神十四为啥穿10万元舱内服返回地球？3000万的舱外服用完就扔？

　　神十四3名航天员返回地球之后，已经进入到医学隔离期了，这是因为他们在太空中生活了太久，身体免疫能力低下，一些常见微生物和细菌都可能导致他们患病，所以返回地球后要经历2-3周的医学隔离。

　　这次神十四返回地球时，穿着了和出发时一样的舱内航天服，而在中国空间站，一共有两种航天服，一种是价值10万的舱内航天服，一种是价值8位数的舱外航天服，其中第一代舱外航天服就价值3000万人民币，目前中国空间站用的是第二代舱外航天服。

　　

　　其中舱外航天服的设计寿命是3年15次，用完之后就不再带回地球，而是随着天舟货运飞船一起再入大气层时燃烧殆尽。

　　那么问题就来了，为啥神十四返回地球要穿着10万的舱内航天服，而不是将价值8位数的舱外航天服带回地球呢？

　　

　　舱内航天服

　　舱内航天服，是航天员在发射，返回阶段时必须穿着的服装，这其实是基于一次严重的航天事故。

　　1971年6月30日，前苏联“联盟11号”从礼炮号返回，因为空间狭小，需要脱掉舱内航天服才能容纳3名航天员，结果没想到在再入大气层前，返回舱和轨道舱分离时，导致返回舱密封性被破坏，返回舱空气泄露，舱内迅速失压。

　　

　　如果3名航天员穿着舱内航天服，航天服内的生命支持系统可以帮助航天员度过这段时间，撑到返回舱落地。结果因为没有穿着舱内航天服，导致3名航天员因为急性缺氧，体液沸腾而死亡。

　　尽管之后的返回程序一切正常，但当人们打开舱门时，3名航天员全部已遇难。

　　

　　为了避免类似的意外，从此航天员在上升和返回阶段穿上舱内航天服成为惯例，所以你会看到，航天员在出发和返回时露面的照片，全部都是身穿舱内航天服。

　　舱外航天服

　　舱外航天服事实上不只是一件衣服，而是一件“能穿在身上的飞船”，因为它要确保航天员在太空环境下的安全。

　　中国空间站舱外有许多设备需要安装和检修，还有一些实验需要借助出舱活动来完成，但是航天员又没办法直接暴露在太空环境下，毕竟这里没有氧气，没有压强，还有许多高能辐射和太阳风。

　　

　　舱外航天服就是解决航天员出舱的必备工具，它能够保护航天员面受高能辐射和太阳风的攻击，还能为航天员提供生命支持系统，维持航天员的体温等，同时它还要贴合航天员的身体，方便航天员操作工具和设备。

　　所以舱外航天服的设计制作要比舱内航天服要麻烦的多，不是所有的国家都有能力独立制作舱外航天服，就好像美国，虽然在航天领域非常先进，但是在研发登月舱外航天服时需要投资大约将近10亿美元，现如今依旧没有造出一套。

　　

　　中国独立研发的舱外航天服名叫“飞天”，其中第一代飞天的使用寿命是1年4次，单次工作时间只有4个小时，如今空间站使用的“飞天”，是第二代飞天，使用寿命是3年15次，单次工作时间是8小时。

　　美国目前使用的舱外航天服，是1974年设计制作的，当时一共制作了18套，如今只剩下4套还算完整，但因为事故不断，为此美国还停止了出舱计划。

　　可能会有人问：为啥美国舱外航天服可以用40多年，而咱们的舱外航天服用3年15次就扔？

　　其实，美国的舱外航天服也不能用40多年，设计寿命是15年，每使用25次就带回地面维修一次，如今已经超期服役。

　　

　　至于为啥咱们不像美国一样，每使用25次就带回地面维修一次，主要是因为神舟飞船的下行载货能力不强。

　　我们知道，货运飞船和载人飞船会定期与中国空间站对接，其中货运飞船是送货的，载人飞船是送人的。

　　然而在返回地球时，只有神舟飞船的返回舱能够平安落地，货运飞船，以及神舟飞船的推进舱，轨道舱都在大气层中燃烧殆尽，无法带货。

　　而神舟飞船的返回舱空间有限，能放的货物也有限，根本没办法携带一件重达130公斤的舱外航天服。

　　

　　航天员为啥没有脱掉舱内航天服，换上舱外航天服，也是因为神舟返回舱有限，而且舱内航天服就是为上升和返回阶段准备的，更专业，更贴合航天员上升和返回时的身体曲线要求。

　　美国之所以可以带回地面维修，是因为在当时美国有航天飞机，航天飞机的下行载荷能力较强，能够携带舱外航天服返回地面。不过航天飞机的研发成本实在是高的吓人，而且事故率又非常高，挑战者号和哥伦比亚号失事导致了14名航天员死亡。

　　

　　成本高，安全性又低，所以我国在航天发展之初就否定了研发航天飞机的方案，而是直接研发第三代载人飞船，这才有了神舟飞船。

　　不过神舟飞船也有局限性，就是每次只能接送3名航天员，上行和下行载货能力都不强，而咱们在中国空间站上有许多科研成果需要带回地球，此时就没办法指望神舟飞船完成这些任务。

　　而且神舟飞船是一次性飞船，发射成本还是有点高。

　　不过这些都不是事，因为我国正在研发新一代载人飞船，载人能力将直接提升到最多7人，或者是人货混装，一次性运送3名航天员+500公斤的货物，同时下行载货能力也大大提高，科研成果也能带回地球。

　　新一代载人飞船是可重复使用飞船，力争返回舱可以重复使用10次，这将大大缩减飞船使用成本和载人航天的运营成本。

　　

　　等到咱们的新一代载人飞船正式投入使用后，或许咱们的舱外航天服也能带回地面了。不过我觉得吧，咱们即便有了将舱外航天服带回地面的能力，也不一定会带它回来，毕竟空间站上的科研成果才是真正的无价之宝。