在没有导航的年代，老司机是如何跑长途的？看完表示涨知识了

　　导航是一种新型的电子产品，2000年后逐渐流行起来。在没有导航的时代，长途旅行只能靠地图+问路。那个时候，司机的基本功是方向感+路感。晚上走路不带导航是个问题，尤其是没走过的路段，晚上容易走错路，而且晚上很难找到问路的人。

　　家里还有几本图集，我记得应该是第98版。家里有一辆长途配送的大卡车，不管是哪辆卡车，都有两本来自不同出版商的地图集。1980年代和1990年代，社会生产力还没有今天这么发达，很多材料都非常稀缺。

　　

　　有的单位想采购原材料只能靠采购商出差找厂家。各类产品供不应求，买货要带现金，完全不存在账期问题。不仅如此，有时还需要赠送礼物给卖家提前提货，这是一个完整的卖方市场。买家购买货物后，会找当地的卡车将货物运回当地。

　　所以司机不需要知道具体位置，车上有现成的导航。总而言之，当年跑长途的司机并没有特别担心路线，也没有像今天这样担心交警的运输和检查。因为当年很多卡车的质量，老实说远不如今天，司机最头疼的就是半路坏车。

　　

　　所以当时几乎所有的司机都会修车。而汽车大佬路霸更是雪上加霜。那些年，新闻里经常报道警方打击汽车大佬路霸的消息。另一种方法是停下来问路。事实上，问路的大部分目的是验证你是否走错了路。

　　第一条路线，请提前查看地图，然后询问路线以验证。那个年代，能在路上长跑的，都是能发财、能吃苦、能爬上爬下、扎油布的能人。如今，盗油现象十分严重。那时，偷篷布的人很多。停车场里，大货车司机用折叠好的篷布压住车轮。

　　

　　才可以安心地去酒店睡觉。现在像蜘蛛网一样的道路太多了，高科技的GPS让人头晕目眩，很多城市的高架桥上的人可能都搞不清楚。汽车的发展史有一百多年的历史，而导航的历史只有短短的十年。

　　在没有汽车导航的日子里，很少听到丢失的汽车发生事故，但现在更常见的是汽车跟随导航驶入水中的消息。这只是个玩笑，导航的便利性不可否认！但如果我们真的注意并利用地图和人类的观察和记忆，它仍然是一个不错的选择。

　　

　　以前我们开车长途的时候，首先大方向不会错。如果是不熟悉的路线，走之前一定要好好规划，沿途明显的地标、城市、居民区一定会记住，这样才不会出问题。在岔路口，只要多问、多看、多关注，就不会错。

　　其实，越是出身，越关注路，越不容易犯错；相反，你对路很熟悉，一不小心，很容易在岔路口迷茫。现在的问题是我们懒得开车。无论去哪里，无论我们是否熟悉，上车都会打开导航。殊不知，这样一来，我们就会逐渐失去记路的功能。

　　

　　时间久了，我们真的很难离开导航了。开车的小经验要积累，积累的经验越多，经验就越丰富。例如，当地的风俗习惯、地方方言和当地的交通法规。最重要的是要注意当地的交通管制情况。以上就是对在没有导航的年代老司机是如何跑长途确定目的地的作出的分析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。

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