怎么才能称得上老司机？并非驾驶了多少公里，而是具备这些条件

　　前言

　　我们的驾驶证的都是通过驾校统一的考试项目，和技巧训练来获得的，但是在实际的生活当中，每个人的驾车方式都是不同的，并且在熟练程度上也不同，我们经常会听到很多车主被称之为老司机，顾名思义就是在驾车技能上非常的熟练，并且技术特别的好，一般来说，司机被称为老司机，算是在驾车技能上获得了大家的认可，所以很多人也觉得，老司机大多数应该是年龄稍大的车主朋友们。

　　

　　大多数人都以为开够公里数就是老司机

　　毕竟如果从表面意思上去理解的话，老司机就是一些驾龄较长的车主，不过我并不认为驾龄较长，开的公里数够多，就算是老司机，因为这中间还有其他很多的因素导致的，就比如说每个人对于驾车在天赋技能上表现得不同，有的人可能学了一年，无论是在驾车还是各方面都有优秀的表现，但公里数不足就表示不是老司机吗？我个人觉得，如何区分老司机呢？应该具备以下条件。

　　

　　驾车程度熟练

　　最基础也是最应该的，就是在驾车熟练度上，毕竟作为一个合格的老司机，在驾车的熟练度上是要超过与大多数人的，尤其是在一些拐角，或者说是难停车的地方，能够拥有超高的技术迅速到达目的地，并且毫发无伤地停车，这是一个老司机最应该具备的基础，而且现在大都市开车，车辆密密麻麻，转向犹豫再三，想要在其中快速到达目的地，想想也是不可能的，所以驾车熟练，是一名老司机的基础标准。

　　

　　具有较强的心理素质

　　再来就是在开车上有着较强的心理素质，虽然我们在路上开车的时候，可以保障自己的安全驾驶，但我们无法保障对方来车，或者说是其他车主的良好驾驶习惯，所以路上对于一些磕磕碰碰也是比较常见的，如何去处理好这些磕磕碰碰才是一名老司机应该有的技能，对方在来车时能够及时发现对方意图变化，并做出改变，避免造成一系列的事故发生，我觉得是老司机应该要具备的较强心理素质。

　　

　　对于汽车知识有基础的了解

　　除了以上在驾车方面的熟练度以外呢，还要对于汽车有一定的知识了解，虽然我们不能像修车师傅那样能够对于发动机以及各方面的问题进行排查，但日常的一些小毛病我们还是要能够自己上手的，比如说发动机抖动是火花塞的问题，排气筒喷水我们可以看出是油质太差，作为老司机要保证，在日常的一些小问题和车辆小保养上，自己都能够上手，省钱，我觉得这也是老司机应该要具备的。

　　

　　结语

　　随着现在汽车的增多，很多年轻人们也陆续拿到了自己的驾照，但对于开车，大多数都是偶尔驾驶，有的朋友甚至一年都开不了几次，这种情况的话，我们就要从最基础的开始训练自己，最开始要训练自己的驾车技能，等到我们在驾驶两万公里以上，再来培养其他的驾车知识，等到这些都具备了，相信你也成为了一名“老司机”。

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