IIHS升级侧面碰撞标准,7款车再碰撞,曾经最高评级现在都不及格
美国公路安全与保险协会(IIHS)6日推出了更加强化的侧面碰撞测试,并公布了针对中型车辆的测试结果。
根据 IIHS 的说法,在此次碰撞测试中使用的七辆汽车中有四辆获得了Marginal或Poor的评级。雪佛兰迈锐宝,丰田凯美瑞和日产天籁被归类为Poor并排在最后,而本田雅阁则接受了Marginal成绩单。
新的侧碰测试中,碰撞目标车的冲击物重量提升至4200磅(约1905公斤),相比此前的此前的3300磅(约1497公斤)重了900磅(约408公斤)。碰撞时速也从从50km/h提高到了60km/h。
IIHS官方表示,新的侧碰测试将比此前在撞击时多产生了82%的能量冲击。评级依然分为4档,分为优秀、可接受、一般和差。
评分高低的判断依据是什么呢?有人指出,评分最低的三款车型对驾驶员和乘客造成伤害的风险很高。例如,凯美瑞,天籁,迈锐宝三款车型中,乘员的头部从侧面安全气囊下方滑落并与车门饰板相撞。此外,迈锐宝的驾驶员颈部受伤风险更高,而 凯美瑞 和 天籁 的乘客骨盆受伤风险也高于以往。而雅阁,则是出现了B柱被推入车内的现象。
只有三款车型达到了可接受和良好的成绩。斯巴鲁傲虎是唯一获得高分的车型,现代索纳塔和大众Jetta的安全性也相当高,成绩也不错。然而,IIHS补充说,这一结果不如同级别SUV侧面碰撞的结果。
IIHS 表示:“增强型碰撞测试似乎对轿车或旅行车不利,因为新规下,坐姿更低的轿车,被冲击物更容易撞在撞在门板上,这可能会使轿车在本评估中处于不利地位,但也真实反映了这些车辆被更高的皮卡或SUV侧面撞击时,所带来的伤害。”
而在老版的碰撞标准中,这些车型都获得了优秀的最高评级。因此在IIHS更新了碰撞标准之后,相信用不了多久,各个汽车厂商就会针对产品做进一步升级了!
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