　

　　（古道上的牌坊 摘自阿奇博尔德.约翰.立德《峨眉山及其巅峰》李家俊提供）

　　唐朝大诗人李白名篇《蜀道难》，开篇便感叹蜀道行走之艰难：“蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。”《蜀道难》虽然道出了蜀道行走的艰难，但也从侧面说明，蜀道不但历史久远，而且峨眉山早已有小道和外地相连接。

　　四川知名历史学者段渝在《古蜀文明的演进特点及其在先秦史上的地位》中指出，峨眉是南方丝绸之路同外界连接的重要节点之一，是从成都平原转入大凉山区最重要的过渡地带。

　　乐山知名文史学者唐长寿在《南方丝绸之路与乐山》中称，南方丝绸之路有一条是起于嘉州止于汉源、甘洛海棠的“阳山江道”。阳山江道起点是乐山城，水路取道大渡河，大渡河又名阳山江，故名。阳山江道陆路走向与大渡河一致，大部分地段与今乐山到峨眉，再到峨边的公路一致，又名“铜山道”。此道离峨边后经金口河、甘洛阿兹觉（蜀汉新道县）、田坝道海棠与西线零关道相汇。

　　

　　（大为观音岩古道 朱华高摄于2016年）

　　峨眉多山区，多山道，尤其是峨眉到峨边以远至云南出国的古道，大多崎岖坎坷。所以，峨眉丝绸之路和茶马古道是密不可分的。峨眉龙池就是茶马古道上重要的骡马饲养基地。龙池人就有不少是茶马古道的业主或赶马人。

　　峨眉的古道有多久？应该说，人文历史有多久，道路就有多久。可以肯定的是，峨眉道路至少有4000年历史，因为，峨眉发掘的文物证明，峨眉有4000多年人文历史。

　　早在丝绸之路以前，峨眉就有古道和外面相连。峨眉乃古蜀国属地，毫无疑问，和古蜀国的政治、军事、经济、文化中心的成都多有交往。笔者所见史料，峨眉最久远的交往是成都以远北方的秦朝。自秦朝统一中国，便有向夹江、峨眉、金口河移民的记载。可以肯定的是，从成都出发的南方丝绸之路开启之前，峨眉已同凉山以远至云南就有道路连通，或者说，从成都出发的南方丝绸之路陆路之一就是沿着峨眉至凉山以远的古道路开拓出来的。

　　峨眉还有一条通往西藏的古道。峨眉边茶就是通过此条古道经雅安运往西藏的。古道线路如何？未考。

　　峨眉有和外界交往的水道。最明显的水道是起源于峨眉河上游，位于今峨眉半山黄湾乡桅杆村的“筏子坝”水运码头，沿峨眉河直到乐山和青衣江连接。1994年《峨眉山市交通志》中《水路运输及管理》载：三十年代以前，进入峨眉的日用百货、盐、糖、布匹等物质和运出的茶叶、药材、白蜡、粮食等物质主要通过峨眉河间日一趟的筏运。临江河、大渡河都有过筏运水道。

　　峨眉还有多条久远古道。

　　轩辕问道古道。峨眉山有多处轩辕问道遗迹。如果轩辕到过峨眉山属实，则峨眉对外交往的古道就长达5000年以上。古道何在？无考。

　　春秋战国古道。峨眉山市曾在符溪镇柏香林、城东郊石面堰、黄湾乡大车坝等地出土大量新石器时代的石斧和战国时期的青铜器。证明峨眉古人生活有4000年以上。古道何在？无考。

　　葛由修仙古道。峨眉有一条古道是从乐山（嘉州）经乐山临江过峨眉乐都镇红卫、顺江到九里镇。此古道有一传说：西周时期，北方羌人葛由骑羊上绥山修道成仙，就在羊镇经过，上绥山后还多次到羊镇活动，后人便称此地曰“羊镇”。若此传说有其真实性，则此古道有约3000年历史。羊镇还是古荣乐城、绥山县治所在地。古道上乐都镇红卫村1组“团山子”如今还有汉代的“雷脚山崖墓群”。至少可以肯定，汉代已有此古道。

　　陆通隐修古道。有史料载，春秋时期楚国高人陆通携妻来峨眉山神水阁旁隐修。古道何在？无考。

　　秦朝移民古道。经笔者考察，峨眉有一条从成都到夹江县千佛岩灵泉渡过河到夹江县木城镇、南安乡，经峨眉山市普兴乡过峨眉山市绥山镇麻柳沟、大庙到城区的古道。灵泉渡历史久远，自古以来是水运码头，从远古开明氏丹犁古国就有这个渡口。有史料载，战国时秦惠王灭蜀，移民万户到此，先设泾口戍，后置南安县。隋开皇十三年（有史料载九年）峨眉置县以前，属南安县管辖。此条古道，可以肯定，此条古道，秦朝时期已有。是否就是秦朝移民古道？无考。

　　道教传播古道。中国道教乃东汉末年张道陵在今大邑县鹤鸣山创立。其时峨眉山即是其教区。在此之前，大峨山、二峨山早有道人隐修。修仙道人和道教道士来峨眉的古道何在？无考。

　　佛教传播古道。有史料载，佛教传入峨眉在东晋时期。古道何在？无考。

　　孔明南征古道。普兴乡石炉村的石炉，传说是孔明南征铸箭的遗迹；符溪镇古城山，传说最初是孔明南征屯粮之地；峨山镇中王村孔明坡，传说是孔明南征屯兵养病处；高桥镇寨子村，传说是孔明南征时和孟获大将白鹿大王对阵的驻扎营地；龙池镇土地关、大为镇大围关传说都是孔明南征途中和孟获军队对阵之地；大为镇射箭坪传说是孔明计退孟获射箭之地。这条古道，多处遗址遗迹至今尚存。上述皆是传说，没有史料证据支撑。孔明南征是否经过峨眉？如果经过，路线如何？无考。

　　李白登舟古道。峨眉有一条从成都到夹江今甘江镇陶渡（古弱焉镇弱焉渡）过河在顺河场上岸到峨眉山市县城的古道。有夹江邑人研究认为，这条古道在汉代即有，唐代兴旺。经笔者考察，李白从峨眉山下山登舟去渝州，写的那首《峨眉山月歌》诗篇，登舟地点很可能就在弱漹渡。“影入平羌江水流”指的就是弱漹渡下游那段水路。此条古道，线路如何？尚需证据支撑。

　　峨眉古道多多，不一而足。

　　随着时代发展，民国时期，峨眉山市有了第一条公路，夹峨公路，从而开启了峨眉山市现代道路时代。夹峨公路，夹江至峨眉，全程20公里。始建于1930年（民国十九年）4月。初建时路基宽约6米，黄泥卵石路面，俗称“马路”。

　　1939年，国民政府为充实抗战力量，打通印度缅甸和中国的运输大动脉，开始新建乐西公路。公路基本沿乐山、峨眉、峨边以远，沿丝路西南道开辟乐西公路、滇缅公路、中印公路，成为支援后方的生命线。其中的?乐西公路起自乐山，衔接成乐公路，止于西昌，全程525公里。峨眉县境内途经符溪、胜利、符汶、绥山、峨山、青龙、高桥、龙池、大为、双龙等乡镇，至石碑岗入峨边县境。境内段62公里。

　　上世纪60年代，成昆铁路自成都始发，自双福镇进入峨眉，至龙门乡出峨眉进入峨边县，南北贯通峨眉山市。境内1965年铺轨，设火车站5个，1970年全线正式通车。

　　如今，峨眉山市交通有了飞速发展。公路早已网络化。筏运、船运早已不存。汽车运输成为最全面、最活跃、最发达的交通运输工具。全市早已实现村村通公路，平坝100%小组通公路。丘山区80%以上小组通公路。绝大多数古道都被公路代替。昔日从成都经嘉州、峨眉到云南出国的丝绸之路、茶马古道不但早已修通铁路，如今正在修复线。江油经成都到峨眉的高速火车早已开通，成都到峨眉只需1小时。蜀道早已不再难。李白感叹难于上青天的峨眉山巅，汽车早已通到离金顶咫尺之遥的雷洞坪，于此乘坐索道可直达金顶。

　　文稿：朱华高

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