布加迪为什么能成为顶级跑车？秘密就在这里

　　说到大家都应该不陌生吧，作为二十世纪以来最顶级的跑车制造商之一，110多年来，的设计始终代表着优雅、、永恒和绝美，与其说它是一辆跑车，它更像是一件艺术品。而赋予艺术之美的大师就是我们今天要讲的这位--设计总监AchimAnscheidt先生。

　　AchimAnscheidt先生青年时期毕业于美国加州的帕萨迪纳艺术中心设计学院，先后加入、集团。2005年他正式加入，担任设计总监。至今，他在汽车设计领域已经工作了25年。

　　而关于设计方面，AchimAnscheidt先生认为好的设计要以历史为基础，不断回顾过去。他认为：“想要一往直前，必须先回顾过去。这意味着我们首先需要了解过去，分析并定义有关汽车在当时环境中的意义。只有这样，我们才能获悉当时设计师在风格设计上面临着怎样的挑战，如何克服，未来我们又将如何重新诠释这种构想。”正如2019年3月推出的LaVoitureNoire的设计灵感，很多就源自其致敬的Type57SCAtlantic。

　　“通过充分了解原型，才有可能判断出哪些线条在当时是前沿的，哪些又是源于设计师的心血来潮。”Anscheidt先生补充道，“了解当时的汽车是如何生产的，也是帮助我们理解为什么汽车会被如此设计的重要因素。只有这样，我们才能辨认出哪些有趣的设计细节可以借用到当下。通常情况下，会有2、3个细节可以借用，但不会有更多。但这已经足以创造出一个致敬历史的版车型。”

　　对历史车型的研究是为了更好地了解当时汽车的生产，将2-3个有趣的细节借用到当下完全可以创造出一个致敬历史的车型，但是这些致敬版本车型都必须以一辆真正意义上的车型展现在世人面前。

　　在注重设计的同时，也传承着‘性能当先’的品牌精神，其车型在早期设计的思路中，已经体现了“性能当先”的设计，以飞机为设计灵感，打造流线型的车身，以此来提升速度感。对于高度融合复杂技术的车型，设计师需要与工程师密切合作，才能设计出全新的风格。Anscheidt先生解释说:“我们共同讨论，解决问题，最终使新车型满足我们所希望的风格要求，克服技术挑战。”

　　Bugatti就是一个很好的例子，这辆车通过改变车身的比例分布，改变图形化的布局和其他性能，使的轻盈感得以实现。淋漓尽致地体现出了“性能当先”的品牌精神。

　　虚拟技术的应用是Anscheidt先生目前工作中最令他感到兴奋的部分。如今，设计师不再需要泥土或陶土模型，就能实现90％的风格创意。虚拟模型非常逼真，团队可以快速对其进行修改，因此节省了大量时间，进而用更多精力提升车型的精确度和美感。这种情况在未来还会继续发展下去。

　　作为全球顶级超级跑车品牌，已经有了成熟的汽车制造技术以及一百余年的历史积累了，正如Anscheidt先生所说，在致敬历史、注重性能的同时，每一辆都将会成为经典。