撞击

　　频繁穿过地球高层大气的流星、偶尔空爆并到达地表的陨石表明地球在太空中并不孤独，时常受地外物质的撞击。在万有引力的作用下，天体物质之间不可避免地发生高速碰撞。天体本身也形成于星云物质的持续碰撞和增生(Goldreich et al., 1973)。但是，直到20世纪60年代，撞击作用对天体形成和演化的影响才逐渐被发现。在发现地球洋底存在系统性扩张和俯冲的前夕，前人在自然矿物中识别了冲击变质形成的高压矿物，证实了首个地球撞击坑(Chao et al., 1960)。同一时期，月球和深空探测任务发现大部分类地天体表面均满布着撞击坑，撞击作用主导了地外天体的地质演化。大量研究已充分说明撞击作用是影响地球系统演化的重要地质营力，是解决生命起源等重要科学问题的关键突破口(Osinski et al., 2012)。因此，有观点认为20世纪地球科学的两项重要研究进展是认识到板块运动和天体撞击对地球系统的深刻影响(French, 2004)。目...

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　　1 引 言随着我国城市交通量急剧增长，车辆撞击桥墩的事故频频发生，车辆撞击桥墩问题研究十分必要[1]。车辆撞击桥墩过程极其复杂，准确分析撞击过程中的撞击力较为困难。由于真实车辆撞击桥墩试验成本较高，研究人员常采用模型缩尺试验和数值模拟等方法进行研究。朱亚迪等[2]用小车撞击缩尺比例为1∶10的桥墩模型，试验结果表明车辆撞击力与车辆速度、墩柱几何尺寸之间具有一定的线性关系；许琦等[3]进行了圆形桥墩模型在侧向冲击荷载下的试验研究，以试验结果为依据，得出了2种不同撞击力计算方法；崔堃鹏等[4-5]采用ANSYS LS-DYNA软件建立卡车高速撞击桥墩模型，模拟了Ford卡车撞击桥墩的过程，分析不同撞击速度下桥墩的动力响应，并提出了4种不同的撞击力计算方法及其适用范围。Thilakarathna等[6]使用非线性数值分析模型，计算得到车桥撞击时程曲线、结构位移和支座反力等。在关于车辆撞击桥墩的撞击力计算方面，国内外相关规范规定不同，刘...

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　　Formation and Degradation of Lunar Crater Ray andPossible Geochronology ApplicationHOU Xuting1 CAO Haijun1 FU Xiaohui1,2,3ZHANG Jiang1 LI Bo1 LING Zongcheng1,31(Shandong Key Laboratory of Optical Astronomy and Solar-Terrestrial Environment, Shandong University, Weihai 264209)2(Key Laboratory of Lunar and Deep Space Exploration, National Astronomical Observatories,Chinese Academy of Sciences, Beijing 100101)3(Center f...

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