能让你自豪的 不仅是强大的国家 还有强大的国产车

　　自豪，是一个不大容易产生的情绪。

　　擎哥上一次产生这个情绪的时候，是看完《战狼2》之后，尤其是当五星红旗飘在冷锋胳膊上护佑着车队安然通过战区的时候，自豪感抑制不住的喷薄而发。

　　这是一个国家强大的标志，也不禁对中国战士，尤其是边防战士由衷的敬意，这种自豪感来得猛烈，持续时间久远，远到会伴随我们一生。

　　现实中，擎哥与边防战士也有过接触，虽然不多却记忆深刻。

　　去年，江铃·域虎 国门之旅已经走过了五季，不过却是擎哥参与的国门之旅的首站，擎哥跟随着域虎来到了中缅边境，第一次感受到了边境文化，以及祖国的强大。

　　今年，国门之旅的第六季，域虎选择了中朝边境的长白山，一条鸭绿江横亘在两国之间，早有“雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江”的雄迈，如今有一支域虎车队磅礴的走过江边，遥望对面略有贫瘠的朝鲜。

　　 与江这边的祖国的郁郁葱葱不同，朝鲜的山显得略有贫瘠，远处的车辆驶过，扬起满天黄土。沿着江边一直走，对面是朝鲜的第三大城市，如果不是主办方介绍，擎哥会以为这是一个类似于我们三四线城市的镇，正所谓没有对比就没有伤害。

　　朝鲜路上的汽车很少，多为步行，偶尔的几辆自行车看似也是稀奇之物，不像是我们，还得控制各种共享单车的数量以防泛滥。汽车更是各种品牌、各种车型争奇斗艳，花枝招展的等待客人。

　　（地位等同于广州的朝鲜第三大城市）

　　其实与其说这是一台皮卡，倒不如说这是一台有着皮卡基因的SUV。霸气的前脸，大方的进气格栅，有着一般SUV所不具备的凶悍。尤其是这蓝色的车身，仿佛让擎哥看到了驭胜S330。

　　内饰上也有了长足的进步，中控区域还是能看到驭胜的影子，仿佛是一个外表粗狂的大汉隐藏着一颗温柔细腻的心一样，略微反差一下，很美。

　　整个座舱采用环抱式设计，这一点有点类似于别克等的做法，当然很多美系车都喜欢这种设计，域虎也是遵循了美系皮卡的基因，视觉上看起来很宽敞，不过后排腿部空间对于将近1米8的擎哥来说略显局促，宽度不错，坐3个大汉问题不大。

　　擎哥本次试驾的是柴油版，2.4T发动机，103KW的功率，375N·m的扭矩，匹配的是6速手动变速箱。对于动力方面，由于是柴油车，油门轻点也能迅速飙起，这一点并没有让擎哥惊讶，意外的是其NVH以及悬挂，听声辨车是很多人可以做到的，一听轰鸣声，就知道这是一款柴油车，域虎当然也不是意外，不过在行驶的车内，并没有想象中那么暴躁。在长白山林间的小路上，并不平坦的路上，擎哥竟然睡了很久，可见其舒适度确实不赖。

　　值得一提的是，域虎终于有自动挡车型了，如果痛恨自动挡累手又累脚的小伙伴，可以尝试一下自动挡车型。

　　记得很久之前，擎哥写过一篇关于中国汽车有没有文化的讨论，现在看来，其实有，只是还处于萌芽状态，尤其是对于皮卡来说。不过，政策的限制已经松动，是时候解放天性了，而作为很早就入主国内皮卡的域虎来说，它的皮卡文化有点非比寻常。

　　从2012年开始，走过了黑河，走过了二连浩特，走过了西双版纳，走过了满洲里，走过了瑞丽，今年又走过了长白山，用自己的车轮丈量了祖国的边境，与边境战士分享了域虎的军工品质，也向边境那边的友邻展示了中国的强大，展示了中国汽车的强大，而这，就是一种文化！是一种能引发国人自豪感的文化！

　　

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