京津冀居民去内蒙古一日游啦!呼和浩特最快2小时18分钟到北京
最快只需2小时18分钟,从呼和浩特就能到达北京。这是张呼高铁与京张高铁联通后即将实现的事情。
12月11日,上午10时36分,从北京北站始发的G2045次复兴号列车平稳驶入呼和浩特东站,完成张呼高铁首次全线按图运行试验工作。
据安排,今年年底张呼高铁将开通运营,呼和浩特至北京间预计日均组织开行列车20对左右。
一日游、两日游“安排上”张呼高铁线路全长286.8公里,设计时速250Km/h,东起河北省张家口市,途经内蒙古乌兰察布市,西至呼和浩特市,全线共设6个车站(不含张家口站),分别为怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站、呼和浩特东站。
2017年8月3日,张呼高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。2018年7月31日,张呼高铁铺设轨道施工顺利完成,标志着张呼高铁全线铺轨贯通。今年6月1日,CRH380BJ-A-0504高速综合检测列车从内蒙古自治区乌兰察布站驶出,自此拉开了张呼高铁(张家口至呼和浩特)乌兰察布至张家口怀安段联调联试的序幕,张呼高铁全线开通进入倒计时。
张呼高铁开通后,从呼和浩特到北京的时间,将从目前9-10个小时,缩短小3小时以内。这意味着,内蒙古中西部地区与京津冀地区的距离将大大拉近,京津冀居民可以非常方便的安排到内蒙古“一日游”、“两日游”。
为此,相关的城市也开始行动起来。
12月9日,乌兰察布开通了“北京——乌兰察布高铁冰雪旅游扶贫专列”,这是面向北京游客推出的周末两日游行程。同时,乌兰察布市还针对北京市民推出了优惠措施,从2019年12月30日到2020年3月1日,在扶贫专列开行期间拟补贴游客5000人次以上,共计推出150万元的补贴金额。
扩大内蒙古物资外运能力此外,内蒙古是我国的资源大省,据内蒙古统计局的数据显示,2018年,内蒙古规模以上工业企业生产原煤92597.9万吨,比上年增长8.7%,增速比上年加快1.1个百分点。产量居全国第一,占全国的26.1%。
然而,由于受到运力的限制,内蒙古的煤炭外运一直存在压力。今年,浩吉铁路(项目名称为蒙华铁路)的开通,打通了内蒙古到湖南、湖北、江西等地的运煤大通道。
而随着呼张高铁的通车运营,将释放这些地区平行的铁路通道货运的压力,满足蒙西地区煤炭及其他物资外运的需要。
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