中国南广高铁“南宁东站”（高铁旅游篇）

　　南宁东站

　　Nanningdong RAILWAY STATION

　　

　　南宁东站(英文Nanningdong Railway Station，壮文Nanzningz Dunghcan)，位于广西壮族自治区南宁市青秀区凤岭北路北侧，是一座高度现代化的铁路客运特等站，是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型城市综合交通枢纽。

　　南宁东站隶属南宁铁路局管辖，距南宁站10.4公里，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，是西南地区最大综合性铁路交通枢纽。总建筑面积267471平方米，其中站房120000平方米，纯商业面积3.1万平方米，计划总投资约60.7亿元。

　　南宁东站是连接南广高铁、柳南城际铁路、南钦高铁(广西沿海城际铁路)、南昆客运专线、贵南高铁(建设中)、南崇高铁(待建)的交汇点，是呼南通道、广昆通道、包海通道的交汇处，是中国铁路八横八纵特大型枢纽站，是广西最重要、规模最大的铁路客运枢纽站，是广西建设体量、旅客运输能力最大的车站。

　　南宁东站的开通运营，与既有南宁站互为补充、各有分工，其中南宁东站主要办理(高速)动车组列车的客运业务。

　　

　　车站地址：广西南宁市青秀区凤岭北路北侧

　　隶属单位：南宁局集团有限公司

　　车站等级：特等站

　　站场规模：13台30线(24条到发线6条正线)

　　南宁市

　　

　　南宁，简称“邕”，别称绿城、邕城，是广西壮族自治区首府，北部湾城市群核心城市、中国面向东盟十国国际大通道、内陆开放型经济高带、西南出海综合交通枢纽城市，中国东盟博览会暨中国东盟商务与投资峰会的永久举办地，国家“一带一路”海上丝绸之路有机衔接的重要门户城市，也是南部战区陆军机关驻地。

　　南宁建制于东晋大兴元年（公元318年），至今已有1690多年历史。南宁是一座历史悠久的边陲古城，同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。得天独厚的自然条件，使得南宁满城皆绿，四季常青，有“绿城”的美誉。是华南及北部湾唯一的特大城市。

　　南宁地处亚热带、北回归线以南，中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，位于广西的西南部，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，也是西部唯一的沿海省会城市，拥有沿海城市待遇和税收等多项优惠待遇。

　　2017年1月20日，国务院发布《北部湾城市群发展规划》，将南宁定位为面向东盟的核心城市，支持建成特大城市和边境国际城市；南宁获得2018年第12届中国国际园林花卉博览会举办权、2019年苏迪曼杯举办权。 并继续保留全国文明城市荣誉称号。

　　南广高铁

　　南广高铁(东起广东省广州，西至广西壮族自治区南宁)，是联系两广的交通大动脉、最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁东站、宾阳站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速 200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。

　　南广高铁(东起广东省广州，西至广西省南宁)，是联系两广的交通大动脉、最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站、黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。

　　

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